pallap

Ура! Ирина Елизарова взяла Золото! Респект!

Cucciola, вот с этим полностью согласен - не надо подробно описывать все движения. Вряд ли кто-то может описать, как ровно стоять на двух ногах. Гораздо важнее, по-моему, что чувствуешь в той или иной ситуации, и что оно значит

Когда на крутом склоне заваливаешься назад, то чувствуешь что лыжи сейчас выскочат, и это ощущение знают абсолютно все, но перед этим всегда возникает ощущение опоры на пятку. Когда заваливаешься вперед, то еще до пресловутого давления на языки ботинок чувствуешь опору на пальцы - точно такое же ощущение бывает, когда лыжи тормозят, въехав в мокрый или рыхлый снег. Зато когда стоишь перпендикулярно к склону, то независимо от уклона ощущаешь опору на всю стопу - как будто стоишь на ровной горизонтальной плоскости. Вот от этого положения и отсчитываются передняя и задняя стойки. Cucciola, если есть возражения, так и скажи

Ты, pallap, это брось Талант - это, конечно, хорошо, но то, о чем речь, оно доступно всем, кроме, конечно, инвалидов. Да и инвалиды бывают - ого-го!
Ну и секундомер - зачем это он нам сдался?

Спасибо Skipper за описанние ощущения) Это очень важно чувствовать ступню-сам убедился. Пальцы - пятка, а при закантовке большой палец.Прям таки интелект ступни какой то) А по поводу "секундомера" - это я к тому, что "трасса заставляет работать" и думать)))

pallap, к сожалению, ты понял не всё
1) Все, что описал, относится только к более или менее подготовленным трассам. Кроме них существуют и другие разновидности склонов
2) Кроме лыжников, которые "до определенного уклона", существует гораздо больше лыжников, которые "до определенного состояния склона"

Ты совершенно правильно заметил, что у хороших лыжников скорость всегда контролируема. Но универсальные, хорошие лыжники не только режут. Они владеют множеством приемов как "современной", так и классической техники, и выбирают приемы, адекватные условиям спуска. Иначе они не лыжники, а просто карверы.
Основа хорошего универсального катания - это не конкретные движения, а богатый набор двигательных стереотипов, переключение которых происходит на рефлекторном уровне. Но для этого нужно иметь еще и развитое чувство снега.

Cucciola, мы все тебя очень любим (Руприхт тоже), но все же, не могла бы ты изложить свое видение вопроса на более приземленном уровне? Для нас, дураков?

irbes, очень хорошее видео Наконец-то я понял, что такое "крутой склон". А уж я-то думал-думал, думал-думал...

1.Да это понятно) Трассы разные, да и снег на дню по десять раз меняется.Утро, день, вечер. Где то комфортный вельвет, а где то бугры с торчащими камнями...
2.Согласен, но наверно все таки уклон в большей степени влияет, наверно лыжников готовых проехать по льду больше, чем готовых канать например на "Долларе"
Полностью согласен, совокупность приемов плюс талант), а критерий - секундомер)

Очень интерестно,услышать, как без страха, многоуважаемая Cucciola проходит крутячки. На прямых ногах? И ни разу не упавши? Видимо с заклоном и не забыв остальное ( так и не понял о чём это).

Спасибо еще раз за ответы и советы. Много интересного. Делаю выводы). Взгляд со стороны. Имея данную проблему, мне просто самому не нравиться так кататься, я наблюдал за разными лыжниками, склон, где то 24градуса. Для себя я разделил их на 3 категории. Может быть, я, что то не понял?
1. Начинающие. Ловят просто кайф от скорости и практически не поворачивают. Или соскальзывают боковым, постоянно закрывая повороты пятками. Не понимаю такого катания. Критерий - съехал с самой большой горы)
2. Псевдо хорошо катающиеся. Нормально чувствуют себя на пологих склонах.
Они используют скорость в качестве помощника и переносят лыжи под собой, не прилагая особых усилий. Но как только появляется крутяк они не могут держать постоянную короткую дугу. Дуга увеличивается как следствие отсутствия контроля над внешней лыжей, скорость возрастает и все. Как только склон становится более пологим они едут. «Я хороший лыжник но до определенного уклона».)
3. Хорошие лыжники. Универсальные лыжникм). Практически не набирая скорости, за счет вертикальной работы,работы коленей и корпуса,находясь в равновесии режут постоянные ровные параллельные дуги. Скорость как бы постоянна и контролируема. Движения корпуса очень динамичные.Красиво!
И только на трассе кто то лучше, а кто то хуже.
Пункт 3 точно не про меня) и как в него встать я пока не знаю) Просто так кататься уже не нравиться – лишь бы съехать. Желание есть, нужен накат, опытный инструктор.
Лыжи мои - Dinamic VR 01, 164 см, Stokli SL 161 см при моем рост 183 и весе 95 и 42 летнем возрасте вполне меня устраивают). Катаюсь 3 сезон. Начал кататься на Урале в Екатеринбурге, находясь в длительной командировке. Осенью возвращаюсь домой- в Москву. Буду продолжать)))

Ролики для карвинга типа )))-http://www.harbskisystems.com/carver/quickstart.pdf