0tto

Я вот тоже сейчас играю "в ромашка" поеду / не поеду.

 

...

2. След. день, паудер дей. Понятно по прогнозу погоды, что снегопад прекратился, т.е с ночи и утра будет хорошая погода и РХ делает рассылку в телеге как вечером накануне, так и утром в 7.00, что катание будет с Пика и канатные дороги и трассы откроются с 8.15. Такую же рассылку присылают и Альпика, КП. Есть информация от лавинщиков Альпики, что выпало всего 30 см снега.

Естественно народ ломит на РХ, покупает скипассы - ничего не открыто, опять в телегу РХ все пишут, что о них думают. Роза постепенно все открыла, но через три часа после работы, к обеду все заработало. Народу в очередях - как НГ, может быть больше. При этом РХ сократила время работы подъемников на 30-40 мин., чтобы основную массу катающихся распределить на Стрелу, чтобы все могли покинуть курорт. Ответ РХ  "Относитесь с пониманием".        

 

Альпика - объявление, что с 8.00 катание с пика, по факту закрыто, на 1500 очень большое скопление катающихся, по фото почти все фрирайдеры - верх закрыт. Официальная версия: верх был закрыт, но канатчики перепутали, отвезли наверх, но никого не выпустили и спустили людей вниз на 1500 до разрешения на открытие. По слухам, просто перекрыли верх: до 10.00 устанавливали сетку для сохранения соревновательного склона для fwq имени 1 звезды. Открыли верха с 10.00, сетка простояла 20 минут.

...

3. Фрирайд официально на всех курортах запрещен, на вопросы "где раздать фрирайд", "давануть пухлого" - ответ в телеге "катание вне маркированных трасс запрещено" - причем эта официальная позиция маркетинга РХ (как позиционируется фрирайд на Альпике, Лауре и КП - не известно) и при этом на всех рекламных плакатах изображение катающегося в целине с соответствующим имиджем фрирайдера))).

Риск в том, что в любой момент горн. лыжный патруль может тебя вывести с курорта, заблокировать скипасс, еще не дай бог получить бан на посещение и дальнейшее катание.

 

4. Мало снега для фрирайда и очень, очень много народа, даже в будние дни.

 

5. Бесперебойно работает "Парк альпак" на Розе Хутор с 10 или с 11 утра.  

я как раз под этот снегопад мотался. катался на Альпике. 

По существу:

- очередь на 2200 была (по фото кажется большой). но время ожидания минут 10. Начали поднимать в 10-05. в 10-15 был уже на канатке, следующие подъемы до 12-30 - время в очереди 5-10 минут, потом уже было совсем свободно.

-Да, под подъемником в 10-00 кто приехал с розы успели порядочно взрыхлить. Я съездил в шумиху раз 5 (уходил на 1500) - первые два раза в сам цирк, потом через лес - везде шел по целине. Потом выставили оцепление (как оказалось минут на 20) и ушел в салымовский лес - там сделал 2 спуска до 780 и нераскатанные полянки еще оставались.

-Короче как по мне что как переоткрыли Альпику и раскатывали все за один день, что сейчас -  ситуация не изменилась. 

В идеале сильный снегопад - верха закрыли. 1-2 дня раскатывать лес в низах, верха открыли - дружно все докатали за один день). 

 

-что касается лыжного патруля - на Альпике - никто не трогал (хотя по сети и видел ролики с объяснительными). Единственное, на 780 канатчики запрещали подъем наверх. Приходилось вкруг через низ подниматься. 

 

А из плохого отмечу что то непонятное с Г и Ф в Лауре. Обычно если верха закрыты - там можно было приятно лесок погонять. Но у Г странное расписание 4,5,6 - держали закрытым. А про Ф - так вообще не вспомнили. 

Затупи немного чем угодно канты по 5 см у носков и пяток, лыжи станут более гуманными.  Очень удобный инструмент для этого - одноразовая  "алмазная"  пилка для ногтей, можно попросить в салоне, если они есть в Поляне. Их выкидывают после использования.\

Можно аккуратно затупить об бордюр на улице.

Такое же поведение может быть у лыж после заточки с нулевым углом кантов со скользяка.  Требует легкой ручной правки. Но такая заточка дорого стОит и маловероятна, особенно для широких лыж

Третий вариант - на лыжах не снят заусенец, выступающий вниз. Его лучше снимать алмазным файлом, но можно очень аккуратно, без усилия, еле касаясь, снять той же пилкой для ногтей .

