Сообщений в теме: 156

[Игорь163]

Хранить надо уметь, тогда не дохнут, а теряют 20-30% емкости.

Ты МС по авиамодельному спорту лечишь, мы с этими батарейками собаку сожрали.
Естественно, сезонное хранение в стороже (половинная ёмкость) в холодильнике.
Ионки и полимерки и 123 и феррумы дохнут в силу своей химии, это процесс в одну сторону.

Сообщение отредактировал Игорь163: 22 September 2022 - 18:44

[borisotto]

Ты МС по авиамодельному спорту лечишь, мы с этими батарейками собаку сожрали.
Естественно, сезонное хранение в стороже (половинная ёмкость) в холодильнике.

 

Ну если ты такой спец - то объясни, почему мои 6ти-летние батарейки не сдохли окончательно, а просто потеряли примерно 30-35% емкости? Что я делаю не так? Топор не предлагать. 

Сообщение отредактировал borisotto: 22 September 2022 - 19:11

[Игорь163]

И у меня по 6 служат. Но мало кто в стороже в холоде хранит, да и просто повезло.
У меня статистика на сотнях батареек.

6 лет это редкость. С другой стороны в магазине можно новыми купить, а можно десятилетними, тут уже никакой консервант не справится, и служить они будут по разному.

Сообщение отредактировал Игорь163: 22 September 2022 - 19:16

[borisotto]

И у меня по 6 служат. Но мало кто в стороже в холоде хранит, да и просто повезло.

 

Я летом не храню в холодильнике, просто лежат дома с зарядом на половину и раз в пару месяцев прогоняю пару полных циклов. 

[Игорь163]

Прогон циклов бесполезен, это не кадмии и не гидриды, эффективнее на половинном заряде в холодильнике.
Но доля, ведения в этом деле... Очень большая

Сообщение отредактировал Игорь163: 22 September 2022 - 19:54

[borisotto]

Мабыть еще и качество изготовления разное. 

[Игорь163]

Не, они всё известны и всё из Поднебесной.


Уж как мы подбираем бортовые и силовые на свои самолёты, это ж не обогрев ботинок, и упасть может.

Если повезло купить новые, это один расклад, старые, совсем другой.

А сколько они от производства до продажи лежали и где, не знает никто.
В один год берёшь партию, несколько лет работает. В другой год партию там же и того же, высыпаются ща три месяца...

Сообщение отредактировал Игорь163: 22 September 2022 - 19:59

[borisotto]

Не, они всё известны и всё из Поднебесной.

 

Китай делает на любой ценовой диапазон - от дешевого дерьма до очень качественной и дорогой техники. 

[Kvadik]

Вот такие присмотрел
3 016,87 руб. 28%OFF | Носки с подогревом с дистанционным управлением, носки с электрическим подогревом и перезаряжаемой батареей, зимние термоноски для мужчин и женщин, уличные носки для мотоцикла
https://a.aliexpress.com/_DC0F2Ax

они скорее всего толстые и с н не понятными аккумуляторами, не советую с Али брать. Стельки будут надёжнее и долговеечнее. Либо бахилы

[Kvadik]

Решил прикупить себе что то для подогрева ног(а то в том году реально мёрзли).,вот прошу совета как прикрепить аккумулятор к ботинку.Есть мысль на двусторонний скотч.

не советую на ботинки. При уборке велики шансы потерять, порвать кабель, заморозить батарейки. Я кладу аккумуляторы в карманы штанов, они всегда в тепле и абсолютно не мешаются

[musson]

не советую на ботинки. При уборке велики шансы потерять, порвать кабель, заморозить батарейки. Я кладу аккумуляторы в карманы штанов, они всегда в тепле и абсолютно не мешаются

В носках кабеля нет, что там порвется?

[Игорь163]

не советую на ботинки. При уборке велики шансы потерять, порвать кабель, заморозить батарейки. Я кладу аккумуляторы в карманы штанов, они всегда в тепле и абсолютно не мешаются

У нас с супругой на ботинках, только по умному.
В кармане можно ИБС искалечить на раз-два.
Я пробовал, примерял, но не решился.

За носки не отговаривай человека, получит, сам поймет

Сообщение отредактировал Игорь163: 23 September 2022 - 17:08

[pavel_45]

Если повезло купить новые, это один расклад, старые, совсем другой.

 

А перед покупкой нет возможности дату производства на упаковке посмотреть? Я как-то покупал электронную книгу взамен то ли потерянной, то ли сломанной. На тот момент их давно не производили, но хотелось именно такую, т.к. привык. Даже продавец пытался отговорить. Купил и проблем с аккумулятором не было.

