Dejan

После нескольких лет только технических тренировок попробовал в той же компании посетить и "любительскую трассу". До этого разово пробовал, но техники совсем не хватало заехать. В этом году первый раз получилось вписаться в мини-гигант (едем на слаломках)

Впечатления:

В трассе очень сильно сложнее. Кажется, что летишь, только одну вешку проехал, сразу другая, всё нужно делать в разы быстрее, чем в свободе.

Техника в трассе сама не улучшается, а наоборот. Если идти, то с подготовкой и полноценным циклом обратной связи и развития и очень дозированно, чтобы на 1 трассу приходилось >= 3 технических занятий, причем с теми же тренерами.

Трасса очень хорошо показывает все основные проблемы техники и в ощущениях, и на видео тем более.

Самой большой проблемой стало прохождение первых 1.5 поворотов, или первый полный поворот - очень страшно "упасть" вперед внутрь в углы при еще не набранной скорости. Из-за этого по привычке встал чуть ли не в полный рост, в темп потом очень сложно попасть. Тренер дал рекомендации, но говорит, что опыт нужно нарабатывать.

https://disk.yandex..../FHYWc92GBrZ2Tw
https://disk.yandex..../JYPjtqER1sKPkg

Пока так. Надеюсь, что еще не исчерпан потенциал роста, и можно будет прибавить.

Всем доброго!

На днях удалось опробовать на подмосковной горке пока не очень распространённую модель e-SL PRO 165см, которую Хэд позиционирует как промежуточную модель между цехом и коммерческой e-SL. Данную лыжу приобрел себе товарищ, поэтому не преминул возможностью потестить.

Исходные данные: любитель, 180см/78кг. Последние годы катаюсь только на цехе, поэтому с цеховыми слаломками и буду сравнивать. Уровень компетенций тестера можно посмотреть на видео по ссылке https://disk.yandex..../Oo-Bfuev7mxsRA

Условия: подмосковная горка, достаточно мягкий снег, остатки утреннего вельвета.

Ощущения по результатам теста: Лыжа действительно оказалась жесткой как продольно, так и торсионно. Пустоты и ватности, которую ощущаешь на гражданских моделях после цеха, - нет. Что несомненно порадовало. При этом и присущая цеху упругость носка и пятки тоже, увы, практически отсутствует. Я читал на сайте, что у данной модели "гражданское" распределение жесткости, т.е. жесткие носок и пятка, а мягкая наоборот середина, что, возможно и определило характер лыжи. Лыжа идёт очень мощно, стабильно, отлично держит большие углы, но едет именно гражданско-декоративно, на ней не получилось ни активно входить с носка, закорачивая дуги, ни получить привычный отстрел пяток на выходе.

Итог: лыжа по жесткости/мощности действительно получилась сильно ближе к цеху, чем к гражданским моделям. При этом по резвости/упругости, и как следствие, возможностям на склоне до цеховых слаломок не дотягивающая. И мне не совсем понятно её назначение, точнее даже целевая аудитория. Кто может полноценно с ней справится и использовать на 100% - уже имеют цех, которому она уступает. Активно развивающимся в сторону спортивного катания - тоже лучше цех, как более вариативный и "правильный" что-ли для постижения слалома. Возможное применение: как "похмельная" цеховая слаломка, или для тех кто по различным причинам уже не хочет/не может в настоящий цех (например, возраст или после сильной травмы - как собственно у моего товарища). При этом цена у лыжи - вполне себе цеховая.

p.s. Интересно попробовать данную модель и в других условиях: на жестком, на льду и т.д. Т.к. лыжа в собственности и близкого товарища, то надеюсь катнуть в разных условиях и дополнить ин-фу в ветке.

Или плохо быть туристом-неумёхой...

Натренировалось находить плюсну будущей внешней за счет разгибания в коленном и тазобедренном суставе и сносно заходить с носка, но... вернулось избыточное вставание за счёт того, что бывшая внешняя сгибается/подтягивается поздно, и приходится переваливаться через закрытый голеностоп... 

Как следствие - потерянные секунды/метры траектории, что пока не позволяет хоть сколько то применить навыки в трассе, даже совсем учебной.

https://disk.yandex..../Oo-Bfuev7mxsRA