tsegorah

Открыли трассу под заряженным склоном. Но фрирайдера проще обвинить. Хотя возможно это просто "профессионализм" журналистов в исходной новости 

Только за поощрение летней резины хочется вам побольше минусов влепить.
У дома в поляне всю прошлую неделю местами лежал лед. Ближе к ночи температура в минус уходит.
А ещё можно вспомнить сколько тут ларгусов на лысой летней резине. И как в снегопад на серпантинах они пытаются не уехать в оотбойник.

Кстати, про "целину" рядом в трассами это вы уж очень лихо завернули) 
 

Странная статья, то что отели ставят цену что бы максимизировать прибыль вроде бы очевидно. Если за дорого номерной фонд будет заполнен, зачем продавать номера дешевле то.

Противоречивые мысли этот гайдбук вызывает.
Конечно не могу не согласиться с тем что тут написано, но вопрос в том как это будет использовано.
Не буду претендовать на абсолютную правоту, только мой опыт. Люди что понимают что такое фрирайд, не зная места и прочитав этот гайд, все равно будут аккуратно разведывать потенциально опасные места (я под такими понимаю все, где не чистое поле с хорошей видимость и понятно куда выводит).
А вот не примут ли  горе-фрирайдеры этот гайд как инструкцию что "вот там то можно катать, я чо, на ходах не могу что ли мочить!".
В общем по этой причине когда меня просят рассказать где можно покатать на розе вне трасс хорошо, я почти всегда говорю что прям хорошо будет с гидом)
А то было в этом году встречали пару раз сноубордистов около выката в сулимовский, которые очень хотели узнать как вернуться на трассу.

А еще, откуда треки с последней картинки? Любопытно уж.
  

Не понимаю, зачем сейчас брать бомбил, особенно с учётом того как они на своих ларгусах водят. Надо что бы такой вид услуг исчез, а для этого не надо им платить.
Яндекс от поляны до волчьей скалы просит 500-600 рублей в среднем на экономе/комфорте.

Эти "плохие люди" по полной пытаются людей разводить, из долины на роза плато вечером просят с туристов по 500-800 рублей, когда канатка вечером 100 стоит.