Ivan_skier

О регионе Красной поляны написаны уже сотни страниц текста. И, казалось бы, что тут можно добавить? Но горнолыжный отдых у всех одинаковый и у каждого свой. Идея поехать в середине марта представлялась довольно удачной - море снега и солнца, ночные заморозки и твердый утренний вельвет. А после обеда...

Читать далее в блоге >>

Ролик вышел отличный. Для домашнего архива так лучше или сильно длиннее и не требуется. Тоже интересует цена вопроса. 

ASDr сказал(а) 16 Фев 2025 - 18:23:

Господа,а дорога между Апатитами и Кировском норм? Не убитая вхлам?
И вообще у проживания в Апатитах какие то минусы есть кроме очевидных типа ехать до горы?
Парковка у Бигвуда есть же?

 

С парковой у БигВуда проблем нет, особенно если пораньше приезжать. Дорога хорошая между Апатитами и Кировском, но, как правильно написали выше, после серьезного снегопада могут быть разве что трудности. И да, в жилье в Апатитах главный минус - это необходимость каждый день тратить лишние минут 30-40 на дорогу. Но если альтернатив за разумный прайс нет, то вполне себе вариант и в Апатитах жить. Особенно, если на своей машине.

Kaverznev сказал(а) 12 Фев 2025 - 20:12:

КП по сути вся из гостиниц, а в Кировске их по пальцам одной руки можно пересчитать- соответственно, дёшево быть просто не может. Пожрать-выпить в ресторациях да кабаках - вполне московские цены, в Питере так вообще ощутимо дешевле будет. Опять же от чего? От того, что рестораций в Кировске примерно как гостиниц, они все всё равно битком будут, поэтому и цены снижать резона нет.
Самолёт дорогой? Так и рейсов опять же маловато будет - оттого и цена такая.
Но это всё - расходы, которые можно сократить.
Снять квартиру, питаться в ней же, доехать поездом/на автомобиле/ самолётом и автобусом через Мурманск - вот уже прилично дешевле получится.
А на стоимость скипасса ты повлиять не можешь никак, это единственная константа в планировании поездки на горнолыжный курорт. И тут Кировск дешевле всех, как ни крути. Так что если конкретно у вас Кировск и КП по бюджетам сопоставимы, то это только от того, что вы решили платить за Кировск как за КП.

 

На кой чёрт тащиться через Мурманск и потом еще трястись в автобусе несколько часов, если в Апатитах аэропорт есть? Это уже не экономия, а глупость, простите меня. И да, некоторые вообще живут в Апатитах (для экономии) и каждый день по 40 минут едут до БигВуда. Можно тогда уж и на гору скитурить - на подъемники сэкономить. И жить в палатке, готовя на примусе. Тоже ведь экономия.

 

У каждого человека есть свой уровень комфорта, к которому он привык. Я в отпуск езжу не каждую копейку считать, а отдыхать и не хочу экономить буквально на каждом шагу. Разумеется, платить по 400 рублей за чашку чая или по 15-20 тысяч за ночь в клоповнике, гордо называющим себя отелем я не буду, но жилье я всё же предпочитаю типа отелей и желательно с завтраками. Не хочу я ни сам готовить или убираться в отпуске, ни жену напрягать этим - для этого есть весь остальной год дома, чтобы в отпуске можно было отдыхать. И нет, я не против апартаментов/квартир как варианта размещения, но если будет вариант не сильно дороже в виде отеля, то я лучше немного переплачу. А еще в топку хостелы - жить я хочу со свой семьей, а не делить быт с чужими людьми. А с отелями в Кировске пока что беда.

 

Никого не агитирую и ни к чему не призываю, это лишь моё мнение. 

George_k сказал(а) 11 Фев 2025 - 16:31:

действительность такова что у нас нет такого количества чинных граждан, что бы их готовность потратить сумму была равна ожидаемой потребности получить доход, разрыв в доходах очень велик и количество готовых потратить ожидаемые суммы очень сильно мало, из тех кто болеет горными лыжами и сноубордом. Общий уровень низок его нужно поднять тогда задуманное сработает

 

Я каждый раз, когда планирую отпуск последние годы (будь то горнолыжный, пляжный или культурно-познавательный) удивляюсь этой нестыковке. Цены растут просто с космической скоростью и кажется, что еще чуть-чуть и уже точно никто себе не сможет позволить - и либо все поразоряются и позакрываются к чертовой бабушке, либо начнут прайсы опускать. Однако же нет, номера забиваются, очереди везде с каждым годом всё больше и больше, а цены продолжают расти. Опять же, отдых в горах в шикарном спа-отеле для кого-то сам по себе уже достаточен, а наличие рядом подъемников будет лишь приятным дополнением - фоточки там поделать для запрещеннограмма, с инструктором позаниматься разок, на подъемнике покататься в рестик на горе. И, кстати, не имею ничего против такого формата, не всем же как мне с выпученными глазами лететь к открытию подъемников, ловя первый вельвет и стараясь побольше откатать. Это мы больные люди, а там здоровые - умеющие отдыхать и имеющие на это достаточно средств. 

