Karbofos1

Дак я уже писал лайфхак не раз
У меня есть несколько пауков от колхоза до футера
Попозже напишу как

Спасибо, буду премного благодарен! 

Когда это все построенное гавном заплыло никто на рассеюшку не напал. Наоборот жратву слали и кредиты давали. А если бы вместо этого говна джинсы шили может совок ещё и сейчас бы скрипел. Джинсы это условно товары народного потребления. Гы

так для того и давали и жратву слали, что бы "гавном" все и заплыло а как заплыло так вот и получите! Может нынешнее это как раз и есть последствие того, что многие военные объекты в свалки да помойки  превратились?!

Тут очень дискуссионный вопрос про разбивку бот и усталостность материала

я хз

слишком много вводных

конечно когда ипашишь стописот поворотов в агрессивном стиле в трассе 2-3 часа, вроде как нагрузка выше на снаряжение, но с другой стороны в круизинге никто не мешает ввалить нормально и одновременно тупить потом)

кондинции ещё нужны и уровень катания, уровень полотна, погода, уход, настройки, материалы, короче это хрен просчитать. 

А потом начинается тюнинг)

По себе, у меня стандартенько все, жёсткое в расчёт не беру, так как там свои проблемы. 

Бот купил и раскатал, несколько дней, это обязательно, потом начинается стелька, снова раскатал несколько дней, потом подгонка разная с раскаткой, усиления и прочее, но за сезон со своими днями уж прям сильно не ушатывал ботинки, другое дело что их несколько)

к примеру у меня стоят сейчас Буратины, пару сезонов неспешно в них на подменке катал, ну может дней 50 в сумме, кроме Сидаса в них ничего нет (треснули правда, менять надо) а ну и паук ещё, нормально они по жесткости, сложить могу если вваливать по настоящему буду. 

Еще забыл) там бустер спортивный)))) вшитый, но сами ботинки ну никак особо не отличаются от новых, дыр нет и хорошо)))))

ООО....как удачненько, как раз искал информацию! Какой если не секрет паук на Буратинах стоит? Сам вырезал или какой-то КИТ комплект? А то тоже есть Ионы с накатом 50+ дней и все с внешним видом прекрасно и абсолютно целы за исключением мелкий покоцов но это мелочи а вот жесткость они потеряли(( Не то, что тапочки конечно но жесткости не хватает! Новые уже заказал но и эти еще живые если подшаманить.... 

Поцитированное стихотворение, если не полениться найти его полностью, однозначно отсылает к концу нулевых годов текущего века.
У дедов было много заслуг, но автомобилестроение больше относится к хорошему копированию заведомо устаревшего с легкими модификациями. Победа - по кузову клон Шевроле 1938 г,, см. фильм " Кобра" со Сталлоне, а так же "Крестный отец", по подвеске Опель Капитан.
Автоспорт соотносится с массовым автопромом чуть менее, чем никак.

Эт даааа....90 и 00-е  это боль и печаль ((( 

Я не отрицаю, у нас много, ооооочень много и не только в автопроме, что было  "скомунизженно" и реализовано уже в нашем производстве   ... все так и про оборудование, станки, технологии, я спорить не буду ....но если честно, то если бы сейчас ГАЗ выпустил бы из СВОИХ комплектующий некий аналог Теслы, я был бы рад! 

Кратко и емко про производстве в совке.

 

ГЫ 

Однако, производство в совке все таки было...человеки там всякие на околоземную орбиту, спутники, луноходы, ледоколы, самолеты да и тот же позорный нынче автопром в свое время делал автомобили передовые ("Победа", как пример с кучей передовых идей для того времени) а вконце 60-х начало 70-х Москвич то 412 неплохо на международных ралли в окружении грандов автомобилестроения ехал и места еще первые брал! Да и УАЗики всякие с Уралами да Нивами которые до сих пор выпускают с небольшими доработками (не говорю, что это нормально но выпускают).... а ГАЗ м72 это же по сути один из первых кроссоверов в мире ( вилис первым конечно был но все же) 

Про вооружение, так вообще лучше промолчать так как до сих пор мы выезжаем в большинстве своем на разработках наших "совковых" дедов....