kuro

Аттаки оказались на редкость неплохими креплениями, только они обычно без скистопов продаются. Вам нужны 110 е

Ралли вариант хороший. Но раскрою ли я потенциал этих лыж в ближайшее время.

ралли и титан - лыжи для всех. Если так хочется что- то купить для 2го года катания - то купите любые из них. Освоите постепенно. Только ростовок больших не надо. Они задуманы в ростовке 170 , в ней они оптимальны. Да и с учетом того , что на длинных лыжах вы не катались, то пока и не надо Вам длинных лыж, целее будете.

а я думал все хеды хороши когда покупал их бу

они не то чтобы плохи, просто титаны и ралли ощутимо бодрее. Насчет «все хеды» можно не обманывать себя. Любая крупная компания делает лыжи для каждой целевой группы примерно одинаковые лыжи.,Не важно какой логотип написан на крышечке

Под холодный шлем нужно тонкую шапочку , когда подшлемника мало.
В шапке на шлем я тоже катался( давним- давно) , не греет она

Знатно желчь вышла. Если дискутируешь, то обоснуй с аргументами и фактами.

о чем тут дискутировать ? сравнивнение хоть и магазинного, но все же рейсового бота с туристическим валенком шириной 104 мм , хай бы какие одинаковые цифры на обоих не были написаны - это уровень дискуссии, до которого я опускаться не намерен.

А мне нынешние все не нравятся.Вот скока не мял, пластелин какой то. И ладно бы они стоили т30, так нет под 100. Либо как глисты, либо рокер на пол лыжи. И нафига он такой? И все бы ничего, но старею видать, монстры 108 тяжеловаты стали.( Куплю наверно что нить на один сезон, больше мне кажется они ни одни и не выдержат. Да еще и повадились делать мыски без металлической защиты, гады.)_

привязавшись к словам «старею видать» , скажу в защиту огромных рокеров. Я в какой- то момент прилично потеряв физ форму, перешел с прямых и малорокерных Whitedot Ragnarock 12 на фулрокерные Volkl Kuro 15. Теперь себя не заставить пересесть обратно на Рагнареки , настолько на Курах халявное катание. Нифига делать не нужно, встал и едешь. Так что зря так про тазы. Тазы - чистая пенсия по катанию

Про то что кто-то чего-то боится, смотреть надо на финов. Фины отказались от русского горлыжного туризма, а уж где-где, а в тахко и прочих серенах на наши праздники русской речи было не меньше, чем финской, так же, к примеру, на лыжном салоне в хельсинки в ноябре. Теперь все, граница на замке.

Очень интересно в трех долинах... раньше, когда я начинал туда ездить, то вторая неделя года, на наше рождество - по моим оценам русских было до трети от общего количества, русское рождество отмечалось, как праздник, с дедом морозом и снегурочкой, все дела... При этом это был самый низкий сезон и дешево. Постепенно первая неделя вошла в высокий сезон именно из-за русских. Теперь русских там нет (то есть за неделю можно встретить 1-2 русские компании), если кто говорит на русском - это украинцы и прочие прибалты. НО из интересного по жилью первая неделя так и осталась средним сезоном, а не низким... То есть они довольно легко потеряли наш туррынок.

у финнов мелкий бизнес индустрии гостеприимства, ориентированный на россиян , накрылся еще в Ковид . Ломаренгасу на потерю русской клиентуры наплевать. В Тахко на склонах толпы народа, в Коли парковка тоже не пустует, но там курортик камерный изначально. Домики на НГ в небольшом курорте Мессиля в часе от Хельсинки были заполнены все.
Безусловно приграничные городки и деревушки несколько присели, но живут как- то. Работники мелкого турбизнеса в таких местах уже «переквалифицировались в управдомы». В общем если кто- то и страдал когда- то из- за отсутствия гостей из РФ , то это было давно и сейчас страдать уже некому. Все заняты новыми работами

Короче тренд кажет, что ухилянты предали тутошних немощных лыжных дедов.Которые сидят у компа , и возмущаются: какого харькова никто не хочет их защищать от придуманных им телевизором врагов?

