Сообщений в теме: 105

[Volk1]

Может вспомним про атомпром, про военную авиацию, про подводные лодки, про ледоколы?

 

Они хороши только потому что ты их своими руками не трогал, тебе про них только по телевизору рассказывают.

А скрепный автопром своей жопой можешь ощутить.  До авиапрома пока дело не дошло, никак летать не хочет.

 

ГЫ

Сообщение отредактировал Volk1: 01 August 2024 - 17:03

[Gosha]

ну кому-то смешно, а кто-то делом реальным занят. Смотрю от новости корежит некоторых .

А что не так?
Или 200000 подшипников за год это много?

[OldGuy]

речь про подшипники была, глаза раскрой. Их надо уметь делать здесь.

Их и умеют делать, технологии и оснастка от дедов еще живы. Для вагонов, ля танков и еще сотня типов из многих тысяч. Есть конечно вариант ролики для Бертолета растачивать или делать аналог под отечественные выпускаемые подшипники . Я подобную фигню недавно видел именно там, где авиадвигатели разрабатывали - ОКБ им. Люльки. Делали там при мне адаптеры к автомобилям под отечественные запчасти, мне деталь для китайской подметальной машины делали. Могут ли там сейчас двигатель разработать, я не в курсе

[Volk1]

Вот в моем городе кроме авиационных двигателей далают прекрасные газоперекачивающие турбины

 

 

Да неужели?  И как дела с ГТД для корветов, которые Зоря-Машпроект делал,  а Рыбинск так и не асилил?

И пришлось индусам корветы без двигателей поставить за копейки.

 

ГЫ

[Mr.XX]

Какая же тоскливая ***

Всё те же люди, всё те же песни

[ASDr]

речь про подшипники была, глаза раскрой. Их надо уметь делать здесь.

Сам раскрой свои глаза и прочитай обсуждаемую новость, там про запчасти для подъемников.

Ни про какие стратегические подшипники там ни слова, а фирма, которая там упомянута, недавно поставила в кировске подъемники, подозрительно похожие на швиссовский Бартолет, частью которого она до недавнего времени и являлась.

[Gosha]

Подшипники для подъемников не сложнее, а не те, что для вагонов. Подшипники от вагонов в Bartolet не влезают. А для изготовления других нужна оснастка, окупающаяся только при изготовлении больших партий . Подшипник даже тульский Левша на коленке не выпилит. Ось внутрь подшипника выточить и закалить проблемы не составляет. Хотя допускаю вариант, что где-то сохранился завод, еще выпускающий именно нужные подшипники. Уникальные никто не использует, они стандартизованы во всём мире. Но шанс этого не велик

Работал на 4гпз.
Для военки делали подшипники...
Там допуски другие были.
А на торце помимо серии ещё буква Р

[potap_69]

На днях у нас прошла новость. В Челябинске толи строится, толи уже постороили завод по производству режушего инструмента для высокоточного оборудования, способного закрыть все потребности российских высокотехнологичных отраслей.

Замечательно у нас всё происходит. Сперва укокошили Челябинский инструментальный завод, выпускающий продукт, востребованный во многих странах, устроили в его помещениях ТК, а теперь строим новый завод с нуля. Правильно говорят мудрые люди - в России ни когда не будет безработицы.

 

 

[potap_69]

Стратегические вещи надо делать исключительно на скрепных компах и скрепном ПО.

Ну или вернуться к кульманам и логарифмическим линейкам.   Диды наши хрен знает что наделали с их помощью.

 

ГЫ

Деды наши, да и отцы, творили в условиях плановой экономики и межотраслевого баланса. Их грёбаная условность "выгода-невыгода" не касалась, а руководствовались только "надо-не надо". Поэтому в стране много что получалось, пусть и не идеально. Сейчас посчитают и даже не возьмутся - невыгодно, блин. Как-будто не себе, а для продажи кому-то собираются делать.

[ASDr]

Деды наши, да и отцы, творили в условиях плановой экономики и межотраслевого баланса. Их грёбаная условность "выгода-невыгода" не касалась, а руководствовались только "надо-не надо". Поэтому в стране много что получалось, пусть и не идеально. Сейчас посчитают и даже не возьмутся - невыгодно, блин. Как-будто не себе, а для продажи кому-то собираются делать.

