Извиняюсь, если уже был такой вопрос: как кто определяет угол заточки канта?
Например после срочного сервиса в неизвестном месте.
На спину лекальной линейки ставил электронный уровень и совмещал линейку по канту (поперек) до исчезновения просвета. Довольно точно получается.