Kostya_Myachin

Я когда еду палки держу в стороны, как ёж. При этом стараюсь ехать быстро. Думаю, поэтому желающих меня обогнать и протиснуться между краем трассы и мной в целом, немного )) На дороге ровно такая же ситуация. Будешь ехать ровно в потоке в среднем ряду обязательно кто-то влезет, подрежет, обогнать или резко перестроиться постарается.

 

Но как бы ты не ехал, когда трасса узкая всегда возможны столкновения, уровень контроля над ситуацией у всех разный.

Пять часиков и есть.. там любая фура тормозит вашу среднюю скорость сразу, а возможность обогнать ее не через сплошную может появится очень не скоро. А фур и фургонов много, людей надо как-то снабжать, единственная дорога, как ни крути. Дома и гостиницы строятся, люди селятся, дорога все также 1*1 серпантин. Если с ксивой ехать и номерами правильными, то возможно чуть быстрее..)) После первой поездки зимой я понял что летом ни за какие коврижки дальше Джубги точно не поеду..

Если ехать в спокойном режиме 130 кмч без множества длительных остановок то я доехал 8го января до Аксая и там переночевал в отеле Европейский. Ехал с багажником, без местами можно и побыстрее местами. Сплошные камеры заканчиваются на границе Тульской области, далее табличек вам вполне хватит, чтобы оттормозиться успеть. Я считаю что 1000-1100 км по автобану в одно лицо относительно комфортно если ехать основную часть пути когда не хочется спать ещё. От Москвы до Ростова и от Ростова до Адлера по времени одинаково, а по расстоянию сами понимаете...)) Это обидно, дорога конечно нужна скоростная вдоль побережья. Обратно ехал я красиво, покатал целый день, внизу пообедал плотно и поехал в 16.30 из КП до Ростова. Добрался только к двум ночи, но серпантин был почти пустой, час пик заканчивается и ехать особо некому. Это был будний день. В воскресенье бы жители Краснодарского края и сопредельных областей также домой ехали. А на следующий день спокойно до Москвы. Снегопад на м4 конечно неприятно, много фур, они летят, обгоняют, ты торопишься тоже.. но в целом дорогу чистят оперативно. Половина трассы от границы Воронежской области до МСК даже освещена участками. По покрытию от Воронежской области до Ростова так себе, в остальном без нареканий. Под Воронежем в Рамони рекомендую пообедать в ресторане Тулинов двор. Отличная кухня. Для двухдневной дороги можно себе позволить качественно поесть отдохнуть.

Да, меня ещё после Шахт остановили на стационарном посту типа вы ехали 112 кмч, а там переход и ограничение 50, сможете пешком походить.. Я отговорился что не могу, ребят штраф пришлите с камеры, если не заметил, оплачу... Вообщем знака там не было. Но будьте внимательны, от Миллерово до Ростова действительно много переходов типа зебра и ограничения скорости. Лучше там не гнать. Тем более в конце пути устаешь уже.

Что касается фур, то у них свой график, они едут к 22 в Москву на разгрузку и также вечером либо под утро выезжают из столицы. Поэтому после обеда в будний их прёт в Москву очень много, целые караваны.

Смотрю по камерам народу не мало в 10.18, на Заповедный лес толпятся... Пока открыт весь курорт, проблем нет, постоял чуток и все растеклись, а вот если верха закрыть или Обер... Февраль он такой )

В субботу на повороте с дороги на Плато на основную вниз в Э-Садок пробка тогда была минут на 10-12, много машин от Розы долина, светофора нет, поворот налево... В будние не было пробок.