А зачем еще делать, если не для продажи (ну кроме оружия, возможно, хотя оно тоже неплохо продается)?
Никакому отдельному человеку/коллективу не нужны тысячи машин, миллионы телевизоров, кухонных столов или десятки электровозов, которые они произвели.
И никто не делает все сам для себя - машину, телевизор и шкаф в единственном экземпляре.

Ну если мы говорим о современном мире. Но каждый может вернуться на самообеспечение куда нибудь в каменный век.

Сообщение отредактировал ASDr: 01 August 2024 - 19:12

[Игорь163]

***, как быстро все эффективными манагерами стали, за один день.
Слов не хватает...

Сообщение отредактировал P. Richard: 02 August 2024 - 04:12

[Volk1]

Есть в твоих словах доля истины. Только при той экономике большая часть страны на талонах сидела и дефицит был на все. Так что в жопу все эти луноходы и 50 тыс танков. Совок и со всем этим наипнулся. А с джинсами может и сейчас бы ещё скрипел. Гы

[ASDr]

Есть в твоих словах доля истины. Только при той экономике большая часть страны на талонах сидела и дефицит был на все.Так что в жопу все эти луноходы и 50 тыс танков.Совок и со всем этим наипнулся.А с джинсами может и сейчас бы ещё скрипел.Гы

В совке все тоже так или иначе продавалось, если мы про обычную гражданскую продукцию. И экспорт был, и импорт какой то Но механизмы эти были сделаны настолько через жопу, что это стало одной из причин его конца. А нахера коммунисты сломали простой и работающий механизм торговли они и сами толком не знали.

Сообщение отредактировал ASDr: 01 August 2024 - 19:16

[Volk1]

Да нихрена не продавалось, что я не жил в то время что ли. Рухнул совок, туда ему и дорога. Жаль что ещё в 70ых не рухнул.

[ASDr]

Да нихрена не продавалось, что я не жил в то время что ли.Рухнул совок, туда ему и дорога. Жаль что ещё в 70ых не рухнул.

Ну хлеб ты не пёк, за кефиром и водкой в магаз ходил, одежду не шил, телек покупал наверн, как и холодильник. Я в смысле того, что обмен товарами как то шел, но в основном через жопу.

[Volk1]

В таких пределах конечно что то продавалось. Но была полная муйня. Начиная от поездок в колхозы и на овощебазы и кончая всякой другой разной муйней. Вся страна этому долбанному сельскому хозяйству помогала, а жрать нечего было. Сейчас сами справляются и в магазинах все есть.

[Volk1]

На днях у нас прошла новость. В Челябинске толи строится, толи уже постороили завод по производству режушего инструмента для высокоточного оборудования, способного закрыть все потребности российских высокотехнологичных отраслей.

Замечательно у нас всё происходит. Сперва укокошили Челябинский инструментальный завод, выпускающий продукт, востребованный во многих странах, устроили в его помещениях ТК, а теперь строим новый завод с нуля. Правильно говорят мудрые люди - в России ни когда не будет безработицы.

 

Дык все понятно.  Тот завод давно разгромили и на его месте уже есть работающий ТЦ.

А новый завод то ли строиться, то ли не строиться,  то ли уже построен,  то ли никогда не будет построен.

В общем это "хорошие новости будущего"

 

ГЫ
 

[Auria]

Нет смысла здесь производить. Мы слишком маленькие. Для производства надо выходить на внешние рынки, а это нынче невозможно, сами знаете почему.

[Volk1]

Нет смысла здесь производить. Мы слишком маленькие. Для производства надо выходить на внешние рынки, а это нынче невозможно, сами знаете почему.

Пять тебе за экономику, радует  что хоть кто-то что-то отдупляет. Большая часть несмотря  на верхнее образование "Агафьи Лыковы".

 

ГЫ

[ASDr]

В таких пределах конечно что то продавалось.Но была полная муйня. Начиная от поездок в колхозы и на овощебазы и кончая всякой другой разной муйней.Вся страна этому долбанному сельскому хозяйству помогала, а жрать нечего было.Сейчас сами справляются и в магазинах все есть.

Забавно это конечно, но всего то нужно начать есественные, веками до коммунистов складывавшиеся товарно-денежные отношения. И все работает, хоть и не без импорта семян, добавок, лекарств. Если кто думает, что у нас с/х полностью скрепное - то это тоже не так.