Папалыжник

Включал, смотрел, мне  ролик понравился.   Остальное пох.

На склоне важно не как едут лыжи, а куда.  Если в сетку, в дерево рядом со склоном, в очередь на подъемник или в соседа на склоне то неправильно.  Все остальное правильно.

 

ГЫ

 

Так тебе и водку только несертифицированную из канистр нравится пить.. и для тебя это правильно... А для других благородных напитков у тебя припасён специальный болт, который всегда можно на что-нибудь покласть. Ущербность бытия - выбор не только лишь всех.

При правильной постановки техники, лыжи все одинаковы, нет тяжелых или легких в управлении

 

Есть

Это понятно. У меня корпус и ноги ассоциируются как единое целое - не корпус перелетает через лыжи, а ноги переходят на другую сторону корпуса. Оно же все относительно какую часть тела выбрать за "главную". Раз ноги прикреплены к корпусу то одно без другого по отдельности двигаться не может. Соответвенно и фраза "смещение корпуса" может быть заменена на фразу "наклоняй лыжи" т.к. наклонить лыжи без смещения корпуса все равно не получится...

 

Изменение наклона лыжника слева направо имеет два пограничных способа. Первый - через "неподвижные" лыжи ( метроном), второй - под "неподвижной" головой ( маятник), а между ними средний - через "неподвижный" ЦМ ( пропеллер).... И ещё мульон вариаций. ОсознАете, попробуете - получите новое понимание процесса.

Корпус нас преследует везде...  . Правильно ли я понимаю что фразу "как можно раньше развести" можно трактовать - "делай закантовку быстрее, успевай кантоваться до ЛПС ?"

 Пересекай траектории - когда лыжи двигаются поперёк ЛПС. 

Это вот это ?

"Если дугу чуть подзатянуть, а входить в новый поворот за счет смещения корпуса внутрь нового поворота, то будет намного круче"

Это способ как можно раньше развести (в разные стороны) траектории лыж и туловища - для создания условий постановки лыж на кант далеко до ЛПС.