Сообщений в теме: 11

[Руслан Хаблов]

Что-то не видел здесь такой новости, поэтому и решил запостить. Манжерок по протяженности горнолыжных трасс уже вышел на второе место по России (на РХ 105 км).

Читать далее в блоге >>

[Qarootoramma]

Круто. Скоро вся Москва поедет в Манжерок. Главное чтобы граждани Евросоюза (ЕС) нас не вытеснили. А то по инфе от туда они ломятся в Манжерок как мигранты в страны ЕС на полуостров за свободой. А по факту потом бегут все к нам.

[DIMZAY]

Это конечно здорово, но как они будут успевать готовить трассы к началу сезона?

[-Митяй-]

Легенде ставлю плюсик за два дня катания. Кабинки хоть и китайские, но вполне себе неплохие, явных косяков не замечено, присутствует приятный подогрев задницы. Подъемник довольно быстрый, что весьма порадовало сегодня, когда из-за ветра работали только нижние две очереди Легенды да Ледник. Из новых  трасс понравились " Манул" и "Ветер". Все остальные- по уклону типа "Лебедя"

[Qarootoramma]

Круто конечно. Не могу не нарадоваться за Манжерок. Так неожиданно и такая большая огромная зона катания с новыми инновационными подъёмниками от наших китайских братьев. Для меня даже эта новость более важна чем расширение Манжирока до топовой зоны катания. Я даже не думал что китайцы уже так быстро, научились делать топовые инновационные кабинки и опередили в этом западно-европитяечких конкурентов. Не удевлен теперь тому что альпо-австрияцкие производители ушли с российского рынка проиграв в конкурентной борьбе. Уверен что китайцы все строят и делают лучше качественней, а самое главное дешевое. Надеюсь скоро в разных уголках Алтая появятся подъёмники еще.

[DIMZAY]

Круто конечно. Не могу не нарадоваться за Манжерок. Так неожиданно и такая большая огромная зона катания с новыми инновационными подъёмниками от наших китайских братьев. Для меня даже эта новость более важна чем расширение Манжирока до топовой зоны катания. Я даже не думал что китайцы уже так быстро, научились делать топовые инновационные кабинки и опередили в этом западно-европитяечких конкурентов. Не удевлен теперь тому что альпо-австрияцкие производители ушли с российского рынка проиграв в конкурентной борьбе. Уверен что китайцы все строят и делают лучше качественней, а самое главное дешевое. Надеюсь скоро в разных уголках Алтая появятся подъёмники еще.

Эксплуатация покажет.

[Владимир Зелигер]

Эти китайские подъёмники не что иное, как лицензионный доппельмайер, произведённый в Китае, просто под брендом "бобик-кролик летящий дракон"

[-Митяй-]

Эти китайские подъёмники не что иное, как лицензионный доппельмайер, произведённый в Китае, просто под брендом "бобик-кролик летящий дракон"

Не, до Допельмайера они пока не дотягивают. Поуже, пониже, пожиже. Но прогресс есть.

[Qarootoramma]

Молодцы китайцы. Гордость берет за погресс. Надеюсь они скоро всю нашу Сибирь и Алтай достроят новыми современными, еще лучшими подъёмниками нового типа.

[пастор Шлагг]

Молодцы китайцы. Гордость берет за погресс. Надеюсь они скоро всю нашу Сибирь и Алтай достроят новыми современными, еще лучшими подъёмниками нового типа.

Учи китайский.

[Volk_1]

Эти китайские подъёмники не что иное, как лицензионный доппельмайер, произведённый в Китае, просто под брендом "бобик-кролик летящий дракон"

"Змея, выползающая из жопы тигра"

 

ГЫ

[starper]

Легенде ставлю плюсик за два дня катания. Кабинки хоть и китайские, но вполне себе неплохие, явных косяков не замечено, присутствует приятный подогрев задницы. Подъемник довольно быстрый, что весьма порадовало сегодня, когда из-за ветра работали только нижние две очереди Легенды да Ледник. Из новых  трасс понравились " Манул" и "Ветер". Все остальные- по уклону типа "Лебедя"

И чо? Прям 81 км трасс уже? Это с учетом трассы до Горно-Алтайска?