По моему дама не хочет подиумы на водокачке брать. А хочет кататся с удовольствием

медальки - крайности. А удовольствие от катания приходит вместе с умением. Не для всех туристов лыжи - это лишь времяпровождение на свежем воздухе с абы- каким спуском с горки.

А на последних умееть надо и не боятся)))

да на любых уметь полезно. А не бояться - это плохо. Важнейшие умения райдора - сцать и тупить. Мочить и спрямлять - это для ребят из кинофильмов. У них страховки хорошие

Я как раз начал это обсуждение с варианта с колёсами, но лёгкого и компактного от KYOTO. К сожалению он маломерит, а так при его весе 2.7кг и компактных габаритах вполне себе вариант и для авто и для самолёта. Этот вариант от Db весит столько же, но более вместительный, однако как пишут на буржуйских сайтах реальные пользователи, один фиг в него ботинки не лезут, а раз так, то идея с колёсами уже не столь заманчива (за 8-10 т.р. ещё норм, но за 20+ уже не особо).
Мне видится идеальным вариант подобного этим двум чехлам чего-то лёгкого (до 2,5 кг), компактного (чтобы в такси лезло) и с колёсами и при этом до 10к. Пусть даже и без возможности впихнуть ботинки. Таких вариантов не нашёл, хотя в чём сложность у производителей приделать лёгкие маленькие колёса, я не понимаю. Как подметили Db - лыжи или борд вполне себе отличные рёбра жёсткости.


Нашёл вот такой https://www.wildberr...&size=309928422 , но в отзывах пишут, что рвётся быстро. Зато 2.1 кг с колёсами ))) Если б ещё и крепкий был.
Но раз кто-то делает, значит возможно же.

в первую очередь нужна надежная молния. У ноунейм чехла это станет лотереей. У дакайн молнии неубиваемые, проверено долгими годами безжалостной эксплуатации. Роллер на одну пару - это нужно для девочек или если спина больная. Роллер на две пары имеет смысл ,если жена малохольная или ездишь с детьми, но тогда захочется впихнуть 2 пары ботов внутрь и перевес обеспечен. При поездках на поезде я много использовал дакайн хайроллер большой , туда влезает столько, что его иногда хрен поднимешь на крышу такси в одно рыло , но перевес в самолете почти обеспечен. Вообще дакайнов разных с колесами образовалось аж 4 штуки ( для поездок детей на сборы) и все они дожили до настоящего времени и очень облегчили дальний переезд ( значительная часть дров влезла и теперь весь этот хлам хранить удобно в подвале) но впрочем остальные дакайны использовались не с такой аццкой эффективностью , как самый большой дакайн. Одно могу сказать - нареканий по надежности молний нету.
Это важно, потому что смерть молнии жесткого чехла приводит к смерти самого чехла.

Мы едем только кататься, отпуск в зимней Красной Поляне мне без надобности, по одной и той же улице или набережной гулять.
Поэтому 3 дня катания и домой, потому что дольше там кататься скучно.
Поездки два раза естественно дороже чем один раз, потому что билеты дороже вдвое. Но тут мы не экономим.

в кабаках , допускаю ,может быть интересна локальная кухня - именно то , что едят местные. В КП местной кухни и при старой- то Альпике не было, а уж после Зоича - тем более. Местная кухня Оффска - это вообще нонсенс. Поэтому смысла в походе в кабак на гл курорте в российских реалиях я не вижу никакого. Просто потеря времени и денег.

kuro - если вдруг не в курсе - Неформат давно закрыт. Сообщение скрыто

я не ф курсе што у вас там неформат и што формат. И как- то пофиг мне

Соотносится прямо. В прямой зависимости от инфляции.

антимонопольное отделение полиции рф провело уже расследование в кабинетах потанина и прочих ткачевых , или еще нет?

У Кандида есть flat camber AK121

https://www.candides...products/ak-121

У товарища BC 111, в полном восторге от лыж, в условиях Альп.

И даже видосик есть, (в красном)
https://www.youtube....h?v=O44Kba4WOao

товарисч могёт !