Сообщений в теме: 7118

[SveshnickOFF]

Вельвет тут не сказать чтоб плотный. Переметает его, потом проходят ратраки, потом снова переметает. Короче, он тут мягковатый, на таком любой закарвит. Ну и уклоны... то, что здесь чёрное, то в нормальных горах - лайтовая красная трасса.

Ну потому и популярен там карвинг видимо. Это комфортные условия. Как в геше, там есть где всласть покарвить

[rst]

И она всегда работает? Вопрос же не в наличии, а в режиме её включения и выключения.

На тех авто с акпп, которые я катал, в какой-то момент блокировка выключается и машина начинает катить накатиком при отпускании газа под горку

Преимущество мкпп просто в том, что там эта связь всегда управляема водителем через педаль сцепления

))

 

современные - нормально они двигателем тормозят

 

ЗЫ

к сожалению механика обречена

Сообщение отредактировал rst: 27 March 2022 - 21:09

[SveshnickOFF]

Ну если нормально, то ок.

Мкпп приведена как пример гарантированного использования этого приёма при желании в любых условиях, ну до момента межанического разрушения какогото из элементов трансмиссии

Роботы и акпп что я катал, какими-то датчиками размыкают сцепление или блокировку видимо при неких значениях момента

[Erzhando]

Полечите плиз над чем надо поработать  

 крепы распаложены +16/+6

 

Сообщение отредактировал Erzhando: 28 November 2022 - 12:45

[Sveaman]

Дай доске чуток вдоль канта поскользить.

[Erzhando]

Дай доске чуток вдоль канта поскользить.

 то бишь я слишком коротко поворачиваю ? 

 Кстати раньше на своих видео мне говорили  что колени слишком прямые , на видео получше стало? 

[Sveaman]

Ну посмотри, у тебя часть поворотов выглядят так: доска встаёт под углом к склону, а ты сам как ехал вниз, так и едешь, ну может с небольшим смещением.

Насчёт сгиба коленей - это от крутизны и состояния склона зависит. Как мне кажется, тут более-менее адекватно, но немного статично в коленях. Впрочем, это не главное.

Сообщение отредактировал Sveaman: 28 November 2022 - 13:16

[SveshnickOFF]

Если есть широкий кусок трассы, попробуй катать от поперек трассы до поперёк трассы - то есть дугой в 180 градусов

Сейчас валишь вниз и времени много очень тратишь на перекантовки, переброс веса и тд

В катании поперёк оно обычно все сразу вылезает


Ну или просто попробуй перекантовку раз в 2 или 3 или 4 или 5 секунд, но лучше 2-3) в голове считай и ритмично перекантовками

Ритмичность - первично, то есть поворачивай не когда оно само все сложится, а когда надо

Думаю, каталка развалится и будет что потренировать

[rst]

Полечите плиз над чем надо поработать  

 крепы распаложены +16/+6

 

меня не оставляет ощущение что тебе неудобно... стойка неправильная какая-то

[-Pave1-]

меня не оставляет ощущение что тебе неудобно... стойка неправильная какая-то

Как показал мой недавний опыт - фрирайдер из меня полное говно, больше в снегу валяюсь и выкапываюсь чем катаюсь.
Но одно точно могу сказать: направленный дак аля -6/+27 с разумно широкой стойкой - намного более естественен для фрирайда. Баланс и мобильность в разы лучше.
Сам долго был адептом направленной стойки.
Но, как оказалось, мейнстрим катающий в даке - не идиоты))))

Сообщение отредактировал -Pave1-: 28 November 2022 - 18:12

[rst]

Как показал мой недавний опыт - фрирайдер из меня полное говно, больше в снегу валяюсь и выкапываюсь чем катаюсь.
Но одно точно могу сказать: направленный дак аля -6/+27 с разумно широкой стойкой - намного более естественен для фрирайда. Баланс и мобильность в разы лучше.
Сам долго был адептом направленной стойки.
Но, как оказалось, мейнстрим катающий в даке - не идиоты))))

https://www.instagra...id=YmMyMTA2M2Y=

[rst]

Это вообще к тому что ТС должен работать над стойкой... Поэкспериментировать с углами и шириной тоже нужно..

Без нормальной стойки что либо исправлять смысла нет

[SveshnickOFF]

Как показал мой недавний опыт - фрирайдер из меня полное говно, больше в снегу валяюсь и выкапываюсь чем катаюсь.
Но одно точно могу сказать: направленный дак аля -6/+27 с разумно широкой стойкой - намного более естественен для фрирайда. Баланс и мобильность в разы лучше.
Сам долго был адептом направленной стойки.
Но, как оказалось, мейнстрим катающий в даке - не идиоты))))

Это очень сильно зависит от условий. По полям бескрайним в направленной сильно удобнее, а по лесам буграм и прочим дропам - чтоб задняя около 0

К примеру, лет 20 а мож и 30 назад типичной фрирайд стойкой был тупоугольный фрирайд типа +15/+3, а Реджис роллан апокалипс сноу свои снимал на прям бодрых углах например

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал SveshnickOFF: 28 November 2022 - 18:50

[SveshnickOFF]

Это вообще к тому что ТС должен работать над стойкой... Поэкспериментировать с углами и шириной тоже нужно..

Без нормальной стойки что либо исправлять смысла нет

И чем его стойка ненормальная?

Тем, что тебе не нравится?

[Hock]

Ну мне вот тоже стойка +16/+6 Кажется ненормальной.

[rst]

И чем его стойка ненормальная?

Тем, что тебе не нравится?

он все время криво стоит... как писал выше такое ощущение что ему не удобно

[SveshnickOFF]

Ну мне вот тоже стойка +16/+6 Кажется ненормальной.

Чем?)

[Erzhando]

Это вообще к тому что ТС должен работать над стойкой... Поэкспериментировать с углами и шириной тоже нужно..

Без нормальной стойки что либо исправлять смысла нет

Я уже поменял после послед.катки, сам тоже так думал, потому что так легко поймать кант (сам доворачивает по ощущениям), тоже раньше считал что Дак стайл не по пацански )))

[Erzhando]

+16/-3 сделал, норм?

[SveshnickOFF]

Стойка твоим исключительно удобием определяется.

Так что слушай себя