AlexF2

Хороший отчёт о поездке

Чуть добавлю, был в этом году 19-25 апреля.
Туда 16 Арктика - 5К руб плацкарт - прелесть в том, что багаж "Unlim" 
Старт 18.4 в 0:45, 9:20 утренний кофе в СПб (друзья подъехали на вокзал на полчасика)
19.4 в 8:24 станция Апатиты - 8:35 автобус 130 - 9:15 парковка BigWood - чехол в локер и в 10:00 на вершине у "шайбы", в 17-18 бросив железо в локере, прогулка через гаражи на Юбилейку
Неделя каталки - 5 дней норм и 2 дня "новый снег" в принципе он был нужен, т.к. первые два дня к обеду уже была каша и местами вылезал грунт. Локер очень полезен, т.к. вся снаряга на горе и в любой момент, можно прийти/уйти в гражданской одежде.
В пургу - отдых в ботсаду и закупка камнями в музее. 
Поиск крепкой коробки и отправка ОЗОНом ботинок и части одежды (<15 кг = 1000?), т.к. обратно летим Азимутом с их условно бесплатным провозом снаряги (лыжи "бесплатно", но они входят в норму багажа 23 кг, т.е. можно только чехол = 23 кг и в руках 5кг ).
Жильё 5К - двушка, локер 1К на двоих, скипасс 5 из 7 - т.к. 4 часа на 100 дешевле, нет смысла "экономить".

Накатался, загорел, нагулялся Очередей не заметил
Бюджет на 1 чел: дорога 5+10, жильё 18, каталка/локер 15 = 50К  + еда, но это 5ка рядом с домом  
 

 

А местный инструктор в РХ, когда ехали на подъёмнике, в открытую заявил - 2 часа учу плугу, на следующий день - 2 часа от него отучаю - 3-4 таких ученика в день...
И к такому "инструктору" очередь, на всех "местных инструкторов не хватает"....
Или инструктор в Абзаково уходит с учеником с бугелей на "комету" которая в этот день ехала 1,5м/с - в итоге за час 3 спуска - от свой час отработал
Оба случая обман клиента, оба официальные инструктора местной службы - при этом Абзаковский инструктор "наябедничал" руководству, что видел как я обучаю (свою жену - ловили меня у подъёмника, хотели отобрать скипасс... 

А вообще вся эта "волна" уже давно подпитывается школой инструкторов из 3х букв...
Вроде уже протащили или хотят протащить "профессиональный стандарт", т.е. это будет профессия и обучать и сертифицировать (давать возможность работать) - будет школа из 3х букв ...

Дела давно минувших дней, преданья старины глубокой.....
Как развиваются отдельные виды зимнего спорта удалось наблюдать (подсмотреть).
Вырос с Мончегорске (родина Цыганова В.И.) - было две горы, две секции, много тренеров, в городе спортивный техникум и филиал Лесгафта, огромный СОК, бассейн, стадион - население 38К, чуть больше, чем Шатуре  
Весь город был спортивный - "гулять" с соседом ходили на лыжах по о. Имандре - пару кругов по 10 км  
Одна база давно закрыта.... с трудом сохранили вторую....
Раньше было лучше у нас был обязательный бассейн, спорт-зал, игровые виды спорта, сейчас программу подсократили...
В Москве я уже 20+ лет познакомился с жёсткими бордерами, там страсти Индийское кино позавидует.
Тренеров отстраняют, создают новые федерации, лишают секции (тренеров) снега, пилят бюджеты, вымогают деньги родителей... Перспективных спортсменов сажают на скамейку, если нет "спонсоров", а когда "вдруг" нужен результат - перспективные должны кровь из носа добыть подиум, ставят адовые графики тренировок - ломающие график учёбы... Достаточно почитать положение о распределении снаряги - с одной стороны не дают лучшее (придерживают?), с другой если сам купил (подарили) не дают на нём катать т.к. .... никто не знает почему.
Лыжи / доски дорогие виды спорта - комплект на сезон для 13-15 летнего спортсмена может стоить..$$$
Например: две доски, пластина (две), боты, уже почти 5К $ 
Видел сколько нового оборудования поступает, но мало кто его видел у спортсменов....
Коммерция достигла потолка и продолжает его продавливать, федерации нужно ещё больше денег...
Там уже не про спорт, а про распил выделеных средств, ОФП давно уже никому не нужно.