Всё правильно пишут - нафиг эти лыжи. Надо сидеть дома и желательно в шлеме. 

На счёт б/у лыж тут где-то на форуме целая тема была с нелепыми объявлениями на авито (ну когда откровенный хлам пытаются продать по завышенным ценам). Но ведь один этим не ограничивается б/у сегмент. Во-первых, детские лыжи покупать новыми можно только если деньги карман жгут. А так - дети раньше вырастут, чем лыжи "сносят". Во-вторых, можно найти какие-то редкие модели для ценителей (Icelantic shaman, например). И тут б/у будет не из разряда сэкономить, а купить что-то редкое. В-третьих, далеко не все хотят или имеют возможность, устраивать склад лыж у себя дома и вполне могут продавать приличные модели, за ненадобностью. Или можно перепродавать лыжи, которые "не подошли". У меня у самого так было, когда купил супруге Kastle Differences в отличном состоянии, а она на них кататься просто не смогла. Дома держать их "на вырост" желания не было и продал. Так что я бы б/у не списывал бы. К тому же, есть хорошие проверенные годами магазины (в крупных городах точно), где продают б/у лыжи (обычно, из европы) в хорошем состоянии и за адекватный прайс.

А у меня горные лыжи как-то больше с семейным времяпрепровождением ассоциируются. Нет, с друзьями тоже выбирались на покатушки (да и сейчас бывет), но как-то реже. А так с детства семьей ездили. Теперь уже больше со своей семьей - сына учу, с женой катаемся. Так что душа к таким тусовкам-кэмпам как-то совсем не лежит. Наверное, когда было мне лет 15-16, то я бы с удовольствием вписался бы в подобный блудняк, но тогда как-то не было случая. А теперь и не хочется. 

Тем не менее, думаю, что не будь у меня единомышленников среди близких людей, то обязательно бы попробовал подобный формат именно с точки зрения общения. А катаюсь я и так как Хиршер... ну в своём воображении по крайней мере))) 

25й привлекает СВОИХ гостей во многом именно своей "дикостью". Доступный фрирайд с подъемников и возможность покатать по серьезным трассам без стояния в очередях. Кукис отсеевает малоопытных катальщиков еще на уровне недружелюбных бугелей. А учитывая, что бугели работают даже при скорости ветра (по ощущениям) под 100 м/с и видимостью (опять же, субъективно) не более 10 см, то отсев на стадии "посадки" на бугель очень даже кстати. Заносил меня черт на верхнюю очередь когда там привязанный ратрак чуть не сдувало и носки собственных лыж видно не было - такое себе удовольствие.

Модернизация инфрастуктуры не окупится и за 100 лет при таких вводных. А если расширять возможности Кукиса и созавать условия для катаниях широких масс, то трудно предстваить какие потребуются работы по профилированию склонов. Там ведь лавиноопасные зоны куда не плюнь. 

Не, 25й должен оставаться собой))) Тут и вокруг Бигвуда поле непаханное куда можно развиваться.

Согласен на 146%. Сейчас от гондольно-кресельного К6 в сторону кулуара (все эти трассы 20, 22, 23) сверху тяентся узкий переезд, а потом еще и внизу приходится обратно к К6 по положняку ехать. В итоге чтобы кататься по замечательным трассам, приходится каждый раз проделывать долгий путь до и после подъема. А если К6 закрывают по погоде (ну или как было несколько лет назад, когда постоянно у них что-то ломалось и вставал подъемник), то трассы и вовсе становятся недоступными. Посему бугель туда очень просится.  Причем можно было проложить примерно как в старые времена шел "Северный 1" бугель с поворотом на место "Букашки". Это бы, кстати, разгрузило бы К6 в плане очередей.

drvad сказал(а) 10 Янв 2025 - 17:07:

Нам наверно повезло, но билеты в Венецию с 30 по 8 обошлись в 140 на 4х. Туркиши.

