Сообщений в теме: 14

[MARTIN2]

Приветствую всех!

Крепления Tyrolia sld 11 - не получается сдвинуть переднюю часть для регулировки под ботинок. Нет никаких видимых элементов для разблокирования. Если кто знает секрет - подскажите пожалуйста!

Прикрепленные изображения

• 
• 

[иванов2]

Передняя часть отдельно не двигается, насколько я помню. Открутите центральный винт и снимите заглушку, там должна быть разметка.

Либо после откручивания центрального шурупа крепление сдвигается целиком по пазам вниз и на обратной стороне соединительного пластмассового "тяжа" есть разметка в мм.

Сообщение отредактировал иванов2: 02 January 2022 - 21:23

[skorp777]

Сзади пяточного узла есть такой металлический язычок, его вверх и пятка двигается.Вроде так, но сделайте лучше фото сзади.

[skorp777]

Сзади пяточного узла есть такой металлический язычок, его вверх и пятка двигается.Вроде так, но сделайте лучше фото сзади.

[MARTIN2]

Открутив центральный винт и сняв заглушку, можно сместить всю платформу вперёд или назад.

На задней части есть язычок и подняв его пятка двигается, но независимо от передней. И всего на 15 мм...

Поэтому я предполагаю, что передняя часть должна также отдельно двигаться. Иначе зачем креплениям сама платформа?

[иванов2]

Открутив центральный винт и сняв заглушку, можно сместить всю платформу вперёд или назад.

На задней части есть язычок и подняв его пятка двигается, но независимо от передней. И всего на 15 мм...

Поэтому я предполагаю, что передняя часть должна также отдельно двигаться. Иначе зачем креплениям сама платформа?

Отдельно не двигается. Снимите ВСЮ платформу целиком из пазов и осмотрите пластмассовый тяж. Переставьте переднюю головку согласно маркировке.

Р.S. Возможен вариант с откручиванием передней головки(под ней могут быть предварительно размеченные отверстия под другую длину).

Сообщение отредактировал иванов2: 03 January 2022 - 11:48

[DSG]

На таких старых дровах -  пожалейте свои колени. Купите новые лыжи.

[OldGuy]

Открутив центральный винт и сняв заглушку, можно сместить всю платформу вперёд или назад.

На задней части есть язычок и подняв его пятка двигается, но независимо от передней. И всего на 15 мм...

Поэтому я предполагаю, что передняя часть должна также отдельно двигаться. Иначе зачем креплениям сама платформа?

Отдельно не двигается. Только вместе с задней. Но расстояние между передней и задней частями регулируется при полностью снятом с рельсы креплении. Соответственно передняя двигается независимо, но не одним движением руки.  

Были у меня две пары подобных  креплений, только под именем Фишер. 

Лыжи хоть и старые, но неплохие, еще могут послужить. 

И вообще читайте, что пишет иванов2. Он в теме разбирается чуть больше, чем профессионально. 

Сообщение отредактировал OldGuy: 03 January 2022 - 16:28

[MARTIN2]

Спасибо всем! Буду разбирать.
Кататься на этих лыжах не планировал, но у них радиус 10,5 - мне интересно просто прокатиться, попробовать.

[OldGuy]

Спасибо всем! Буду разбирать.
Кататься на этих лыжах не планировал, но у них радиус 10,5 - мне интересно просто прокатиться, попробовать.

Если не ошибаюсь, Head Cyber Ic 200,  сезона 2002/2003. Забавные лыжи были. Я бы не избавлялся от таких. 

[MARTIN2]

Если не ошибаюсь, Head Cyber Ic 200

Они.

Сообщение отредактировал MARTIN2: 05 January 2022 - 08:23

[Lubaha]

Приветствую всех!
Крепления Tyrolia sld 11 - не получается сдвинуть переднюю часть для регулировки под ботинок. Нет никаких видимых элементов для разблокирования. Если кто знает секрет - подскажите пожалуйста!

Надо снять переднюю часть, открутив четыре винта - два в самой головке крепления и два там, куда носок ботинка ставится, затем снять все части переда крепления до основной и отрегулировать на необходимое расстояние, а затем собрать все слои обратно и закрепить винтами.

[egors]

Надо снять переднюю часть, открутив четыре винта - два в самой головке крепления и два там, куда носок ботинка ставится, затем снять все части переда крепления до основной и отрегулировать на необходимое расстояние, а затем собрать все слои обратно и закрепить винтами.

Нет такого тут!

Это система RailFlex-2, откручивать шурупы головки нет смысла.

Смотрите, что написали Иванов2 и Олдгай!

 

Узлы на планке сдвигаются для снятия и изменения длины подошвы назад (без центрального винта).

Головка и пятка сидят на планке на зубцах, там есть разметка длины, шаг 5мм.

Довольно неудобно, но не спеша справиться можно.

 

Пятка двигается отдельно +/-4мм - можно подстроить продольный прижим. Индикатор - насечка на язычке ее фиксатора.

 

Вся планка с узлами в рельсах ставится в 3 положения с разной центровкой при неизменной длине подошвы. Шаг большой - 15мм, можно попробовать вперёд - Хэды иногда ошибались с метками середины подошвы.

 

Лыжи действительно интересные - упрямый фанкарв с радиусом дуг, большим, чем можно ожидать по геометрии.

Могут понравиться.

Сообщение отредактировал egors: 06 April 2025 - 17:14

[OldGuy]

Нет такого тут!

Это система RailFlex-2, откручивать шурупы головки нет смысла.

Смотрите, что написали Иванов2 и Олдгай!

 

Узлы на планке сдвигаются для снятия и изменения длины подошвы назад (без центрального винта).

Головка и пятка сидят на планке на зубцах, там есть разметка длины, шаг 5мм.

Довольно неудобно, но не спеша справиться можно.

 

Пятка двигается отдельно +/-4мм - можно подстроить продольный прижим. Индикатор - насечка на язычке ее фиксатора.

 

Вся планка с узлами в рельсах ставится в 3 положения с разной центровкой при неизменной длине подошвы. Шаг большой - 15мм, можно попробовать вперёд - Хэды иногда ошибались с метками середины подошвы.

 

Лыжи действительно интересные - упрямый фанкарв с радиусом дуг, большим, чем можно ожидать по геометрии.

Могут понравиться.

Всё правильно, кроме лишней цифры 2 в названии интерфейса. Это первое поколение

[egors]

РайлФлекс-1 был раньше, там узлы крепились на металлической планке задвижками.

Было ужасно неудобно и ненадёжно, гораздо хуже тех, что обсуждаем.

На тестах в Кировске в 2004 одноклубник вырвал головку на моих глазах.

Уже на следующий год пошли пластиковые и тогда их называли РайлФлекс-2.

 

Потом его модернизировали и появились шкалы длины в центре с отдельными тягами.

Мне ни разу не попадались, выглядит гораздо удобнее. 

Они в те же рельсы ставятся?

Сообщение отредактировал egors: 06 April 2025 - 22:48