PastorMalinois

Это конечно же наоборот.
А еще ну так по секрету, чтобы заработать технику нужно не кататься, а упражнения делать

Не соглашусь. Одной из проблем новичков является боязнь скорости, а длинная лыжа это бОльшая скорость, чем у короткой. А технику позволяет отрабатывать и блейды и лыжи длиннее. Я когда говорю кататься, то имею в виду постоянную работу над постановкой карвинговой техники, тобишь закатывание упражнения. Иначе просто не очень интересно на склоне. Ну это так у меня, а мои знакомые вот жалуются, что я напрягаю со всеми этими упражнениями: они вот любят природу, пососкребаться кое-как, да в баре посидеть

Странный спор конечно. Ежу понятно, что первые шаги проще и правильнее делать мужику на 160-170, блейды по моему перебор, поскольку проблемы с балансом не дадут сосредоточиться на главном. А через пару дней учиться на 190 - интересно было бы посмотреть. Но таких нету. 

Я не говорю, что всем нужны блейды. Я описал свой опыт. Я меня кстати 175/95 и блейды были стабильны. Просто суть тут в том, что для правильной техники на слаломках 165 нужна больше скорость чем на более коротких. А блейды это экстремально короткие лыжи. Но они стабильны на ровном, ну если не садиться в дуге. Но нестабильны когда ехать прямо да еще расколбас или бугорочки, тогда атас. А на вельвете, просто удивительно как на малых скоростях начинает резать дугу, позволяя отрабатывать технику. Такая же тенденция сохраняется на коротких слаломках. 150 итд. А если ученик легкий, то можна и TEAM какиенить 145 взять. 2- 3 сезона на таких коротышах это хороший задел в технике карвинга.

Если говорить и мыслить категориями  про « легче- проще», Дык ещё легче и проще просто не кататься на горных лыжах....)

Речь же не об этом, а о советах начинающим. Ну вот я и советую, исходя из своего опыта. Сейчас у меня две лыжи - это слаломка Росси хиро 165 и фрирайд-универсал Росси 7HD 180, поэтому тут точно не про "лучше не заниматься" Начал я в 2019, то-есть новичек по сути. Тут про то, что если можно новичку упростить обучение, то почему нет. Так вот два года я частично мучился с длинными лыжами, а не плодотворно учился. У меня есть знакомая, которая поехала в горы в компании и ей дали лыжи в рост(был в компании адепт длиннее значит стабильнее собственно ее муж) к концу 7 дней она проклинала лыжи и поездку. Второй раз она попала в компанию со мной: она уже не каталась, так приехала с мужем и детьми. Так вот я уговорил попробовать блейды, и о чудо она поехала. Муж кстати тоже изменил свое отношение, так как он новичек, который тоже где-то услышал, что вот длиннее нужно ибо стабильнее, и пересел на лыжи короче и начал заметно прогрессировать. А до того катался на рейскарвах-универсалах, подметая хвостами.

 

Поэтому я все же думаю, что мой опыт является верным для обывателя средней или ниже средней физподготовки, который хочет начать или же продолжить, но все же находясь еще в сегменте начинающих со своей снарягой. 

Длина лыж мешает первые пару дней когда ножки путаются и со страху смотришь на носки лыж, а не вперед. Это как на велике когда первое время смотрят на колесо.
А через пару дней хоть 170, хоть 190 пофиг.
Только в крутых узких местах могут быть проблемы. Просто не надо сразу лезть на такие трассыб

Не сомневаюсь, что у вас все так и было. Но мой опыт, а так же опыт знакомых, которых я приобщаю к лыжам, говорит о другом. Не пару дней, а для некоторых нужно пару лет.

Вставлю ка свои 5. Я в свое время тоже искал совета на этом форуме за что безусловно благодарен, но сегодня, когда уже есть опыт могу поделиться. У меня сложилось такое впечатление, что многие авторитетные завсегдатаи этого ресурса советуют новичкам снаряды, которые все же новичкам не всегда под силу(за исключением физически подготовленных и мотивированных работать).

