Сообщений в теме: 9

[TLN]

Я не часто пишу в лыжный раздел, но появилось пара вопросов. 

 

На местной барахолке нашел хороший скитур сетап, грех было не взять. 

 

Имеется: девушка, 180см. весом килограмм 65-70, опыт катания 10+. Последние пять лет катает большие горы на Fischer Koa 110, 176cm и RC4 SL 155cm. Ботинки Salomon Shift 110 (и RC4 которые еще не катали.)

 

Была идея взять сетап для скитура, как я понимаю в идеале это 168 лыжи c ~90mm талией: KOA оставить на powder day а новые лыжи катать для фрирайда (и скитура).

 

На прошлых выходных взял:

Dynafit Denali 176, 94cm талия

G3 Ion

Скины и ботинки (на 1 размер больше)

 

1. Крепы зацепляют Shift 110. Как я понимаю это сдвигает центр ботинка на 5мм вперед, что не очень критично. 

 

2. Лыжи по длине такого же размера, но сильно легче чем KOA, при этом талия уже. Верно предположить что лыжи будут легче в управлении. Не окажется ли что эти лыжи будут сложнее в управлении или откровенно неподходящие по каким то причинам?

 

3. Крепам по ходу лет так 8, там нет маркировки ION 10 / ION 12, но формально соответствуют ION 12. Ничего не отваливается, все работает как надо. Есть ли в этих G3 какие то расходные материалы которые надо поменять за 7-8 лет? 

 

 

[ToDD]

Оаз ничего не отваливается и рукой можешь выстегнуть можно кататся.

[Mr.XX]

Всё дело в том, какой скитур предполагается.

Если это небольшие выходы в зоны "нетронутого снега", то я бы оставил КОА 110. А для реального райда взял бы что-нибудь по-длиннее (рост+)и возможно немного жире (около 115).

Но если это серьезный тур с приоритетом именно подъемов, то надо смотреть по специализированным скитурным лыжам.

К сожалению про Динафит ничего не скажу, Хотя фирма в скитуре заслуженная. Но почему-то у нас не очень популярная.

Сообщение отредактировал Mr.XX: Вчера, 11:52

[ALC]

В теории по параметрам новая лыжа выглядит прекрасно для долгого однодневного скитура или многодневки - вроде адылсу-адырсу или haute route. Вниз на такого плана лыжах весом чуть больше 1 кг скорее аккуратно небыстро спускаются, чем едут. Про фрирайд с подъёмников говорить вряд ли стоит. В жёстких условиях уже на минимальной скорости будет сильно колбасить по сторонам из-за веса, а длины и ширины не хватит для скорости и всплытия в хорошем снегу.

 

В части фрирайда, как и у Mr.XX, немного не стыкуются ттх лыжника и параметры старых лыж. Возможно, так исторически сложилось - на широких и коротких лыжах удобнее на начальном этапе учиться, без скорости, в этом смысле они идеальны. А если появляется скорость, и если это не супер-снежные условия, то ширина немного убавляется, а длина увеличивается. Что-то вроде обычных средних мужских atris 184 см или чуть пошире, но вряд ли короче/уже. Если говорить про небольшой скитур (условно до 1000 м вертикального подъёма в день), тех же атрисов или подобного обычно хватает на всё - с весом 1.9 кг и для катания, и для скитура вполне нормально.

 

В части креплений надёжнее всего обратиться к официальным инструкциям - по установке (в части регулировки длины, это сильно влияет на правильность срабатывания их отстегивания) и по использованию.

 

https://genuineguide...products/ion-12

Сообщение отредактировал ALC: Вчера, 15:46

[Fairlady]

Лыжи 10 летней давности, но ревью в сети хватает
https://powderguide....-dynafit-denali
https://wildsnow.com...i-ski-review-2/
https://coloradomoun...dynafit-denali/

По длине сложно сказать, насколько с таким ростом киктерны на крутом на лыжах в рост делать, только практика покажет. По ширине достаточно для большинства кондиций, кроме оверпаудера.

Ботинки на размер больше - дорога к убитым ногтям.

[Mr.XX]

Ботинки на размер больше - дорога к убитым ногтям.

Как ни странно - Да!  

[Gosha]

Ботинки на размер больше - дорога к убитым ногтям.

У меня нормально все с ногтями.