Дальше получается только за прокат дороже однозначно, ну и может быть проживание, но это неточно.

 

Может быть вам повезло, а может я "неудачные" даты смотрел или искать не умею (на авиасейлс смотрю обычно). Опять же, смотря откуда лететь ещё. Я смотрю исключительно с вылетом из СПб, что обычно дороже, нежели Москва. Несколько раз летал куда-то через Москву... Так несмотря на все эти грешные сапсаны скоростные, я, прошу прощения за мой французский, в рыло драл такие приключения. Тащиться до ЖД вокзала со всем багажом, потом ехать до Мск, дальше в аэропорт на такси, потом ещё лететь с пересадкой, дальше трансфер, ой, даже думать не хочу.

 

Ну и отпуск передвинуть под удачные билеты у меня тоже нет возможности. График на следующий год составляется ещё до конца октября и потом уже очень трудно что-то поменять без совсем уж серьезных оснований (аргумент удачных билетов на горнолыжку для руководства не аргумент, увы). Потом супруга выбивает отпуск под мой график. Так что уже что имеем по датам, то и имеем.

 

А вообще, очень интересно было бы вашу выкладку по суммарным тратам узнать, если не секрет.

Volk_1 сказал(а) 10 Янв 2025 - 14:11:

Поэтому скрепным ГЛК карта и поперла.

ГЫ

Да причём тут поперла или не поперла, если альтернатив практически нет? У нас приличных ГЛК можно по пальцам пересчитать и регион КП единственный максимально приближенный к уровню альпийских по разнообразию, инфраструктуре и сервису. Вот они и могут позволить себе цены ломить, так как один фиг поездка в Европу будет сильно дороже и сложнее для большинства людей.

Если лет 5 назад (в доковидную эпоху) в тот же Зальцбург летали прямые рейсы за адекватный прайс, то сейчас об этом остаётся только вздыхать.

Я вот брал на март билеты из СПб в Сочи. 3 взрослых + ребенок туда обратно с багажом вышло около 96 тысяч. Из любопытства посмотрел на эти же даты билеты до Зальцбурга (разумеется, с пересадкой в Стамбуле). Так вышло под 400 тысяч! ЧЕТЫРЕСТА, КАРЛ! Только перелёт. Какой смысл после этого обсуждать разницу в стоимости скипассов? Да если Роза даже удвоит прайс, это всё равно будет доступнее самой бюджетной поездки в Альпы.

Так что вот и начинаешь, задумываться обо всех горнолыжных экзотиках типа Турции или даже Иране. Да только, исходя из того, что я читал, турецким ГЛК до наших очень далеко.

Ну так это только если скипасс сравнивать. До Альп лететь чуть не в 4 раза дороже и в два раза дольше с пересадкой. Шенген получить опять же, карту делать забугорную или наличку считать сколько брать и прочие расходы. 

Вставлю свои 5 копеек, хоть я далеко и не эксперт в области подбора ботинок. По личным ощущениям когда покупал свои текущие ботинки (hawx prime 130S как раз, кстати, в размере 27,5), они сидели на самый тонкий горнолыжный носок настолько плотно, что я их с трудом затягивал на самые крайние клипсы и спустя несколько минут ноги начинали где-то неметь, где-то просто давить точечно и было ощущение что они мне маловаты. Разувался с трудом и облегчением. Ну так я первую неделю развлекался дома тем, что обувал их минут на 10-20, ходил по квартире, потом снимал. Потом первый выезд на пупырь пару часов покатать. После потребовалось лишь в одном месте точечно зону давления убрать и порядок.

А теперь, спустя пару сезонов, я уже их затягиваю чуть не третью клипсу и задумываюсь о том, что может надо было на размер меньше брать или, для начала,  как минимум, найти где у меня валяется штатная вставка под стельку (типа плоская стелька), убирающая пол-размера по задумке Атомика. Так что я бы не боялся что ботинки при примерке где-то жмут. Хуже если нигде не жмут)

 

 

p.s. Кстати, вопрос к знатокам, насколько вот эта плоская стелька под стельку (убирающая пол размера) толковая вещь? Или лучше вместо нее индивидуальную стельку вкорячить?

Каталога на сайте пока что нет.  Я бы пока поостерегся сильно радоваться. Конечно, любая крупная сеть спортивных магазинов это хорошо, но не факт что там будет что-то толковое для ГЛ.