 

По ботинкам для новичка я бы не заморачивался с покупкой на размер меньше - это чревато страданиями во всех смыслах. Подгонка потом все таки дело не простое. Брал бы не сильно близкие к топ, чтобы лайнер был ну средним по твердо-мягкости и жесткость для мужчин брал бы не больше 100, ну 110 макс. 

 

По лыжам брал бы короткие слаломки, вот прям минимально возможную ростовку. Без учета своего роста. Или даже хорошие сноублейды, но только те, что с лыжными крепами, а не скобы и с минимально возможным радиусом, типа разл дазл у Хеда, иначе будут нестабильные. Блейды с радиусом 7 уже являются нестабильными в резаных поворотах.

 

Как показал мой опыт первые несколько лет было сложновато на 165 слаломке или же на 175 рейскарве. Были и Скотт Блек мейджик 174 кажется и Фишер ДТС 175, сейчас Rossi Hero ST 165.

Как только брал катать 160-155-150 или разлы-дазлы так вот сразу становилось легче кататься. Имею ввиду слаломку вторую коммерцию. Ну или первую, но не вижу смысла для новичка. Но все же вторая, а не прокатные дрова, какие-нибудь.

 

Такую же тенденцию заметил у знакомых, которых уже сам немного приобщал к лыжам: чем короче лыжи тем лучше. 

То что здесь говорят о стабильности более длинных лыж на мой взгляд относится к тем кто уже нормально ведет резанную дугу, есть скорость итд итп, для новичков это вообще на актуально. А вот короткая лыжка, которая дает возможность ставить лыжу на кант на меньших скоростях, особенно блейды, вот это то, что нужно.

 

А потом уже, когда база заложена можно переходить на стандарты относительно роста.

Ага, вот нашел на первой странице темы Минкин писал:
При переточке канта с 87 на 89 0,05 мм снимается сразу. Если учесть, что с базы кант валится на 0,5-1 градус, то при заточке с ребра 89 кант будет 90 градусов, при 90-91 . При угле больше 90, даже хорошо выточенном, держать не будет.

Современные лыжи, независимо от их уровня, точить больше чем 88 не рекомендую.

Не могу линк дать ибо со смарта форум с обрезанным функционалом вижу. Даже не могу отредактировать свои сообщения

"Однако, предупреждают эксперты, по сравнению с прошлым годом, проживание на российских горнолыжных курортах подорожает на 10 - 30 процентов в зависимости от времени и комфорта."

Видимо тот, кто как-то сказал:" Денег нет, но вы держитесь там, и хорошего вам настроения" что-то знал...

Оставлю свой фидбек относительно советов , которые почерпнул тута и здеся на форуме Все таки я пришел к 1 коммерческой слаломке. А до этого три сезона пренебрегал подобным подходом не слушая умных человеков . Все хотел уныверсалы, чтобы от всего и для всего. Первая лыжа была Скотт блек мейджик 168, купленный по советам опять же тута Ну норм лыжа, но короткая для моего роста 175, неуверенно чувствую себя на ней. Потом фишер курв ДТХ 171, потом  попробовал Нордику енфорсер 93 185. Все кроме курв ДТХ есть в гараже, их поменял на нордику енфорсер...

Все думал, что вот вот поеду не заморачиваясь, не смотря на советы этих жоских ребят с упором на спортивную лыжу. Заблуждался чайник... Ну цех я так и не купил, но все же купил злую слаломку. И вот что я скажу. Теперь я все понял ))  Блин ну вот нельзя начинать чайнику не со слаломки, ну вот не едет оно как надо и ты при этом не можешь понять как надо, пока не станеш на слаломку(имею ввиде не фис а то что попробовал 1 коммерческую слаломку ну или слалом-карвер если правильно называть). Пару дней назад прикупил росси хиро st 2019 в 167 ростовке, уже обкатал и блин мая сильна давольна Ну хорошо хоть всего три года понадобилось, чтобы понять...

Вот же обзор

https://www.yourski....er-rc4-curv-dtx

Я  как то слушал несколько обзоров этого обзорщика, но мне показалось, как-то неифнормативно он это делает, как-то все одинаково  и субъективно, ну и видел пару видео его катаний, так я подумал, что я возможно лучше катаюсь поэтому не смотрю его больше.