[Игорь163]

Через меня проходят сотни аккумуляторов в год, в том числе для сборной.
Определить заранее невозможно.
Я так понял, что производство не очень стабильно. Партия может быть очень удачной, а может быть и по другому.
Притом в течении одного-трех лет можно купить как одну партию, так и разные.
В общем лотерея чистой воды.

Это по литий-полимеркам (LiPo) для авиамоделей.

В ионеах для обогревов наверное ещё хуже и всё...
Но ионки сами по себе по стабильнее.
Если летом хранить в заряде на 50 процентов в холодильнике, то шансы повышаются.
Но нужно понимать, что можно купить как свежие батарейки, так и через 10 лет после их выпуска. И служить они будут по разному
По маркировке проверить нельзя.

Импирическим путём выяснили, что каждая новая батарейка имеет свой гарантийный срок хранения, от 5 до 10 лет.
В составе есть консервант, который стабилизирует хранение.
Сразу после начала эксплуатации консервант разрушается и батарейка начинает деградировать.
Деградация значительно замедляется при половинном заряде и хранении в ходе.
Но всё это плюс-минус.

Сообщение отредактировал Игорь163: 23 September 2022 - 19:47

[pavel_45]

Через меня проходят сотни аккумуляторов в год, в том числе для сборной.
Определить заранее невозможно.
Я так понял, что производство не очень стабильно. Партия может быть очень удачной, а может быть и по другому.
Притом в течении одного-трех лет можно купить как одну партию, так и разные.
В общем лотерея чистой воды.

Это по литий-полимеркам (LiPo) для авиамоделей.

В ионеах для обогревов наверное ещё хуже и всё...
Но ионки сами по себе по стабильнее.
Если летом хранить в заряде на 50 процентов в холодильнике, то шансы повышаются.
Но нужно понимать, что можно купить как свежие батарейки, так и через 10 лет после их выпуска. И служить они будут по разному
По маркировке проверить нельзя.

Импирическим путём выяснили, что каждая новая батарейка имеет свой гарантийный срок хранения, от 5 до 10 лет.
В составе есть консервант, который стабилизирует хранение.
Сразу после начала эксплуатации консервант разрушается и батарейка начинает деградировать.
Деградация значительно замедляется при половинном заряде и хранении в ходе.
Но всё это плюс-минус.

Спасибо за разъяснения. Вот про холод и 50% не знал.

[Игорь163]

Мы свои силовые батарейки после каждых полётов заводим в "сторож" (Этот режим заряда на 50 проц) и кладём в холодильник.
Для этой цели даже в моделку гостиничный поставили

Продляет ресурс силовых полимеров с одного сезона до двух-трёх.

Ионки из Канта и спортмастера видимо очень старые (в квадратном корпусе 900 ма) отказывают практически всё, но на Али можно купить за недорого отдельные ячейки и поменять.

Из HC5 1800 и 1200, которые с вай-фаем и не квадратные, вроде всё пока работают

Сообщение отредактировал Игорь163: 23 September 2022 - 20:31

[pavel_45]

Раз пошла такая пьянка... Имеет смысл заморачиваться почти полной разрядкой перед следующей зарядкой? Я стараюсь по возможности делать так, но не в ущерб возможности всегда оставаться на связи (в случае с телефоном).

P.S. Понимаю, что для разных типов аккумуляторов ответы могут отличаться.

[Игорь163]

Нет, в ионках памяти нет в принципе.

Даже наоборот, глубокий разряд их может убить на раз-два.

Во время повседневной эксплуатации их выгоднее добивать после каждого катального дня до полного заряда.

Такой памятью обладали кадмии (никель-кадмиевые акки, и в гораздо меньшей степени, буквально на порядок, гидриды, никель-гидриды)

Полимерки, ионки и фосфаты (феррумы, или 123) в этом не нуждаются в принципе, только ресурс по циклам заряд-разряд израсходуется и все

Сообщение отредактировал Игорь163: 23 September 2022 - 21:27

[Kvadik]

У нас с супругой на ботинках, только по умному.
В кармане можно ИБС искалечить на раз-два.
Я пробовал, примерял, но не решился.

За носки не отговаривай человека, получит, сам поймет

что такое ИБС? И как его можно искалечить? У меня есть носки с али это полное г по двум причинам. Потому и предостерегаю. Не для плотных бот они и не на долго

[Игорь163]

Блин, вечная проблема с Т9.

Имелось в виду ТБС, извиняюсь за косяк.

При жёстком падении батарейки в карманах не самый дружелюбный помощник ИМХО

Сообщение отредактировал Игорь163: 24 September 2022 - 09:31