X Спасибо, Ваш голос за продвижение этого комента
в самостоятельный пост в блогах принят.
Модераторы рассмотрят вашу заявку.

Перейти к содержимому


Фотография

Титанал. Как его кладут и нафиг он нужен?

титанал маркетинг

  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 116

#41 Perfect Gentleman

Perfect Gentleman

    on high wheels

  • Лыжебордеры
  • 3423 сообщений
  • Город:Cyberia

Отправлено 11 February 2019 - 19:09

вопрос задан в названии темы, не?


  • 0

#42 Mr.XX

Mr.XX

    просто лыжник

    • 17
    • 7
    • 5
  • Лыжебордеры
  • 32103 сообщений
  • Город:Москва

Отправлено 11 February 2019 - 19:11

Люмен - единица светового потока.

 

Потому, что ошибка!

Не Люмен, а Ляминь!biggrin.png


  • 1

#43 Mr.XX

Mr.XX

    просто лыжник

    • 17
    • 7
    • 5
  • Лыжебордеры
  • 32103 сообщений
  • Город:Москва

Отправлено 11 February 2019 - 19:14

 

Оказалось, что сплав на основе алюминия и титана,  из которого изготовлен планер самолёта, с добавками Лития, оказался способен к  самозалечиванию микротрещин.

 

Кстати.

Алюмо-литиевые сплавы и в лыжах используются (Элан)


  • 0

#44 ALEX3M

ALEX3M
  • Лыжебордеры
  • 2741 сообщений
  • Город:Северодвинск

Отправлено 11 February 2019 - 19:16

Потому, что ошибка!

Не Люмен, а Ляминь!biggrin.png

А кое-где и чугуний.


  • 0

#45 ALEX3M

ALEX3M
  • Лыжебордеры
  • 2741 сообщений
  • Город:Северодвинск

Отправлено 11 February 2019 - 19:16

вопрос задан в названии темы, не?

Проснись, ответили уже добрые люди :-D 


  • 0

#46 Gluckauf

Gluckauf
  • Лыжебордеры
  • 3999 сообщений
  • Город:МО

Отправлено 11 February 2019 - 19:41

Немного добавлю. Титинал доказал свою эффективность - в повышении торсионной жесткости, в гашении вибраций, что повышает стабильность и комфорт,не оказывает негативного влияния на продольную эластичность, против других " усилителей" типа карбона, фибергласса и пр., и как не может на пераый взгляд показаться странным - оптимизирует вес лыжи, ибо для получения схожих параметров по торсионке другие материалы оказываются тяжельше.В отдельных внетрассовые моделях его также локально используют в зоне установки креплений для повышения ее надёжности.

Сообщение отредактировал Gluckauf: 11 February 2019 - 20:10

  • 2

#47 marker

marker
  • Лыжебордеры
  • 3298 сообщений
  • Город:Москва

Отправлено 11 February 2019 - 20:16

Мог уже забыть, но вроде D16T, откуда вынесли, уже не помню, дело было при другой власти.

В Д16Т буква Т обозначает "термообработанный"


  • 0

#48 marker

marker
  • Лыжебордеры
  • 3298 сообщений
  • Город:Москва

Отправлено 11 February 2019 - 20:26

..

 

Недавно рассказали про очередное продление срока службы самолетов- истребителей изготовленных ещё в конце 80-х годов.

Оказалось, что сплав на основе алюминия и титана,  из которого изготовлен планер самолёта, с добавками Лития, оказался способен к  самозалечиванию микротрещин.

...

Литий добавили в Аl сплавы, в основном, для  повышения коррозионных св-в сварных швов, сняли почти полностью клепку с обшивки.

А на счет самозалечивания..., довелось как-то участвовать в дефектации МиГ - а с Курил, все плоскости были "самозалечены" морским туманомbiggrin.png  


Сообщение отредактировал marker: 11 February 2019 - 20:29

  • 0

#49 cymax

cymax
  • Лыжебордеры
  • 6600 сообщений

Отправлено 11 February 2019 - 20:38

В Д16Т буква Т обозначает "термообработанный"

Видов термообработки много, советские ГОСТы в этой букве его не раскрывали, для Д16 он соответствует Т3 или Т4 в нынешних обозначениях. Но и титанал тоже термообработанный, только у него T6 :)

 

Д16 - это уже прошлый век, на мачту еще можно, а в аэрокосмической отрасли дюраль заменили сплавы серий 6ххх и 7ххх (дюраль относится к серии 2ххх). Титанал из серии 7ххх.


  • 0

#50 ALEX3M

ALEX3M
  • Лыжебордеры
  • 2741 сообщений
  • Город:Северодвинск

Отправлено 11 February 2019 - 20:41

Литий добавили в Аl сплавы, в основном, для  повышения коррозионных св-в сварных швов, сняли почти полностью клепку с обшивки.

А на счет самозалечивания..., довелось как-то участвовать в дефектации МиГ - а с Курил, все плоскости были "самозалечены" морским туманомbiggrin.png  

Морской туман- штука серьёзная, даже сварные швы на нержавейке начинали ржаветь.


