frb

Если больше универсал и трасса то Саломон. Если больше по разбитой трассе и за трассу то Энфорсер. Нордика Энфлрсер 89 приблизительно такая же по жёсткости как Саламон Стэнс. 

Если по жесткости они примерно одинаковые, в чем различие в поведении, и почему Энфорсер предпочитительнее на разбитом и вне трассы?
Вообще интересуют параметры: стабильность в ведении на трассе, виброгашение, отдача на выходе. На разбитом и в буграх - насколько позволяют скинуть пятку и идти с проскальзыванием. Жесткость и форма носка - как работает опять же на буграх и разбитом на входе в поворот, характер обработки неровностей. Маневренность на узких участках и в лесу.
Типовая задача: в Шерегеше, когда нет свежего снега в большом количестве, с утра 2-3 часа катать трассы, когда надоест, подразобъется и набежит народ - уйти под подъемники и в лес. Либо взять одной парой в большие горы, если в прогнозе нет обильных снегопадов и не предполагается скитур.

Q105 уже лет 12-15?
Я бы enforcer 104 или qst 106 или что-то типа взял. Они как универсалы не сильно хуже 90 будут. И полноценный фрирайд когда q прикажут долго жить.

Q модель 15 или 16 года, куплены новыми в 18, еще живее всех живых. И на них скитурный крепеж стоит. Когда помрут - куплю новые полноценные фрирайдные. Для универсалов талию сильно шире 90 и ростовку сильно выше 180 считаю избыточными, так что смотрю лыжи в этих параметрах, под обычные крепления.