AlexJRa

1. В Москве сейчас, включая последние годы, очень ограниченный выбор лыж для тестов потенциальными покупателями. Это политика дилеров, тесты стОят очень дорого , даже за поставить палатку с баннером, не включая работу оргов и износ лыж.

2. Опыт прежних лет участия в тестах (на других условиях) показывает, что для привыкания опытному лыжнику достаточно 500-600 м суммарного спуска. НЕопытному - бесконечность и бессмысленность тестов.

3. Опыт тест- драйвов автомобилей порядка 1000++ единиц нескольких сотен марок (это не хобби и не  и не разовые акции, а работа), показывает, что  для привыкания (понимания) машины достаточно 50 км. Для уверенного привыкания к управлению в городе - 200 метров. Огрехи надежности всплывают позже. 

Я имеем ввиду что в Москве проблемы со снегом, в прошлом году вообще его не было, возможно в этом тоже не будет. 

Привыкнуть да, но чтобы понять и полюбить))

Вообще без тестов или предварительной аренды плохо покупать, в Москве разве нет такой возможности?
Личные ощущения могут сильно отличаться от мнения форума.
(Правда, я и сам тут прикупил пару не скажу чего без тестов, пошел, как говориться, на поводу у низменных инстинктов, не дождусь, когда приедут . Но умные советы тут все дают, мой - сначала попробовать.)

В Москве конечно можно взять на тест лыжи, только где их тестить?)) А вообще все эти тесты мне ничего не дают, как показывает практика к любой лыже у меня есть период привыкания. Это как покупка авто, на тест-драйве ты максимум можешь прочувствовать динамику, что-то понять про управляемость, но все косяки и огрехи эргономики, и не только ее, выплывут уже в процессе эксплуатации. Поэтому я уже все давно покупаю в интернете по параметрам и характеристикам, но а так же важны отзывы реальных владельцев.

Если по трассе не имеет в виду вокруг вешек, a по хорошо готовому склону с относительно небольшими энергозатратами, то мне, лично, нравится Fischer SC. Они при желании достаточно динамичны, но, при желании, позволяют похалявить и просто порулить.
К сожалению, лыжи приносящие удовольствие, обычно, стоят денег. Хотя я их не так много пробовал.

ПС. Кстати, эта лыжа за нетехнично не наказывает и довольно всепрощающа, но для удовольствия побуждает держать ее в "гнутом" состоянии, иначе, при состоянии "боком" любая лыжа ничем не отличается от друг друга, как мне кажется

Имеете ввиду Rc4 sc, ну они дорогие, и тоже не совсем то что я хочу.

Фишер прогрессор ф 19 - в качестве именно трассового универсала (грувера) который именно провоцирует больше на трассы с различным состоянием поверхности от вельвета до свинороя, а не как сало 80тиай вас провоцировал съехать в лесок))

я вот ЗА три пары)
взял бы к своим ф19 хЕды АйСЛР и Коры 109

Спасибо, вот это уже хороший вариант) Они среднерадиусные?
Были бы деньги, так же бы поступил)

нашел
Head WC REBELS ISLR
за 25.000р

ростовка 160 под рост/вес 175/95 норм или 165 форева!?

Лыжа конечно крута, но не совсем то что я ищу