Игорь Н

Монте Роза тоже
Игорь Н - мы с 21-го торчим в Монте Розе, планируем каждый день фрирайд, хели - по погоде, куда-то из Монте Розы уезжать пока не планируем. Думаю, что, если Вы приедете в Монте Розу, присоединиться к нашей группе проблемой быть не должно.

Спасибо большое за приглашение. Я скорей всего так и сделаю. Я в той стороне как раз жить буду. Вы на машинах будете вообще?

брали гида в валь ди фасса в этом января на группу - повесили на нас бипперы, выдали лопаты - дополнительно оплачивается! потом посмотрели уровень катания - все так серьезно начиналось! потом собственно само катание - никуда не ходили - так рядышком с трассой - метров 200 в сторону прокатились! На вопросы и тыкание пальцем в разные красивые места и вопрос - а вот там как насчет покататься - ответы были типичные - опасно, снега мало, состояние снега плохое, лавиноопасно и т.д. А потом самое интересное - гид говорит так - вот те места где вы показываете проездные в феврале, марте и мол приезжайте еще и там обязательно покатаемся
Итого - 3-4 спуска по склонам где уже сошли лавинки - это чтобы безопасно - сошла - значит уже не пойдет - просто нечему! расстояние до трассы было метров 100! один спуск какое то подобие внетрассы - склон был корка и никакой целины, может см 2-3 было! но правда со снегом не повезло, незадолго были дожди
Кулуаров - не было - все опасны и все на февраль-март

Гид был местный, из конторы, сертифицированный, в общем все как положено! Но катание было не фрирайд, а так - курс начинающего фрирайдера! т.е. если вы уже катаетесь активно вне трасс - вам скорее всего не понравятся их фрирайд услуги ))))

Дело было в Валь Ди Фасса в период 2-9 января!

Поэтому мне интересно как у Вас планируется и как с фрирайдом в том месте куда Вы едите! Может все лучше?

Дело скорей всего все таки в том, что Валь Ди Фасса очень известный и заезженный горнопляжниками в первуй очередь курорт.
Соответственно и отношение у гидов к клиентам такое. Люди приезжают потусить, ну и заодно попробывать новенькое для себя что нибудь. На подъемнике Monte Bianco Funivia, который на Hellbroner ведет, таких нет. Нормальному человеку в голову не придет " поехать там покататься попробовать". Поэтому все обоснованно. Ты должен отдавать себе отчет, в том если уж ты собрался туда лезть, то обладать достаточным опытом, инвентарем и необходимым лавинным снаряжением ты просто обязан. Я специально прокатился на этой кабинке верх и вниз. Без лыж..Подчеркиваю. Был очень велик соблазн туда одному, да и еще во второй половине дня полезть, но здравый смысл взял верх. Там на самом деле много расщелин. И следы чужие, что интресно тоже не всегда туда куда нужно ведут. Поэтому много фотографировал смотрел, просто думалРешил взять специалиста сначала спуститься, а потом уж можно и без него попробовать.
Планирую туда, Ля Туиль и в Монте Розу, В Аланью в частности. Везде был по нескольку раз. Места знаю. Внетрассовые спуски только представляю. Поэтому нужны проводники, ну и небольшая компания единомышленников.

в какие деньги собираетесь уложиться?

Думаю без авиабилетов(дело индивидуальное) в тысячу можно на 8 дней попробывать уложиться

Нам гиды из Монте Розы написали, что "some programs are suitable only for skiers". Что это значит, мы не узнавали, т.к. у нас все лыжники.

Действительно, интересное ограничение, не знаю как его прокомментировать.

Несколько вопросов - кататься с местными гидами планируете? или самостоятельно лазить?
по данному месту узнавали насчет того - разрешен ли фрирайд самостоятельно или под запретом! в Италии насколько мне известно - самоходный фрирайд под запретом

а местные гиды - жуткие перестраховщики и в интересные места не поведут скорее всего!

Все зависит от состава. Естественно, если не наберу народу, то вертик сам по себе отпадет-за 4 чел(это минимум) мне как то платить не очень хочется. Ну а для того, чтобы спуститься с Hellbroner, хотя бы первый раз, мне и одному денег не жалко. Поэтому сначала с гидом, потом без. Насчет перестраховщиков, мне кажется, вы преувеличивате...Брал я в Ливиньо в прошлом сезоне специалиста одного...Так в те места, куда он меня таскал, я и в третий и в четвертый раз без него наверное не полезу По поводу запретов-сам не сталкивался, не могу сказать, но на прошлой неделе был свидетелем конфликта карабинеров и бордера отмороженного...Суть не понял, на итальянском все было, но проблема, я думаю, в этом была. А так...Во всех местах, где подъемников и маркированных трасс отродясь не было, но тем не менее следов немеренно...аршинными буквами написано...мол если вы это делаете, то знайте, что вы это делаете на свой страх и риск. Причем не только на итальянском языке.