P.S. Если кто думает что лыжи сноуборд дорогой спорт - забудьте 
ФУТБОЛ - вот где дорого - у друга сын тренируется / играет при большом клубе, тренера хвалят, поэтому за выходы в осном составе с родителей берут мало У других чьи не тянут по игре - выход на поле "платный" - до 10К $ в год и но это не предел, попадание в будущем в хороший клуб = игра в осном составе и умение играть, но без первого нет второго. 
 

Посмотрите плиз Head Raptor 130 RS / 90 RS, самые кайфовые ботинки
Поездка хороша только для лыжников катающих на прокатном

А как быть сноубордистам?   
Ботинок Mountain Slope или Deeluxe в прокате нет, жёсткую доску ещё можно найти, например в Сестриере - там большая тренировочная база жёсткого сноуборда
В описании поездки в Сауз д’Улькс вы сравниваете прокаты, но по России лыжи можно возить условно бесплатно, есть множество вариантов, включая бесплатную перевозку спорт инвентаря...
Про катание меньше 6 дней - ну с чемоданом 10 кг больше и не получится хорошо если угадал с курткой, штанами и погода была солнечная... 
Был несколько раз в Сестриере (в Сауз д’Улькс) погода очень разная - один раз в Сауз д’Улькс были закрыты склоны, т.к. уже был плюс и если наверху шёл снег, то в Сауз д’Улькс это был дождь 

Бешенный "дрист" плугом, вместо карвинга продолжается  
Лиза как всегда красотка, но в белом плохо различимая  

Очередной "шедевр" от мастера дриста в поворотах
С этим "дристом" что-то нужно делать ну придумай другой термин, например скользим или сбрасываем - невозможно смотреть со звуком, один сплошной "дрист" за Лизой и в каждом повороте.
Пробовать карвинг и карвить это разные вещи, Лиза красотка всё по технике, нормальный карв и местами памп на пологом - замыкающий..... так и не вышел из дриста, ну или просто на плоских просквозил в самом конце
Замечено несколько потенциально опасных ситуаций, как у ребят, так и у замыкающего - хорошо, что хорошо .... и контактов не было, но и без контакта можно "хвостиком вильнуть.. и менее опытный ездун неудачно упадёт" ... да есть формулировка, "не справился с управлением, горные лыжи опасный ....", но это не красная трасса (автострада), а начальная, синяя трасса ... так какого .... изображать Шумахера?  
Объезд с разных сторон (почти одновременный) лыжника или сноубордиста, где и кто так учит? 
В этот раз повезло, но ... на пролетевших слева Серёгу и Лизу, могла случится "быстрая реакция" и смена направления - повезло, что там новички и просто не успели, но пару раз пытались ...
Также проезд с двух сторон может спровоцировать "лыжи вниз" и потерю контроля с последующим опасным торможением или падением, последствия которого камера не покажет...

P.S. Ски.РУ может обязать указывать ТАК ДЕЛАТЬ НЕЛЬЗЯ - В ЭТОТ РАЗ ИМ и всем окружающим ПОВЕЗЛО ? 

 

В Япони была статистика по самоубийствам на почве стресса вызванного проблемами на работе - делали релакс комнаты, ставили кровати в офисных зданиях - не помогло. Но учённые обратили внимание на "адреналиновую молодёж" - и в результате вывели некоторые полезные закономерности и стали отправлять сотрудников в горы и на лыжи в том числе, т.к. другие источник адреналина (авто/мото) значительно дороже и сложнее... 
Нормальный горнолыжник после падения - встал и поехал, даже если больно - это транслировали в корпоративную культуру, чтобы снизить "боль от неудачи в  работе"....

