Igorello

В секторе Е я бы больше не каталась )  на Асыре одна трасса с ответвлениями, основной подъемник-гондола ломается, перемещаться между подъемниками пешком, в кафешках толпы

В секторе F на Панораме комфортно только фрирайдерам, трасс как таковых нет, технологическая дорожка в ширину ратрака, но зато народу никого даже в воскресенье

Подъемник Фристайл двухкресельный любят также только фрирайдеры. он работает при любой погоде, но на нем холодно и медленно. поднимает на лоб, откуда новичкам спуститься проблема

Для комфортного трассового катания достаточно скипаса Каскада, особенно если жить в секторе А/Б, или сюда приезжать

это раскладка по скипасам ) их там можно 5 штук разных купить или единый, но одного каскада достаточно, имхо

Вечернее катание на Каскаде тоже неплохое, правда все трассы в снегу почти по колено, но он пухлый и легкий. в рабочие дни иногда катались только до обеда и на вечерке. утром на трассах был вельвет, всю ночь готовят.

Цены в кафешках на горе высокие, но вполне съедобно, особенно понравилось в Теремке,хоть и немного дороже чем в Восточке и Опушке

кратко и по делу ))

Про досмотр ничего не сказано, наверное если понесешь в пакете несколько бутылок, то на канатку могут не пустить

маразм крепчает... 

пора этот источник бреда выключать, задалбывать начинает ))

Почему это "правильно" Хотя я и согласен, потому лишь, что местные так говорят А правила общие под вопросом
Что такое бугорок
Дорога до бугорка
Сколько лет бугорку

 

А вот если у местных разногласия (мой опыт и Игоря 163) тогда уж и совсем беда

Вот у меня дом был в деревне Калистово. Я за "а" а местные за "и" и несть тому числа. Даже "Зайцы" как-то раз оказались ЗайцАми

если нравится, то можно по аналогии с бугорком, конечно. мне больше нравится по аналогии с востоком, уроком, знатоком. и вообще, считать "-ок" суффиксом оснований нет, такшта, для выпадения "о" оснований нет. да и топонимы обычно стремятся сохранить точность названия при склонении 

на грамоте.ру  "Предпочтительно склонение без выпадения гласной: в Манжероке."

Что проще - разогнуть Тиролевский скистоп [A] 95 до 105 или согнуть Тиролевский скистоп [A] 150 до 105.

Для справки 95-ый стоит в 2 раза дороже 150-ого.

тиролевский не гнул. гнул стопы саломона, там железяка позволяет. кмк, легче подразогнуть 105. по-идее, у 105 должен быть некий зазор, который вкупе с незначительным разгибом позволит посадить стоп на лыжу. 150-е придётся сначала выпрямлять, потом сгибать до 105. сделать это точно по размеру получится вряд ли,  разгибание-сгибание требует значительных усилий, хороших тисков и куска трубы 

когда работает основное правило социализма "всё равно всем не хватит", появляются всякие разновидности "фаст-треков". оно и понятно. когда все равны, всем хватает,  отсутствует возможность извлечения той или иной выгоды.

вопрос знатокам - в местах, где достаточно подъёмников и очереди незначительные, есть фаст-треки в том или иним виде? нет? а почему? не, понятно. можно настроить канаток. но проще и дешевле выстроить систему фаст-треков ))

... А подумать о том, что в случае наплыва тех же китайцев, Эрмитаж еще 3 филиала откроет, куда с удовольствием будут ездить те же москвичи, гиду сложно. ... 

безо всяких "а подумать" - пока по факту начало наплыва китайцев. 3 новых открытых филиала - фантазии, даже не "новости будущего"^©. если уж об экономике заговорил. откуда средства на 3 филиала?  Эрмитаж (и вообще музеи) существуют за счёт продажи билетов???

ГЫЫЫ

- и где результат? Единственным нормальным авто у ВАЗа была Нива. Потому что ее по всему миру можно встретить.  Что-то ни одного Ларгуса не видел во Франции или в Канаде.  
 