Наиболее вероятен первый вариант, цивильные сервисмены сами тупят концы лыж. Мог попастся не очень цивильный. 

Как в воду глядел

На альпике - Альпиндустрия - сервис вроде норм. Подтупили концы - лыжа стала вновь послушной.

Вроде не на время перевозки

 а ПВА для деревяхи весьма не полезно. Егор так говорит.

Что странно, обычно вся столярка на ПВА и клеится

У меня рост 183 где-то. сейчас супер 7 россиньоль в 188 ростовке, а вот покатался в ростовке 180 - мне они более зашли

Сейчас бы их 100% взял

Но я внетрассу медленно и коротко тошню.   

Друзья, поделитесь, как вы ищете гидов для фрирайда? Есть ли какие-нибудь подводные камни (например, гид неопытный, или группа не соответсвует Вашему уровню)? 
спасибо!

Арсений

1) Возраст

2) Желательно с простатитом

 

Поясняю:

1) Если дожил до 60-65 то определенно фортовый

2) В крайнем случае, если от группы отстанешь или гида потеряете - есть шанс дорогу назад найти

 

А серьезно - по отзывам товарищей и с кем уже катался, но помимо гида не менее важен замыкающий. Так как в случае попандоса - вся работа на нем, а тут если не своей группой - то лотерея. 

До середины апреля снег то есть. Сезон часто в апреле закрываю. Но кондиция снега на любителя. Хотя и бывает подсыпает и холодает тогда огонь- но это больше лотерея.
Во второй половине марта- как правило норм.

Но что то говорят, что модели 2017 и 2019 не только топшитом отличаются. Надеюсь не разочаруюсь.

Наконец тоже полноценно обкатал Росси Супер 7 2019-2020.

Ростовка 188 (свой рост 183, вес 80 кг)

Лес: в принципе, тут все более-менее хорошо, лыжа проворная, послушная. Относительно биг стихов - где контроль скорости в условиях не редкого леса давался сложнее, тут контролировать скорость определенно менее напряжней. Из минусов - в мокром снегу на топшит (возможно и субъективно) из за его шершавой поверхности больше налипает снега и лыжа становиться тяжелее + тяжелее его сбросить.

Бугры: учитывая их ширину, претензий особо нет. Относительно модели 2017 и биг стихов - при перекантовке пятки "сами" подкидываются.

Целина (было, но немного): тут все очень хорошо.

 

Подготовленные склоны: вот тут я немного разочаровался. Сравнивал их тут же, не отходя от кассы, с моделью 2017 в 180 ростовке. Разница для меня ощутимая:

- На 2017 поворот с проскальзыванием - выходит плавный, на моей лыже у меня пока так не получается - повороты выходят или резкие, или заканчиваются "ударами" во внешнюю ногу (и дело похоже не в заточке канта)

- Опять же резанный поворот на модели 2017 получается более проще, чем на моей. Возможно из-за того, что у 2017 почти классическая пятка, а на моделе 2019 - твинтип.

-На небольшом и среднем уклоне провоцируют садиться на пятки.

 

Конечно подготовленный склон для такой лыжи далеко не главное, но сбрасывать со счета тоже не могу - так как в горы беру одной парой.

Очереди на подъемник большие? Везде по 5-10 минут минимум? Кто там сейчас, поделитесь обстановкой

Скажу про Газпром и альпику- сейчас очередей нет. Большей частью вообще одни с другом в кабинке/кресле поднимаемся.

Если кто-то платил Тинькофкой он-лайн на РХ, ГП, ГГ, напишите плз не категорию Тинькофки, а именно мсс. Он виден, если зайти в операцию.
Если есть варианты с мсс по другим кассам, напишите тоже по своему опыту.



Плиизз!!!

Гп 7999 это онлайн покупка(Скипассы 2)
В кассах альпики 4789

Рх 7999 в кассах

"я вам не скажу за всю одессу" ИМХО же.

Я альпику по трассам на 4 оцениваю

Газпром на 5

ГоркиГород 4-

Роза (если вычеркнуть все технологички) 5.