[ToDD]

У меня нормально все с ногтями.

Ну так это если пешком в них спускатся. В горнодыжных так не делают

[TLN]

Лыжи 10 летней давности, но ревью в сети хватает
https://powderguide....-dynafit-denali
https://wildsnow.com...i-ski-review-2/
https://coloradomoun...dynafit-denali/

По длине сложно сказать, насколько с таким ростом киктерны на крутом на лыжах в рост делать, только практика покажет. По ширине достаточно для большинства кондиций, кроме оверпаудера.

Ботинки на размер больше - дорога к убитым ногтям.

 

Погоди, ботинки планируются те что есть - Shift 110. Комментарий про размер был, что на купленых лыжах были 26.5 ботинки. Двигается там только пятка так что это сместит центр чуть вперед. 

Те ботинки что пришли (Dynafit Vulcan Carbon) пойдут на барахолку разумеется. 

 

Всё дело в том, какой скитур предполагается.
Если это небольшие выходы в зоны "нетронутого снега", то я бы оставил КОА 110. А для реального райда взял бы что-нибудь по-длиннее (рост+)и возможно немного жире (около 115).
Но если это серьезный тур с приоритетом именно подъемов, то надо смотреть по специализированным скитурным лыжам.
К сожалению про Динафит ничего не скажу, Хотя фирма в скитуре заслуженная. Но почему-то у нас не очень популярная.

 

Мы исключаем полноценный pow day - там будут KOA 110 с подъемника. 

Остается либо поход за свежим снегом вне трассы, либо катание в лесу. 

 

Зачем девушке с весом 70 кило лыжи типа 115 - я чет не пойму. Если не подразумевается взять лыжу сильно короче.  Динафиты как раз скитурные.

 

В теории по параметрам новая лыжа выглядит прекрасно для долгого однодневного скитура или многодневки - вроде адылсу-адырсу или haute route. Вниз на такого плана лыжах весом чуть больше 1 кг скорее аккуратно небыстро спускаются, чем едут. Про фрирайд с подъёмников говорить вряд ли стоит. В жёстких условиях уже на минимальной скорости будет сильно колбасить по сторонам из-за веса, а длины и ширины не хватит для скорости и всплытия в хорошем снегу.
 
В части фрирайда, как и у Mr.XX, немного не стыкуются ттх лыжника и параметры старых лыж. Возможно, так исторически сложилось - на широких и коротких лыжах удобнее на начальном этапе учиться, без скорости, в этом смысле они идеальны. А если появляется скорость, и если это не супер-снежные условия, то ширина немного убавляется, а длина увеличивается. Что-то вроде обычных средних мужских atris 184 см или чуть пошире, но вряд ли короче/уже. Если говорить про небольшой скитур (условно до 1000 м вертикального подъёма в день), тех же атрисов или подобного обычно хватает на всё - с весом 1.9 кг и для катания, и для скитура вполне нормально.
 
В части креплений надёжнее всего обратиться к официальным инструкциям - по установке (в части регулировки длины, это сильно влияет на правильность срабатывания их отстегивания) и по использованию.
 
https://genuineguide...products/ion-12

А из-за чего будет колбасить такие лыжи кстати? Я читал такой коммент уже не раз. 

Была идея взять лыжи как раз между KOA 110 и слаломками - чтобы можно было нормально кататься в не-снежный день

[ALC]

А из-за чего будет колбасить такие лыжи кстати? Я читал такой коммент уже не раз. 

Была идея взять лыжи как раз между KOA 110 и слаломками - чтобы можно было нормально кататься в не-снежный день

 

Из-за существенного недостатка массы лыжи. Нечем пробивать, разглаживать и амортизировать - все прилетает в ноги. Это когда речь о 200-300 граммах. А dynafit denali это в принципе другой класс лыж, 1200-1300 граммов. Их делают чтобы было комфортно "идти в гору весь день", и один раз "спуститься" в консервативной манере. Дневные скитуры, экспедиции. Для катания и даже для 50/50 подобные лыжи не рассматриваются.

 

Другое дело, раз купили, почему не попробовать. Фрирайд у всех разный. Если он начальный на околонулевой скорости, легкие лыжи только в плюс, поворачивают на месте без техники силой мысли. Как они едут - вообще неважно. Если катание осознанное, человек сам быстро определится, подходят ему эти лыжи или нет.