Викторрр

_{Ребята, а вот такой вопрос мучает...}

_{Есть человек с высоким подъёмом ног, возможности примерок - ну совсем нет сейчас ! Ориентриуемся лишь на размер Предполагаемые ботинки Ranger 10 Vacuum. Как у них с подъёмом ??}

_{Считается, что Фишера вообще не особо хороши для высокого подъёма, но..}

_{Но при условии, что прочие проблемные места (буде такие нарисуются) предполагается компенсировать формовкой (почему и планируются Ваки, втёмную), этот вот пресловутый высокий подъём - возможно ли решить эту проблему с подобной технолигией на Рейнджерах ??}

Мерил Ranger 120 Vacuum (желтенький такой) там места хоть конем ходи + "валенок" как настоящий валенок по толщине.  Для меня там места просто до ... очень много. Тем более, как писал выше один уважаемый человек, покупка вакуумов по чувству комфорта при покупке = бесполезная трата денег. 

Вообще, изучая тему формовки для себя, и приобретя ботинки в этом году с мемори фит, понял, что хорошего в этих формовочных фишках только одно - более "пластичный" пластик, который не так дубеет на морозе и в нем как-то органичней (другого слова не могу подобрать, потому-что слово комфортней, на мой взгляд, из другой серии) себя чувствуешь. 

На мой взгляд, если не новичок, и это не первые ботинки, без бутфитера не обойтись. Даже если у тебя идеальные ноги. Бутфитера искать только по хорошим рекомендациям. Желательно посмотреть на его ноги ( должны быть все в шишках и кривые) и точно знать что он катается на лыжах, а не на сноуборде, как было в моем случае (хотя сказал, что катается на лыжах). Потому как если человек не обдумал и не прочувствовал как сделать хорошо для себя любимого, то Вас он либо не поймет, либо поленится понять.

И еще, на мой взгляд, брать нужно ботинки которые формуются полностью (потому-что пластик хороший), а фитить нужно точечно, у хорошего фитера К вакууму это вероятней всего не относится.

Будет ли вооще-совсем кайфово, если сделать полную формовку? Или это от лукавого?

Данный вопрос не относится к вышеуказанной точке давления. 

Зато очень влияет изменение подрессоренной  массы - собственного пуза. 

Пять с плюсом!!!

Формовка  скорлупы -  для уменьшения  создания равномерного давления по площади ботинка, не для устранения дефектов внутренника. На давящий внутренник лучше свое лечение, в сАмом крайнем случае - локальную вытяжку скорлупы. Можно подстругать пластик языка, перешить у сапожника шов на языке (я как-то истрепанный наверху внутренник успешно оживил в "ремонте сумок"). если напротив давящего кря языка есть запас толщины внутренника, можно локально  уменьшить толщину инъекциями капель ацетона в  набивку внутренника. 

Помощь сапожника- хороший совет. Вроде все логично, а сам фиг догадаешься. Спасибо, использую Ваш совет после после обстукивания молотком. Надо только подходящими деревяшками обзавестись.

По поводу обстругивания пластика языка думаю не вариант. Там и так все жидко. Производитель в этой модели стремился снизить вес ботинка. И снизил-таки на 25%. Ботинки действительно легкие.Как это отразится на катании - открытый вопрос. Но, сравнивая с автомобилем, уменьшение неподрессоренных масс идет только на пользу.

Если давит именно край языка, формовка может не спасти. На думать, что делать с языком или внутренником. Возможно достаточно чуть сместить язык вбок. А если язык не  пришит, а крепится на липучке (не знаю, так ли у этой модели), есть большое поле для экспериментов. 

Пришит. Я уже пару раз одевал, походил. На внутренней части лайнера осталась от края языка, такая себе заметная борозда. Давление немного ушло, но кардинально думаю вопрос не решится (разве только молотком (попробую)). А формовка вроде и предназначается для уменьшения давления в болезненных точках? Или как-то по другому?