ИМХО универсалы будут не туды и не сюды, Это как кроссовер переднеприводный

 

Лучший вариант, как по мне 2 пары:

-Слаломки или близкое (радиус 13-15 м) для трассового катания на пупырях и жесткого склона вроде банчика/абзачки.

-Лыжа с талией около 110 для покатух в лесу/бугрятнику и в нормальные горы, под вес ТС - мягкую без ti, в рост или даже см на 5 ниже.

А по мне так норм. Я раза 2-3 за выезд взял бы - если с подъемника тухлая обстановка была бы.
Гид кстати в стоимости или как на сноукэт выходить?

В поляне только гид 4-5 рублей + 2.5-3 подъёмник.
Так ещё и траверсить на спот и обратно к подъемнику. Бывает по 2-4 км и не всегда накататом. Перепада только чуть поболе.

в этом случае вот эти три совета (подсократила их чуток)

Спасибо.

Дождь закончиться - пойду на склон. Заодно  "кресты" поделаю.

Как говориться пришел с вопросом, ушел с вопросом и  дергающимся глазом

 

Нордсон: я с Вами не спорю, упражнение которое Вы дали на первой странице полезное - надо выполнять, я над ним работал минут 30 в первый день когда надел новые слаломки - но думал что его цель: развернуть таз  с плечами вниз по склону и чтобы колени, плечи,  носки ботинок - были друг над другом в одной плоскости.

И насчет таза - не понял:  Вы имеете в виду что линия проходящая через косточки таза должна быть параллельна горизонту или линии плеч? 

я примерился: встал у стенки перед зеркалом - и если вывожу таз/плечи горизонтально  то колену внешней ноги  в таком положении не хорошо- у меня они только вперед гнутся - влево/вправо - как то не очень.

 

К инструктору я ходил на 4 групповых занятия года три назад. Выбирал просто - чье катание понравилось на горе.

Инструктор хорош и могул  и фристайл могет и, главное, в проездах чувствуется та легкость и естественность в движениях - которую и хочется достичь.

Обучал очень хорошо: давал каждому упражнение, дальше 5-10 минут инд. контроля и потом сам его накатываешь. Муторно, долго - один спуск 50 метрового перепада по 10-20 минут. т.е. никакого катания. Мне он ставил поворот с проскальзованием (базовый вроде).

Упры: скольжение боком вниз и остановка закантовкой, встать-укол-загрузка-присесть повторить, кресты на всю ширину склона

 

Проблема, что через месяц он совсем перестал заниматься со взрослыми - сейчас ведет только детские группы сноубордистов.

 

В этом году решил позаниматься с другим инструктором: он почему то сразу сделал упор на карвинговый поворот: после чего сказал про разножку, заднюю стойку, но, типа, так как на лыжах уже стоишь, закатался - то не парься кати как умеешь.

 

Вот  ZTL (Татьяна если не ошибаюсь), молодец - поняла, что цели именно постоянно и везде резать склон у меня нет.

В идеале хочется универсальный, легкий годиль - с резанным ведением лишь по ситуации, а имею "чих-пых"

 

Я понимаю, что на бодром уклоне меня, сколько не учись, разнесет при карвинге  метров через 100 в трамвай. хорошие уклоны без проскальзования ходить - это удел немногих кто может позволить работать над этим достаточное время, у меня времени на каталку не так много - поэтому осваивать карвинг как цель не хочется, а потрамваить на положняке и сейчас скорее всего получится

 

Похвастаться бы хотел - снял бы видос на расколбасе или буграх. Хоть еду там коряво и не собрано, но по своим ощущениям лучше среднестатистического туриста. На подготовленном склоне, чувствую есть лишние, сковывающие движения, но что именно - не понимаю.

Обычно катаюсь около трасс или в лесу и там не видно, но бывает в начале/конце сезона хочется покататься и по подготовленным трассам.

Цель: гармоничное, динамичное катание по подготовленным трассам.

 

Как обычно -лыжки для трасс прикупил (RC4 SC CB 165 2019), а катать нет.

 

Учился давненько сам, пытался позаниматься с инструктором - его вердикт: задняя стойка, разножка, закатанные ошибки, ну и намек "живи с этим сам"

 

Склон 3-ка в Аджигардаке -хороший, подмороженный. Уклон - средний.

 

Там же - на участке с меньшим уклоном 

 

Вертикальное видео - недоглядел