а импортозамещение на китайское происходит во всем миру. Я сейчас это в Бразилии наблюдаю.  За 2 месяца у меня во дворе дома появилось 4 новых авто BYD. Ну и на дорогах это видно. Пару лет и европейские авто уйдут туда же, куда ушли европейские сотовые телефоны ) туда им и дорога. 

ты почитай отзывы реальных владельцев Нив и прочих Трэвэлов.  "Как осла не наряжай, лошадью он не станет". "Проблемы начались сразу после выезда из салона" и т д и т п. 

- я в Питере был наверное раз 100, даже жил 4 месяца. В Петергофе один раз побывал в юности и второй раз не планирую. Если китайцев там станет в 100 раза больше, буду только рад. Значит откроется пару новых китайских ресторанов, куда я с удовольствием схожу. Вообще на фоне миллионов узбеков-гастербайтеров - бояться китайских туристов? ))

"вам не стоит расстраиваться по поводу туберкулёза, у вас и так цирроз печени". это к словам об имеющихся узбеках и грядущих китайцах. 

мда...

"Бесовское изобретение",только и слышно от многих"по телевизору сказали..." а своей головой подумать или анализировать информацию не хотят

"по телевизору сказали" и "своей головой подумать или анализировать информацию" - гвозди от разных стен.

первое утверждение подразумевает источник информации, второе - процесс обработки полученной информации. 

забавно будет посмотреть, что запоёте, когда убедитесь в правоте упомянутого "гида".

а так да, всё верно. происходит импортозамещение, западного на китайское. 

западники хоть как-то жигули пытались до уровня мормального авто довести. посмотрим, что получиться у китайцев. пока качество жигулей сильно просело, увы. 

ооо, тартифлет... 

"Я по-франзузски только три слова знаю - миньет, раклет и тартифлет!"^© (Серпо)

музыкой навеяло ))

Интереснее будет чо будут говорить тем, кто не купил фасттрек, а купил просто скипасс и стоит в очереди пока мимо них идет фасттрек...

"Жёлтые штаны – два раза «ку»!" ^©    

Не нужно рассматривать разное говно типа бомбардье и прочих. Мы про нормальные самолёты говорим

я несколько раз летал в Апатиты на бомбардье и суперджете. так что, тебе не нужно. другим - нужно.

нормальные самолёты. и авиакомпании различные ограничения массы и габаритов багажа не просто так вводят. 

аэрофлот, например, на совместных с победой рейсах возит багаж по победовским нормам, и не стОит в этом искать происки жертв ЕГЭ.

а лучше внимательнее смотреть правила, чтоб потом не ныть на форумах. всё больше толку ))

Мне кажется они не очень горнолыжные, иначе Альпам уж давно бы кранты. Хотя видал их там, а еще фильм видел китайский про Шерегеш

китайцев просто много. очень много. и горнолыжников (бордеров) сильно больше чем нас. и где появляются китайские туристы, появляются китайские гидыы-экскурсоводы-рестораторы-отельеры. и фиг что получит Геш, кроме большого количества китайцев ))

"я так думаю!"^© 

Народ, поделитесь опытом, как будет более длинная куртка на лыжах - режим спокойный...

что то типа Nitro KRAZ 2024/2025. Утеплённые куртки Каталог. Триал-Спорт.

не будет мешаться? а то обычно в коротких катаюсь

давно катаюсь в бордерской куртке, очень похожа по крою с указанной тобой. совершенно не мешает, до этого были короткие куртки.. особой разницы не заметил. главное - много карманов в нужных местах.

...

Вот спрашивается - пива что ли им не хватало  ?

тот же вопрос прям сам собой возник при посещении музея предвоенного немецкого быта в Амалинау... и чего им не хватало??? 

впрочем, к обсуждаемой теме это впрямую не относится...