perchinho

https://sport-marafo...90954869915647 Меня вот сейчас больше занимает вопрос, почему их обзывают гражданскими слаламками, хотя у них 2 0.8 титанала и названия вроде как у цеха? Да еще и крепеж 16.. Да и почти не видно их на склонах.

А кто нибудь может дать четкое определение этой категории лыж спортцех?))
В моем понимании все спортивные лыжи с соревновательной геометрией sl, gs и тп и попадают сюда, а изначально туристические, хоть и такой же начинкой уже нет)
E sl pro яркий пример. Может с версией RD там и вовсе в конструкции различий нет.

Всем привет! В прошлом году на данном форуме мне посоветовали неплохие трассовые универсалы в коллекцию, в этом году пора менять свои Racetiger SC ( закончились канты, да и маловаты уже ). Брал у подруги потестить Racetiger SL и в целом они как-раз показались максимально дружелюбными ( хорошая отдача, не дубовые и в целом весьма игривые, хотя насколько знаю многие считают их достаточно злыми). Но увидел в канте, что начали продавать Kastle RX12 SL - давно на них смотрел, по обзорам вроде весьма дружелюбные тоже. Кто-то, кто катался на обоих лыжках- можете посоветовать, что на ваш взгляд больше подходит под описание ? Также готов рассмотреть другие варианты. Вес 72, рост 175-177, ботинки хедовская формула 120-130. Уровень катания выше среднего ( все относительно, но в технике еще точно есть куда расти- взял за привычку каждый приезд в горы ходить к инструктору или на техничку). Хедовские SL можно не советовать, вот они как раз показались дубовыми.

 

head e sl хорошая лыжа! мне нравится. из kastle есть rx12 gs 173 - они мне чуть меньше нравятся чем те же head race pro, как будто чуть торсионки не хватает. 

Фронтально конечно более информативно было бы)
Повороты все таки кажется больше короткие базовые, чем динамичные, в которых лыжа на плоском практически не бывает.
Окончание поворота как будто за счет небольшой ротации стоп, а не активного быстрого сгибания.
Плюс чуть больше бы угла закантовки, и до лпс.

Спортики и тру карверы тоже все на жопе гоняют, там где это надо. Продольная работа зависит от условий и желаемого результа! Дальше что?

В целом можешь вылетать с пяток, если скилы есть, главное успеть вернуться вперед в перекантовке))
Движение цм вперед назад нормальная история.
В экспертном малом радиусе к примеру, без этого движения никак.

Велер, уважаемый, выскажите пожалуйста свое мнение по "технике" по этим проездам:

https://disk.yandex..../DZybHQyOu3akMA

https://disk.yandex..../AsgQ3M0Pixxgyg

Да и в принципе если кому-то еще не лень тоже интересует оценка.

 

...на экспертность экстремальных углов не претендую -)

 

основное - таз наружу в момент поворота, "A frame position" видно на скрине, как следствие внешняя может отставать и не давить как требуется. что делать наверно и так знаете))