Так какое отношение к адреналину имеет "обкуренный негр из Андорры" ?
Доказано (есть медицинские иследования) что люди знакомые с адреналином в нормальном его проявлении, менее подвержены стрессу и влиянию стресса на организм в целом.
Кстати, есть исследования европейских врачей по влиянию адреналина у мотоциклистов и мотогонщиком - адреналин положительно влияет, т.к. "провоцирует" мобилизацию "всех систем",  но ...
Есть норадреналин и его действие гораздо "интересней", тем более что доказано что в здоровом мозге норадреналин играет роль в таких функциях как память, обучение, внимание, бдительность...   Дегенерация норадреналинергической системы признак заболеваний (болезнь Альцгеймера, болезнь Паркинсона....
Так же проводились исследования "постандреналинового тремора - когда "отпускает" и вот это СОСТОЯНИЕ ОПАСНО, т.к. по мере удаления от момента "испуга" = выброса гормонов, падает частота мышечных сокращений и расслаблений вызванных действием адреналина.
После "испуга" наступает частичное расслабление - что при движении на лыжах, мотоцикле, авто приводит к падению или аварии т.к. некотороые мышцы "просто отключаются на период расслабления". 

1. Убрать все плоскостопия, т.е. стелька с хорошей поддержкой, если вес большой то стопа "расползается".

2. Проверить внутренник - возможно "Бобик сдох", стал тонким появился более жёсткий контакт с пластиком.

3. Странно что "мастер не смог", может есть граница до которой можно дуть без потери прочности, дальше криминал?

4. Я поменял внутренник на "запеканку" и запек стельку - нога встала в идеальное для неё положение - ушли все точки давления на "неровности стопы".

P.S. Главное чтобы "колхозинг" не привёл к излому или разрушению (преждевременному) ботинка...

По Манжироку мнения расходятся очень сильно, клиенты на 5* из соседних городов готовы лететь в Сочи, где их будут "облизывать" за их 500К на неделю
На горе полным ходом 24/7 идёт стройка, если брать гору в отрыве от инфраструктуры, то склоны норм, подъёмники ещё новые, но персонал "колхозный".
Идеальный вельвет надо рассматривать при определённом проценте загрузки отелей и др. мест жительства, парковки. 
Сколько стоит такая поездка на 3-4 дня из Москвы? 
Из Банного можно легко переехать в Абзаково или Мраткино - прилет/вылет из одной точки.
Манжерок + Шерегеш - тут уже вопрос как лететь, как переезжать, жить под горой или в деревне....

Но сравнивать Манжирок сейчас лучше с Архызом и пока Манжерок проигрывает  
Кроме более дешёвых ски-пассов козырей у Манжирока нет.

Шлем надо мерить... но если вам "повезло" с формой головы и она отличается от "идеального шара", то нужно понять в какую сторону "перекос"
И методики подбора, подгонки мотошлемов:
Обхват головы + глубина шлема от верхней точки ушей через макушку + обхват макушка-подбородок
Измеряем внутри шлема и смотрим варианты подгонки.

Очень нежелательно брать "безразмерный" шлем с утяжкой от 54 до 62.
Хороший вариант, если верхняя граница утяжки близко, т.е. голова 57 - утяжка 56-58, а лучше в размер если голова 58, а шлем 58-61, то "вся надежда" на утяжку, т.е. без неё шлем сильно болтается, внутри шлема есть большие пустоты и он держится только за счёт "якоря" на затылке.
Кроме обхвата шлема, его глубина также очень важна, шлем должен закрывать лоб, но быть чуть выше бровей.

Для НАЧАЛА можно в триале ПОМЕРИТЬ шлем LEVEL PATROL, цена 3,5-4К  
Там же SINNER за 5  - Размеры вроде есть, но возможно в разных магазинах

Спортмастер .. есть Termit от 3,5 (-20% скидка), если есть баллы спортмастера .. то 2,5К

Кант от 7К, но вопрос, что осталось по размерам.

Не бойтесь дешёвого шлема, до 100$ (без учёта скидок) +/- всё одинаково, защита есть, комфорт может быть.
Хорошо, если есть ЛЮБОЙ шлем. Важно, чтобы он не отвлекал.
Выбрать абсолютно идеальный шлем с первого раза - как выиграть "на зеро"  
Большинство моих знакомых прошли через шлема за 30-50$, но поняв, что им нужно и как оно должно сидеть купили DAINESE и CASCO ...
 

Свершилось - официальное ЛыжеБордерное чудо

К чему это можно отнести? 
Лыжи две, но ботинки и крепления бордические ..

https://www.oneski.com/
 

Может это вариант "примирения" лыжников и доскеров? 

