Tramp555ru

Местные грузины говорят, что колодки сгорели во время аварии. 

комиссия не нашла стертых колодок!

1. электричество исчезло! 

2. запускается дизель-гидронасос

3. гидронасос создает давление в системе, которая управляет тормозами.

4. переключается привод троса от элетродвигателя, на привод гидромотра.

5. гидравлика разблокировывает тормоза и гидромотором двигает трос медленным ходом

второй вариант, (предполагаемый, с нарушением последовательности, в чем вероятно обвиняется оператор)

1. электричество исчезло!

2. дизель-гидронасос не запускается (подтверждено комиссией)

3. для создания давления в масяной системе, для разблокировки тормозов, оператор работает ручной гардочкой

4.переключения на гидропривод не произведено.

5.тормоза разблокировались от появившегося давления ручной гардочкой...

6. трос поехал назад.

7. для остановки троса тормозами надо снять давление в гидравлической системе тормозов... оперативно не сняли...

По приглашению министерства экономики, в Грузию еще раз приедут эксперты-инструкторы «Доппельмайер», которые проведут дополнительную проверку всех канатных дорог в Хацвали, Годердзи, Бакуриани и Гудаури.

.... все сотрудники канатной дороги пройдут дополнительный курс переподготовки. В процессе будет использован специальный симулятор, который привезет «Доппельмайер». После переподготовки, участники получат сертификат. (с)

нашел видяху, - если я правильно понял процесс переключения на аварийный дизель с гидроприводом. 

 Слышна ли была работа дизеля (на видео в момент аварии я ее не слышал).   

комиссия установила, что аварийный дизель не запускался