Lilbig

. Кто -то катался на одном и будет топить за нее, если есть в наличие лучше зайти в манганин покрутит посмотреть что лежит душе , но всегда можно промахнутся...
По поводу коруа, чудес не бывает достаточно посмотреть ее форму и понять как она себя ведёт на трассе..
Визуально я бы выбрал «ве дей», хотя первый раз слышу такую фирму Вооьще

А что не так с коруа на трассе? Едет офигенно

маркетологи одно дело делают, а инженеры другое. Если надо, чтоб было написано "супер-пупер-рокер-банана-двойнойобратный", а доска ехала стабильнее и предсказуемее, то просто делают рокер менее выраженным, а кембер более, и всё прекрасно. А можно сделать невыраженный кембер между креп и огромные рокеры по краям, и будет вертлявый тазик несмотря на формальное наличие "волшебного" кембера.

так что судить о доске по формальному признаку типа "а, рокер между креп, значит говно", это по меньшей мере наивно.

По качеству либ теч ничего не скажу, катался 1 раз, брал в прокат, когда учился. Но опять же, можно винить маркетологов, но посмотрите на Орку от трэвиса. Второй сезон ее не купить - солдаут, а если посмотреть отзывы тех кто катает, все вау-вау. А это уже спорт на секундочку, как катает сам Трэвис, на 153 вроде бы ростовке.
И посмотрите в инсте НС как на хоккейном льду, разгоняют лебедкой парня, и человек почти в укладке едет.
Конечно кембер классика, проверенная временем, но я не скажу, что кембер топ, а гибриды дно, имея в арсенале 2 кембера и 1 гибрид. Они чуть разные, не более.
Опять же ситуация: часто друзья просят поснимать как они катают на трассе, и когда ты едешь и смотришь в объектив, а не на рельеф, очень легко на кембере цепануть канта, а на гибриде просто едешь и все.
Мое имхо, что в первую очередь надо определиться с размером(это прежде всего, ширина, боковой вырез и контактная длинна), и для чего тебе она нужна. Если ты целенаправленно ищешь карв снаряд - это одно, или чисто японский паудер - это другое. Но как смотрю ездит 90% людей на склонах, и как относятся к катанию - вообще пофиг. Берите качественное, на что хватит денег.

У меня за 16 сезонов было штук 12 своих досок и при любой возможности отжимала у друзей потестить)) Из NS был SL доисторических времен и два Premier-а, 2004 и 2008 годов. Сейчас моделей, которые меня реально волнуют, уже мало - да и большую часть года провожу на сплитборде, негде выкатывать забор-то... Две остались. Ну, вот, асимметричную Korua любопытно было бы катнуть ...

Вот, раскатывали мы намедни по полям Гудаури в паудердэй вчетвером... выпало около метра, верха еще закрыты, но серединка прекрасная. Там справа, кто помнит, есть поля Татры и овражек "хафпайп", где заход с небольшим уклоном, дальше все хорошо, и выкат тоже по поперечной пологой трассе. Все несложно и фаново, но, чтобы захватить побольше вкусного, надо держать скорость.

Опытный и много катающий райдер, весом 70 кг на Rossignol XV, 167 (жесткий камбер плюс небольшой рокер на носу)
Старушка Цаца - 63 кг на классическом камбере Mendiboard Gexagon, 162
Офисрайдер, теряющий форму, весом 90 кг на Prior Fissale, 166 (камбер с рокером на носу, славный малым радиусом)
Молодой активный райдер - четырехлетка, весом 75 на Lib Tech Hot Knife, 157 (модная банана, типа под фрирайд, c хорошим носом, но изогнутая как порно-модель во всех местах)

И молодой, несмотря на то, что энтузиазма у него вагон, техника поставлена и физуха неплохая - приезжал всегда последним, даже обленившийся в последние годы каталец с 15 катальными днями за сезон его обгонял. Потому что банана, да еще и такой маленькой ростовки - никак не набирает ходов там, где они нужны.

Все! Не понадобилось больше никаких споров и таблиц производителя по весу. Парень теперь сидит роет авито и распродажи в поисках добротной камберной доски своей ростовки - 164-166))

Мадам, вы такие истории захватывающие рассказываете.
Так все однозначно складывается у вас)
У меня в данный момент ультракрафт, коруа пенсил, и чеирман. В прошлом сезоне катал много в поляне на майнд экспандере - таз с рокером. Экспандер продал только из маленького выреза и мягковат для меня. Так что могу сказать - разница у этих досок в езде 10%, и на много больше сказывается опыт райдера. Да может чайрман чуть хуже ульракрафта в дуге, но это нюансы, а не разница. Мне этот рокер в центре наоборот нравится, добавляет игривости, лед лучше держит чем чисто кембер. Мне кажется все эти темы с прогибами раздуты и преувеличены. Да у спортсменов, где решают доли секунд - возможно это и имеет значение. Мы же не профи, катаемся в удовольствие. Сейчас лыж дофига кстати с рокерами в центре, как раз для пухляка и фрирайда.
Так что не забивайте себе голову, берите качественную доску какая по душе и развивайтесь..) а эти все истории про то, как один друг знакомого купил либтеч с бананой и умер, уже смешно читать)

Да, так и делают:

Из носов - пошире,
из хвостов - поуже.

По-моему, наоборот), Твин тяжелее. Вечером взвешу.

Взвесил: 3960 г

Ну 4 это уже лучше чем 4,8