602878

Друзья! Это я виноват. Сам заоффтопил в теме про велик с этим ЗОЖем...

Вот так будет лучше, да?

Для тех кто не знает предысторию тема выглядит слегка отпугивающей.

По теме.

Вся страна бухает, и уже много поколений подряд. На дорогах полный бардак, многие до сих пор не пристегиваются (на задних сиденьях уж точно). Свежего воздуха в городах нет. Едят колбасы и прочую дрянь. 

На этом фоне говорить о вреде айронменов и марафонов как-то несерьезно. Уж лучше так, чем бухать.

Многие исследования как физиологические, так и психологические, показывают, что за успехи в спорте и алкоголизм отвечают одни и те же механизмы. Так что, товарищи алкоголики, вы могли бы быть как усейн болт На себе тоже заметил, что стал особенно интенсивно заниматься спортом, после того как отказался от спиртного на 100%. 

Людям нужны какие-то эмоции: преодоление себя, победы итд, и дело тут не в стремлении укрепить здоровье. А если человек с таким складом характера решит, что это вредно для здоровья, то ему все равно придется искать какую-то замену для этих ощущений, и не факт, что это будет менее вредно, чем айронмены. 

Хм.. Первоначально, напечатав пол страницы, указал, что не будем рисовать векторы.

Поэтому пытался описать случай из жизни.

Но чтобы продолжать разговор, нужно порисовать и подумать о подъемах в гору с малым радиусом  с разными длинами дышла (от нуля - багажник, до бесконечности).

Тогда станет очевидным, что работа велогона тратится впустую.

Рельеф рельефу рознь. Местами будет хуже с прицепом. Но так же и высокий центр тяжести багажника может быть очень неудобен и даже опасен. 

Ехать по рельефу с тюками на горбу или на багажнике тоже не самая простая задача. С прицепом не ездил, но мне представляется, что там где плохо с прицепом, там и другие альтернативы едва ли лучше. 

Я начинал плавать с того, что сидел на бортике и думал, что как-то и 25м лень плыть. А через 3-4 месяца уже 3600 плавал. Темп правда небыстрый, но без единой остановки. 

Гибриды себя отлично чувствуют в своей нише: это самые популярные велики в европе.