Публикации
Мужчина
Продолжим тему рюкзаков - так сложилось, что в прошлом сезоне обновился не только лавинный, но и катальный рюкзак. Я долго присматривался, пока пару сезонов назад не попалась на блистере информация об очередном американском стартапе, Raide, разрабатывающем продукты, как это в таких случаях водится, в формате "для себя" и "от лыжников к лыжникам". Исходно они вышли с 40 л версией, на следующий год 30 л.
Первое, что впечатляет после любых других рюкзаков - доступ к лавинному снаряжению, такого ни у кого не видел. Одна молния снаружи снизу-сбоку, к лопате и ручке. Другая с другого бока снизу, к щупу. Открыть, достать и собрать лопату три секунды. Щуп можно достать и убрать одной рукой прямо на ходу. Компоновка, когда лезвие лопаты вдоль задней стенки, ручка вдоль левой, щуп вдоль правой - занимает минимальный объём, а встречается нечасто.
Второе - переднее отделение для камусов, которое закрывается одной клипсой и эластичной тканью, одновременно работающей держателем для шлема. Подсмотрено у The North Face Snomad. Работает на транзишне идеально - отстегнул, вынул камуса, вставил шлем, застегнул, и наоборот. Камуса и шлем никак не пересекаются с вещами в основном отделении.
Третье - резинка на лямке, чтобы зафиксировать перчатки, например, между катанием и скитуром. Тоже посмотрено у Snomad'а (там в последнем поколении убрали).
Доступ в основное отделение тремя путями. Через заднюю панель, причём откидывается без лямок, в отличие от Deuter Freerider Pro 34 и его китайской копии. Доступ полноценный, а не через небольшое окно на липучке и двух молниях, как у Hyperlite Crux 40. Вещи не вываливаются благодаря рамке вокруг. Сверху у обеих версий 30 л и 40 л есть roll-top, также можно добавить объём. У версии 40 л ещё cinch-top - вариант организовать одно внешнее негерметичное отделение сверху. Третий путь - молния сверху-сзади.
Боковые стропы для регулировки объёма, они же для переноски лыж в форме А, петли для диагональной подвески лыж, переставляются на любую сторону. Крепления для двух ледорубов - нижние клипсы для быстрого вынимания назависимые для каждого (в отличие от Snomad'а, где клипса была одна общая в центре, а в последнем поколении оставили только одно крепление). Кармашки для мелочей - внутри на задней панели, с подвесом для ключей, снаружи на передней панели, два кармашка на поясном ремне, один с молнией, другой эластичный. Там же петля для фиксации карабина с верёвкой из рюкзака. На плечевых лямках есть петли для подвески рации. Можно провести провод или гидратор в основное отделение.
По удобству ношения. Есть размерная сетка. Форму держит алюминиевая рама. Интересная задняя панель, которая гнётся только по вертикали, для открывания, но жёсткая по горизонтали. Загруженный рюкзак не становится округлым. Поясной ремень полноценный, позволяет перенести вес на него. Есть стяжки, чтобы притянуть рюкзак сверху. Плечевые лямки не очень толстые, но и не сетки, как иногда бывает, вставлены панельки.
И всё это в весе 1060 граммов в 30 л, и больше на 100 граммов в 40 л. Недостаток по сути один - стоимость 400 долларов плюс-минуc, в разы выше, чем у большинства массовых производителей.
Выявилась пара косяков - грудная пряжка слишком легко скользит на направляющих, съезжает к горлу. Производитель предлагает отправить ему переделать. Но где он, этот производитель. Поэтому пряжки были сняты, нагреты феном, подогнуты и вставлены обратно - теперь скользят с усилием. Основная ткань показывает себя неплохо, а вот та что разделяет основное отделение и лавинку, она же на roll-top'е, довольно нежная, в паре мест немного порезалась/потерлась острыми краями лопаты и щупа. Наклеим дакрон, если что.
В завершение, ещё раз пройдёмся по конкурентам, раз уж пришлось их смотреть и некоторые пощупать. The North Face Snomad 34 - очень хороший рюкзак, но теперь уже скорее был, во втором (предыдущем) поколении. В актуальном варианте получился тяжелее предыдущего (другая ткань), функционально проще, но сохранил карман для камусов и шлема и стала удобнее молния к лавинке, хотя и далеко до Raide. Есть в двух размерах. Можно было найти за ~150 евро. По весу хорош Klattermusen Ull 30, тоже с рамой - в районе 830 граммов. Функционал естественно базовый и отсутствует размерная сетка. Разрекламированный Коди Таунсендом Hyperlite Crux 40 - похож по функционалу на Raide, версия только 40 л, широкая размерная сетка, но так же дорог и тяжелее. Кроме этого, не понравилось "окно" для доступа со спины и диагональное крепление для лыж, которое надо покупать отдельно. И нельзя не отметить хит прошлого сезона - китайскую копию Deuter Freerider Pro за ~8 тыс.руб. на озоне (жёлто-зелёный с надписями yeti и powder), когда важна только цена. Самое дешёвое всегда самое популярное.
