VYEXELA

Я сюда месяц не не заходил, зашел случайно  - хром увидев F в строке заполнил а я не заметил, ну и посмотрел что тут и как.

А тут как всегда, ура!

Один конкретный вопрос про инвентарь, один конкретный пользователь этого инвентаря и с полсотни говнопостов ни о чем,

Щас отвечу на вопрос и уйду:

HEAD PORSCHE GTS TURBO 170

Накат 25 дней в самых разнообразных условиях. Самых. Разнообразных,

К оценке, данной Майором могу лишь прибавить: это еще "более лучшая" (с) лыжа чем он пишет.

И с каждым днем использования она становится еще лучше, что бывает нечасто,

По мне так самая лучшая из тех что катал. А катался я на многих и разных.

Единственное условие - она подружится только с тем, кто сможет  заставить поработать. Иначе она просто повезет хозяина  как ей заблагорассудится.

Мнение человека, который 35 лет в режиме нон-стоп работает с Японией и японцами, может отличаться от мнения неофита, разок-другой заехавшего в экзотическую локацию для немного отдохнуть.

Японию и японцев я искренне люблю и уважаю за их порядочность в делах и неотступность от данного один раз слова.

Но спецом отдыхать не поеду, хотя мне это будет бесплатно и по высшему разряду.

А еще я не пойду в австрийскую сауну чтобы не сидеть голым рядом с голой сморщенной  старушкой в дряблыми прелестями.

И что такого, это просто мое мнение не навязываемое никому. Только и всего.

Исходя из опыта поездок в Японию по делам, я в трезвом уме никогда не поеду туда на никакой отдых. Ни на летний, ни на зимний. Хотя приглашение с полным сервисом открыто.

Нужно быть мало-мало ушибленным, чтобы по своей воле туда ехать кататься. 

Судя по стремительно растущему количеству японцев в Альпах они тоже так думают  

А три метра снега выпавшего за пять дней можно и на Камчатке увидеть. 

 Классический карвинговый поворот осуществляется чистой резаной дугой, лыжами, расположенными на ширине плеч, задники не гасят скорость, как в данном видео, а после лыжника на склоне остаётся след в виде двух параллельных узких, не размазанных, полос от кантов. 

Понять такое мне даже сложнее чем представить себе "квадратный трехчлен"(с)

Но я буду стараться, мож че и получицца !

Отличнейший проезд, на позитиве. Техничный, аккуратный.

Парнишка - огонь! Штаны и курточка - зачетные! Шапочка  - модная!

Отчего в комментах столько негатива - можно только догадываться, хотя догадываться-то и несложно :--)

Здорово!

Мне кажется, что это вообще единственное место в мире, где возможно горнолыжное катание с таким достойным перепадом высот (по моему метров 400) практически в центре города.

А вид с горы на Морпорт по прежнему прекрасен?

Для справки, должен сообщить, что когда начинали строить олимпийские обьекты откаты составляли 60-70%.
 

А почему не 6-7%? Или не 600-700%? Или не 6000-7000%?

В любом случае это просто голословная болтовня не подкреплённая системным метаанализом.

Работая на (наверное) любимые Вами международные корпорации я встречал там переплаты и покруче. 

Цель бизнеса только одна - максимизировать прибыль и в этом исскустве мы всего лишь слабые ученики. 

"Так что не надо грязи" (с)

Может будет рациональнее заказать доставку сразу на Сахалин, если на Вашей локации есть рядом ПВЗ? 

К совету по Wingman 82 Cti присоединяюсь.

...Скиру в его нынешнем изводе - это навеки! Хотя.... есть, пожалуй, способ, который можно испытать. Это завести платную секцию-аутлет СкиРу на какой нибудь платформе типа Бусти. Почему бы не попробовать?

Читаю тему и единственный вопрос, который возникает это:

"Вам ребята, видно деньги легко даются, что вы с радостью необыкновенной тащите их в такие места"

...Кроме сраной италии ...

А ты сам то какой? Не бери больше чем можешь поднять.

OMG Что происходит со страной Тициана и Рафаэля, когда на такое с позволения сказать "лицо" подрываются в едином порыве тысячи человек?

Где то на белом свете.

Там где всегда понос.

.    

Палочки которые в РФ сделаны в Сибири. Немного остается, а основная масса уходит в Китай.

В Сибире с бамбуком не очень.