ASkiMo race

Уже второй год подряд на склонах Альпики в Красной Поляне проходят соревнования по ски-альпинизму Alpika Alpindustria Skimo Race. В этом году это событие проходило параллельно с 4-м этапом Кубка России по ски-альпинизму, были проведены вертикальная, индивидуальная гонки и эстафета в двух зачётах: открытый зачёт и зачёт для участников этапа Кубка.

Основную ставку организаторы делали на проведение индивидуальной гонки, как наиболее интересной и захватывающей для участников. Погода благоволила и получилось реализовать задуманное – выйти на хребет Аибга, проложить трассу как на северных, так и на южных склонах, включить в трассу интересные и разнообразные по рельефу участки. Мы очень надеемся, что смогли угодить участникам и сделать индивидуальную гонку действительно интересной!

Призы были предоставлены компаниями DYNAFIT, Альпиндустрия, SKYPARK. Хочется отметить отдельно компанию DYNAFIT за оказанную поддержку!

Результаты соревнований можно посмотреть на сайте соревнований, там же и часть фотографий.

Все фотографии с мероприятия доступны в группе Альпиндустрия в ВК и Facebook.

Соревнования были проведены силами энтузиастов и болеющих делом ски-альпинизма, при поддержке компании Альпиндустрия, компании DYNAFIT, Федерации альпинизма России и Министерства спорта и туризма Краснодарского края, а также ФАиС Москвы. Отдельная благодарность курорту Альпика ГТЦ «Газпром» и его службам за оказанное содействие и предоставленную помощь. Огромная благодарность волонтёрам на всех этапах организации. Особенно хочется выделить волонтёров из службы трасс Альпики – спасибо вам огромное за консультации, помощь в подготовке и проведении соревнований! Спасибо местным скитурщикам и ски-альпинистам за консультации по состоянию склонов и возможным маршрутам. Огромное спасибо фотографам, ведь картинка сейчас значит очень многое! Спасибо порталу mountainrace и ресурсу RiderHelp за оказанную информационную поддержку. Спасибо компании Save Pro Life за обеспечение страхования участников. Спасибо всем, кто нашёл время и желание помогать нам в процессе подготовки и проведения соревнований. Без вас мы бы не справились! Спасибо вам огромное!

Подробнее узнать о прошедших соревнованиях и посмотреть все результаты, а также отслеживать информацию по грядущим гонкам можно на сайте Alpindustria Skimo Race.

Да встречи в Горах в феврале 2022 года!

Эммм, а я не очень понял, как мой коммент из другой темы вынесли в отдельную тему...

 а в чём бестолковость шифтов? я сварщик ненастоящий скитурщик начинающий. взял шифты из соображений в основном ехать вниз и изредка подниматься вверх. в чём минусы?

Возможно именно для вашего случая это единственно правильный вариант, я это допускаю. Я же писал про тех, которые собирают именно скитурный комплект на шифтах и кингпинах. Это откровенно тяжёлые крепления, которые по весу стремятся к платформенным. При этом зачастую пользователь на них ни прыгать, ни даже просто агрессивно кататься не то что не собирается, а не умеет. Это его дело, его силы (на подъём), его деньги. Но в итоге человек покупает тяжёлый креп за немалые деньги и всё из-за маркетинга и очень однобокого освещения скитура на данный момент в России. Ну и из-за отсутствия альтернативных креплений на российском рынке, хотя при желании альтернативы находятся.

Я хочу сказать, что существует альтернатива легче и дешевле, которая подойдёт как минимум половине пользователей, собирающих скитурный комплект. Если человеку нравится таскать на ноге лишние 500-1500 г - это его дело. Но наверняка найдутся те, кто предпочтёт не делать этого. И вот для таких людей и я говорю, что хватит слушать "четких" фрирайдеров, включайте свою голову и ответьте себе на вопрос: действительно ли нужны вам тяжёлые скитурные крепления? Или для вашего стиля катания вполне подойдет креп с весом полупары в 150-350г?

Меня вот поражает категоричность людей, которые пиновые крепления не считают за нормальные. 

Меня вот поражает категоричность людей, которые пиновые крепления не считают за нормальные. И чаще всего оказывается, что эти люди не имеют сколько-нибудь приличного и долгого опыта использования пиновых креплениях. Поэтому, пожалуйста, прежде чем писать про ненадёжность, напишите свой опыт использования пиновых креплений.

Мой опыт: fritschi vipec, dynafit superlight, dynafit speed turn, kreuzspitze RS-A - это долго. И ряд креплений катал от нескольких часов до нескольких дней. Никаких нареканий. При неудачных(!) падениях крутят ноги и колени точно также как и классический креп. Небольшие дропы в том числе и на жёсткое - без проблем. В пухлое вообще без разницы на чём прыгать.

Если для вас скитур/ски-альпинизм - это прежде всего цель добраться до склона и все предприятие ради спуска - это одна история. Но есть люди, для которых спуск - это неизбежная часть подъема. Для них подъём - это не менее важная часть.

Поэтому давайте не будем категоричными и будем допускать как минимум(!) 2 подходы: лёгкий креп и лыжи с талией до 90, и тяжелый креп, типа всяких распиаренных и бестолковых как минимум для половины их купивших Marker KihgPin и Salomon Shift на лыжах пошире.

А рамные да - уже становятся историей и их запас прочности нужен ну ооочень малому проценту катальщиков. Но лучше рамные, чем никакие!

Все в скитур! ))