Igorello

Все так предсказуемо... Даже не интересно! Скучно, девочки...

 

Это сколько же Anton-у будет лет по такой калькуляции лет, принимая во внимание тот факт, что я встал на лыжи в 12 лет (тогда еще существовал запрет на опасные виды - только с 12 лет принимали на горные лыжи и на прыжки с трамплина), вы не поверите - в 1964 году. Так сколько в таком случае Антону лет?

И, для информации, для всех (чтобы далее не было недопонимания): в последний раз я работал инструктором в 2014 году, Закончил с этим в связи с переездом в благословенный южный регион. Но еще кое-что могу. Как там у живого классика: "Зря вы мнетесь, девушки, грех меня беречь, есть еще у дедушки чем кого развлечь! 

просто подозрение навеяно забавными потугами, свойственными не совсем уверенным в себе юнцам, доказать собственную крутость.

значит, подозрение оказалось ложным, бывает. не стоит расстраиваться по этому поводу )) 

В самолёте скорее да. В аэропорту почему? А в паровозе схренали? Сутки -двое-трое шкериться? Ну дзюдоист и летнее-зимнее время за все порешали

ну так им и предъявляй )) 

в поезде спокойно можно покурить на платформе. в аэропорту? ну, я спокойно полдня могу не курить, не трогает совершенно. зато нет табачной вони 

Конечно осталось. В октябре еще вполне оставалось. Кстати по правилам не 5 а 10, но до такой степени я никогда не борзел

про 5 и говорю. но в салоне пронесённое не пил ни разу. 

Помню когда ещё в самолёте курили и были пепельницы)))

курили ещё в прошлом веке, в Ил-86 место для курения было в хвосте самолёта. хорошо, что запретили, что в самолётах, что в поездах, что в электричках. 

Мне это однозначно показывает уровень инструктора. Знаю как минимум несколько инцидентов довольно  (или очень) быстрого исправления многолетне закатанных ошибок у самоучек, разными инструкторами Всего-то инструтор ВИДИТ эти ошибки и ЗНАЕТ упражнения для их устранения. Инструктор,заточенный на обучение плугу, обычно далек от такого. 

исправление закатанных, по мнению одного "инструктора", ошибок, не приведёт ли к появлению закатанных, по мнению другого инструктора, ошибок? 

ну вот setera vs cetera и thanx vs thanks наводит на размышления. 
я б пошёл к инструктору,  который пишет таки thanks ))

Только живут они на Чегете очень недолго, даже новыми. Кататься, при должном навыке, можно всюду и на всём. Но есть снаряды, заточенные под Чегет, и под жесткий вельвет.  Верю, что найдется человек, хорошо едущий по Чегету на хоккейных коньках. 

а что такого в Чегете, что для него нужны какие-то особые лыжи? и чего нет в других горах? 

Я знаю где сняты эти кадры и участников процентов на 90%.  Ни один из них не имел ни малейшего отношения к могулу.

участников 3 - впс, Фултон и мой сын. попали случайно, неправильно выбрав дорогу. точнее, мы с сыном знали, куда лезем, не думали, что настолько жопно. Фултона предупреждали, он остался несгибаем и верен своему решению. жесть в том, что другого пути там нет. и обычно это место проезжается максимум за полминуты. но не в тот раз )) 

могулом там и не пахнет. 

на полном серьезе считаю, что очень хорошо, что есть места для нормальных лыжников-бордеров, с хорошими (и хорошо огороженными )) ) трассами типа Манжерока. а любителям "фрирайда" лишний раз напомню, что катание по пуху случается очень сильно не всегда. 
чаще сильно иначе ))

кмк, у уважаемых форумчан не совсем верное, слишком радужное и однобокое представление о фрирайде. фрирайд это чаще вот: 

шлем от сотряса не спасает, а что там может быть, кроме как головой-аблёд? видимо, не бывает сотрясов! разве можно, имея то, что можно сотрясть, с серьёзным видом заниматься, например, натиранием льда перед куском камня?    

Сам им фарму ставил или присутствовал при этом?

так вроде как норвежские биатлонисты сплошь астматики. нация, видать, такая, астматичная, судя по биатлонистам. не? 

Для нас стоит. В высокий будет больше народу и дороже. Трассы будут в худшем состоянии уже к обеду, очереди на подъемники…Тем более красные и черные нам не актуальны, а сине-зеленых было с избытком.

 

 

Да ладно! 8800/сутки с шикарными завтраками и комфортным жильем? Нам нужны были определенные условия. Ни в Парк-отеле, ни в прочих «домиках дядюшки тыквы» мы бы их не получили.

 

При желании можно было съэкономить, не спорю. Но в отпуске предпочитаем отдыхать, а не бегать по магазинам, стоять у плиты и тп..

 

И мы ехали именно кататься, да! По Алтаю уже путешествовали 2 года назад летом, много где были, поэтому экскурсионка сейчас в повестке не значилась. Хотели съездить еще в Аю, но заленились.

Катали каждый день 6-7 часов с небольшим перерывом на чай. Нам отлично зашло. Обязательно будем повторять.)

не слушайте ничьих брюзжаний, с учётом перелёта-трансфера, да на двоих - вполне нормально! тем паче, что понравилось

чтобы поймать особо ретивых водятлов вдоль дорог стоят столбы и деревья ))

Моя жена считает что это не форум горных лыж)) а сборка "анонимных- удаленных - алкоголиков" да которые на лыжах ещё катают.
Но Очень Вкусно Описываете... И красиво!

почему анонимных-то? многие друг друга знают, пристрастий не скрывают 

- что вы, наслаждаюсь!  

Выше было написано про штрафы с водителей,  я именно об этом.

Поскольку скрепная Ымперия сидит без бабла то штрафы (и налоги) сейчас становятся основным источником наполнения бюджета.

 

ГЫ

та не. там чел год отработал таксистом, и понял, что виноваты те, кто таксистам мешают.  ну да, таксисты - прям агнцы ))

Про мифы : я очень много ездил по Германии, на машине и на велосипеде. Там тоже есть чудаки, с гудением поворачивающие из второго ряда. Но почти всегда они ярко выраженной кавказской зачеркнуто турецкой национальности. Аналогично на ГЛК. лезущие без очереди по чужим лыжам чаще всего между собой общаются по польски или по русски, изредка по украински.

мда. даже отвечать тебе не буду. может, сам поймёшь, чем "отдают" твои эти слова...

интересно, а какая связь проблем частного инструкторства на "Каскаде" с отказом федерации от скоростных дисиплин?
первое затрагивает туристов, второе - спортсменов.