LiF

Спасибо. Если у кого-то будут еще какие-то мнения и варианты, я с удовольствием все изучу.

Приветствую.

Перед началом сезона стоит вопрос замены куртки.

Надеваю обычно на тонкую термуху. Основная задача - хорошая ветрозащита спереди, но при этом хорошее потоотведение наружу в целом, т.к. потливость при интенсивном передвижении у меня высокая. Основные температуры 0...-10. Когда холоднее, могу либо более толстую термуху надеть, либо какой-нибудь слой еще поддеть, поэтому вопрос бОльших холодов волнует в меньшей степени, т.е. под них я что-нибудь всегда придумаю.

Бюджет, как всегда, не безграничен, поэтому пока приценивался к более дешевым вариантам...

И ни фига не понятно, какая из этих курток легче и лучше отводит пот. Может быть, кто-нибудь что-нибудь подскажет?

https://www.luchski....niy-shov-57477/

http://olly-sport.ru...naya-kurtka-133

http://mdk-wear.ru/k...tshotyi/87.html

Второе. Если все выше перечисленное полное говно, то если переходить в более дорогой сегмент, какую конкретно куртку стоит посмотреть под мои цели и температуру?

Все проблемы с техникой и функциональной готовностью вылезают на первом же подъеме, ориентироваться на скорость, да по равнине не стоит совсем. И еще, стоит снять себя на камеру, даже секунд 10-20 хватит за глаза, чтобы увидеть проблему пусть и на равнине. Я не знаю что такое VN (на ум только Вьетнам приходит), но раз у Вас "Питер под боком", то скажу, что на большинстве спортивных трасс вокруг СПб (УТЦ, ВИФК, СКА, Прибой, Динамо, Орехово) с равниной большие проблемы, там в большинстве случаев надо либо работать в подъем, либо катить со спуска.

Теперь на сайте интернет-магазина кроме Шамова есть ещё и Эльва. Я спросил в чатике консультанта - верно ли я понимаю, что Эльва и Шамов только расцветкой различаются? Так мне в ответ написали - дайте ваше мыло, я вам отвечу подробно.

Если будет ответ или что-то накопаете, отпишитесь, плиз, тут или в личку.

Просто самого тоже интересуют Elva SK70PU и Shamov 00-1. Есть ли какая-то разница, как в плане качества сборки, так и в подшипниках?

Ну и в догонку, что касается СПб. Условия даже в одно и тоже время могут быть очень даже разные. Вы можете поехать на платную трассу УТЦ "Кавголово" за 250руб (там же, кстати, новую структуру можно нарезать, если че), где практически каждую ночь готовят трассу и нарезают вельвет, и где даже после дождя и последующего заморозка трасса будет вполне годной для топовых лыж, а может поехать на Прибой под Зеленогорск (или СКА в Токсово или куда-нибудь еще), где в это же время с большой долей вероятности Вам придется бороться с ледяным бугром в подъемах, разгоняться по веткам и иголкам и спускаться с подъемов по узковатым ледяным горкам со слепыми поворотами, т.к. кругом деревья и ни разу не УТЦ.