Очень "познавательный" пост, только забыли указать про обязательный подход к экипу:

1. Главное - шапка "петушок", с надписью Спорт или Лыжня-85 
2. Свитер с оленями, можно и с "косичками, но обязательно высокий ворот и повышенная колючесть
3. Треники ... без них никак
4. Носки - обязательно шесть и чтобы можно было заправить треники 
5. Ботинки All leather, включая наборный каблук на гвоздях
6. Крепления 4 дырки, душка и "двухпозиционный" крючок
7. Лыжи - True Wood ....
8. Палки - как главный элемент хода, должны быть True Alu, желательно стенка 2-3мм, круглым кольцом и ненаправленным острием и длинным темляком, чтобы заброс был дальше.

Допустимо: Очки в роговой оправе, термос с чаем в рюкзаке 

Задачи: Устать, не упасть на ровном месте, не потерять очки и термос 

Причины не использования современного оборудования, техники, методик тренировки: 
1. Палки - "гусиная" лапка не позволит воткнуть нормально палку 
2. Лыжи могут обгонять работу палками 
3. Сбалансированная, циклическая работа ног и рук (натренированная) может вступить в диссонанс при "взрывном" толчке после выкидывания палок и толчка при прокате.
4. Спортивная одежда, грамотно подобраная под постоянную (циклическую) активность,  симметричной работы рук и ног, с энергичными включениями продолжительного характера - может не позволить насладиться "переменно-ускоренным" стилем с выкидыванием палок - будет бросать то в жар, то в холод. от набегающего волнами кайфа, при осознании собственной уникальности хождения по лыжне Одновременным Двухшажным Классическим Ходом

Учу "друзей друзей" на доске и на лыжах - первое и главное с чем приходится бороться это с кривой спиной - 90% едут с наклоном корпуса вперёд, при этом...
компенсируют наклон "унитазом"
зажимают шею в неудобном положении
у некоторых проявляется "голова болванчика" - мышцы шеи плохо справляются с наклонённой вперёд шеей и головой
сводят плечи вперёд и соответственно "выдвигают" руки 

Как результат очень "кривая" проекция положения тела, зависящая от множества мелких факторов.

После выпрямления и "сборки цетра масс" (мужикам особенно сложно) 
усиливается прогресс и понимание базовых скольжений (в дуге).

P.S. Множество "обученных" мной, о плуге узнают уже потом, от других людей  

P.S.P.S. Методика обучения инструкторов, как и методика обучения учеников должна иметь чёткие критерии оценки, бальную систему, где любой знакомый с методикой мог бы оценить.
Одним из таких критериев оценки для инструктора должна быть "свобода движения", т.е. отсутствие зажатости, "горба".
В Австрии в одной из методик существует упражнение - "чтение при катании", где надо крутить головой и читать буквы стоящие по краям трассы, но при этом выполнять упражнение - это и есть Свобода, а не заученные движения производимые по зрительным контролем....

Foil красивые - прям даже захотелось потестить.
А закрытие тестов это общая тенденция - сейчас многие покупатели послушав обзоры и мнение экспертов покупаю (заказывают) вещи он-лайн.
Как одно время читали "Горные лыжи" или "Ски-Гид - Экип", толпой ходили на "Эрцог" - потом этого стало мало, а море информации захлестнуло и потребовались живые тесты, но прогресс не стоит на месте.
Теперь уже живые тесты обычному покупателю мало что покажут, т.к. групп лыж стало ещё больше, множество моделей с похожими характеристиками, появляются новые бренды....
Теперь снова нужны Эксперты которые были описали, объяснили показали - желательно смотреть всё это не вставая с дивана ...  
И субъективно лыжи стали хуже
Сейчас купив пару лыж через 2-3 года начинают искать замену (поколение Айфона) - срок жизни лыж стал в разы короче, ещё лет 10 назад владелецы прокатов в Сестриере, Бормио,  жаловались что вынуждены постоянно обновлять линейку лыж. Некоторые даже не всё успевали достать со склада - куда девать "просроченные" - встал вопрос утилизации или расширения площади прокатов,  мода на шеринг конечно увеличила спрос на прокат, но все хотят новую модель, а не эти "трехлетние дрова"