Сообщений в теме: 4

[samgood]

      В рамках мероприятий по подготовке к новому сезону решил заняться установкой креплений на лыжи armada tst. Примерив крепления с ботинками по заводской мерке (factory recomended) обнаружил, что при такой установке  эффективная длина канта спереди 58см, а сзади 69см. При примерке создаётся ощущение, что спереди лыж мало а сзади много.

Прошу помощи в объяснении такого расположения креплений.

Прикрепленные изображения

• 

[skifox]

      В рамках мероприятий по подготовке к новому сезону решил заняться установкой креплений на лыжи armada tst. Примерив крепления с ботинками по заводской мерке (factory recomended) обнаружил, что при такой установке  эффективная длина канта спереди 58см, а сзади 69см. При примерке создаётся ощущение, что спереди лыж мало а сзади много.

Прошу помощи в объяснении такого расположения креплений.

Катал в прошлом сезоне такую модель в ростовке 174см с рельсовыми креплениями, двигая центр ботинка туда-сюда... В итоге пришел к выводу, что наиболее оптимальная установка центра ботинка -6см от заводской метки. В этом случае центр ботинка попадает на максимальную высоту весового прогиба (кембера) лыжи. Такая установка делает лыжу достаточно универсальной, удобной и комфортной.

[samgood]

Я тоже склоняюсь к тому, что крепления лучше сдвинуть назад на 5 см, но интересно знать какую цель преследовал производитель лыж смещая крепления вперед. 

[skifox]

но интересно знать какую цель преследовал производитель лыж смещая крепления вперед. 

Для этого надо написать не на форум ski.ru, а в офис Armada - info@armadaskis.com или infoeurope@armadaskis.com

Я в своё время таким образом консультировался у производителей лыж Zag и Lib - отвечают и достаточно оперативно!

[samgood]

написал, жду ответа...