  • 0

#51 Victor Pomortseff

Victor Pomortseff
  • Лыжебордеры
  • 2337 сообщений
  • Город:Екатеринбург

Отправлено 11 February 2019 - 21:07

Видов термообработки много, советские ГОСТы в этой букве его не раскрывали, для Д16 он соответствует Т3 или Т4 в нынешних обозначениях. Но и титанал тоже термообработанный, только у него T6 icon_smile.gif

 

Д16 - это уже прошлый век, на мачту еще можно, а в аэрокосмической отрасли дюраль заменили сплавы серий 6ххх и 7ххх (дюраль относится к серии 2ххх). Титанал из серии 7ххх.

 

Из шестисотых сплавов давно уже велосипедные рамы делают все кому не лень. Причем, это модели нижнего уровня. Верхние давно намкарбон перешли.


  • 0

#52 Mustermann 1.0

Mustermann 1.0

    На (+ -) забил.

  • Лыжебордеры
  • 1619 сообщений
  • Город:Frankfurt am Main

Отправлено 11 February 2019 - 21:31

Корпус Пл работает при циклических нагрузках, близких к пластическому состоянию материала в сложно -напряженном состоянии.
...

Нормально так завернул :-)
Надеюсь, что большинство поняли смысл
  • 0

#53 Mustermann 1.0

Mustermann 1.0

    На (+ -) забил.

  • Лыжебордеры
  • 1619 сообщений
  • Город:Frankfurt am Main

Отправлено 11 February 2019 - 21:34

Морской туман- штука серьёзная, даже сварные швы на нержавейке начинали ржаветь.

Смотря как обработать шов после сварки
  • 0

#54 ALEX3M

ALEX3M
  • Лыжебордеры
  • 2741 сообщений
  • Город:Северодвинск

Отправлено 11 February 2019 - 21:42

Нормально так завернул icon_smile.gif
Надеюсь, что большинство поняли смысл

Да, не сказал ли я лишнего :-D 


  • 0

#55 ALEX3M

ALEX3M
  • Лыжебордеры
  • 2741 сообщений
  • Город:Северодвинск

Отправлено 11 February 2019 - 21:44

Смотря как обработать шов после сварки

Это для другого форума :-D 


  • 0

#56 ALEX3M

ALEX3M
  • Лыжебордеры
  • 2741 сообщений
  • Город:Северодвинск

Отправлено 11 February 2019 - 21:45

Гораздо интереснее вопрос, чем титанал клеят.

Чтобы держался годами в таких сложных условиях.


  • 0

#57 cymax

cymax
  • Лыжебордеры
  • 6600 сообщений

Отправлено 11 February 2019 - 22:13

Из шестисотых сплавов давно уже велосипедные рамы делают все кому не лень. Причем, это модели нижнего уровня. Верхние давно намкарбон перешли.

Естественно, делают, и из 7-тысячных тоже. Клюшки для гольфа делают, дуги для палаток, в лыжи пластины вставляют и т.д. Там не делят сплавы на аэрокосмический эксклюзив и ширпотреб, как это было в СССР. Большинство из них доступны на рынке всем.

 

И переход к композитам там, где они дают преимущество, тоже закономерен. Но вот в лыжах титаналовые пластины пока не придумали чем-то другим эффективным заменить.

 

А насчет всех кому не лень - наши нихрена не делают ни сплавов этих, ни изделий из них. По-крайней мере, для гражданского применения. Если велосипед якобы местного бренда, то рама будет сварена в Китае, материалы тоже не Русалом произведены. Даже дюраль Д16Т сейчас идет такого нестабильного качества, что можно купить пластилин.


Сообщение отредактировал cymax: 11 February 2019 - 22:14

  • 0

#58 Mr.XX

Mr.XX

    просто лыжник

    • 17
    • 7
    • 5
  • Лыжебордеры
  • 32103 сообщений
  • Город:Москва

Отправлено 11 February 2019 - 22:33

. Если велосипед якобы местного бренда, то рама будет сварена в Китае, 

Это нормально.

Они рамы почти для всех брендов варят.

Глобализация...sad.png


  • 0

#59 cymax

cymax
  • Лыжебордеры
  • 6600 сообщений

Отправлено 11 February 2019 - 23:07

Это понятно. Можно и причины назвать, почем у нас сварить раму нерентабельно. Сложнее объяснить, почему алюминивые чушки поставлять на экспорт рентабельно, а современные конструкционные сплавы из алюминия, профиль, трубы из них - нет. И даже для своих нужд проще покупать все это в ЮВА. Впрочем, это же касается нефти, газа и другого сырья.

 

А так - да, "все кому не лень" ... У австрийской AMAG, которая этот самый титанал выпускает, все производство в Австрии расположено и в Канаде.  Динозавры :)


  • 2

#60 AntonA

AntonA
    • 1
  • Лыжебордеры
  • 3515 сообщений
  • Город:Питер

Отправлено 11 February 2019 - 23:55

Корпус Пл работает при циклических нагрузках, близких к пластическому состоянию материала в сложно -напряженном состоянии.

Вам так лопату не сжать icon_smile.gif

лопата легко трескается... нежная она... у меня из четырех треснуло две.


  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных