Сообщений в теме: 109

[Папалыжник]

Очередная мифология...) Если это было бы реальностью, то все производители давно отказались бы от выпуска  весьма разнообразных трассовых моделей, оставив только чисто спортивные.

Трассовые модели для подготовленной трассы. Трассовые универсалы для не подготовленой трассы. Слаломки для слаломной трассы. ТС  хочет и по бутрам и по ледяным желобам и по лёгкому пухлячку. Вы что ему советуете вообще? Выходите бысрее на белый свет из своей тусовки. Накурено там у вас сильно.

[Gluckauf]

Трассовые модели для подготовленной трассы. Трассовые универсалы для не подготовленой трассы. Слаломки для слаломной трассы. ТС  хочет и по бутрам и по ледяным желобам и по лёгкому пухлячку. Вы что ему советуете вообще? Выходите бысрее на белый свет из своей тусовки. Накурено там у вас сильно.

 

Хотеть мало , надо уметь , чтобы реализовать хотелки. Катание по буграм и узким ледяным желобам - полярное и определяется только широтой технического диапазона. А, вот давать подобные советы и при этом хамить - найди другую аудиторию.(

[kuro]

Вот концепция лыж которую я предлагаю. Бренды могут быть разные. Весь Ваш список и "рядом не стоял", чтоб с успехом использовать их для ваших хотелок. Время только сейчас не то...

Антон Яковина - тот еще иксперд, при всем моем к нему уважении, как к человеку. 

[zamzam]

Да и вне трасс на кубке по фрирайду данных лыж что то не видно. Лыжи не плохие, но подходят далеко не всем. А уж про бугры, достаточно посмотреть на каких лыжах могул катают. Просто старая истина, универсальная лыжа проигрывает специализированным всегда.

[Gluckauf]

А уж про бугры, достаточно посмотреть на каких лыжах могул катают. Просто старая истина, универсальная лыжа проигрывает специализированным всегда.

 

Абсолютно верная ремарка.

[Папалыжник]

Абсолютно верная ремарка.

Пока спускаешься с горы, снежный покров и релеф будут меняется не однократно. Что же теперь ТС несколько разных пар лыж с собой на гору тащить? Смешно.

[kuro]

Пока спускаешься с горы, снежный покров и релеф будут меняется не однократно. Что же теперь ТС несколько разных пар лыж с собой на гору тащить? Смешно.

мамкины фрирайдеры на трассе куда как смешней

[Alex62]

С чего это вы взяли, что только карвинговый поворот является правильной горнолыжной техникой. По мне, для катания в Горах, это не больше 20% необходимого арсенала (и если хорошо владеть остальными 80%, необязательно вообще уметь карвить).

А что такое карвинговый поворот?

[Gluckauf]

мамкины фрирайдеры на трассе куда как смешней

 

Это верно. Последнее посещение КП со всей наглядностью это демонстрировало. Их были считанные единицы , но проблемы катания по мягким разбитым трассам на низах были ровненько те же самые , и даже по- хлёстче , чем у лыжников на трассовых лыжах

[Папалыжник]

мамкины фрирайдеры на трассе куда как смешней

При чём здесь фрирайдеры? Разговор о лыжах, которым наплевать на замёрзшие и раскисшие неровности. А по вельвету - так вообще кайф. А вы предлагаете слаломные лыжи, чтобы человек чувствовал себя ущербным везде, кроме трассы.  Надеюсь топик стартер услышал всю информацию.

[Отто]

Это верно. Последнее посещение КП со всей наглядностью это демонстрировало. Их были считанные единицы , но проблемы катания по мягким разбитым трассам на низах были ровненько те же самые , и даже по- хлёстче , чем у лыжников на трассовых лыжах

 

При чём здесь фрирайдеры? Разговор о лыжах, которым наплевать на замёрзшие и раскисшие неровности. А по вельвету - так вообще кайф. А вы предлагаете слаломные лыжи, чтобы человек чувствовал себя ущербным везде, кроме трассы.  Надеюсь топик стартер услышал всю информацию.

Второй "заезд"  откатал несколько дней в Поляне на аля GS с талией 68.  Проблем нет, нафиг эти толстые лыжи.

[kuro]

При чём здесь фрирайдеры? Разговор о лыжах, которым наплевать на замёрзшие и раскисшие неровности. А по вельвету - так вообще кайф. А вы предлагаете слаломные лыжи, чтобы человек чувствовал себя ущербным везде, кроме трассы.  Надеюсь топик стартер услышал всю информацию.

9-10см талии на трассе - очень удобно, как в кресле сидишь, это правда. Только невероятно скучно и никаких шансов улучшить катание. С тоски можно в парк на таких лыжах конечно, только не всем это нужно и мало кому дано. Тем более 40 лет, какой там парк с нуля уже.... 

[zamzam]

При чём здесь фрирайдеры? Разговор о лыжах, которым наплевать на замёрзшие и раскисшие неровности. А по вельвету - так вообще кайф. А вы предлагаете слаломные лыжи, чтобы человек чувствовал себя ущербным везде, кроме трассы.  Надеюсь топик стартер услышал всю информацию.

Видал я как человек на айслантиках мучился на замерших неровностях, а в это время другой катальщик на комерческой слаломке чувствовал на том же склоне относительно комфортно. Вот и получается, что прежде всего дело в катальщике, а лыжи это уже второе. А вот учиться лучше на слаломках.

[Папалыжник]

Видал я как человек на айслантиках мучился на замерших неровностях, а в это время другой катальщик на комерческой слаломке чувствовал на том же склоне относительно комфортно. Вот и получается, что прежде всего дело в катальщике, а лыжи это уже второе. А вот учиться лучше на слаломках.

Вы много чего не видели. Например ковыряющихся в свинорое на слаломках и  проносящихся мимо них на универсалах. И конечно дело в умении. И лыжи нужны такие, чтоб максимально подходили под условия катания.  А вот что учиться лучше на слаломках, это как говорят у них в тусовке - миф.

Сообщение отредактировал Папалыжник: 08 March 2022 - 20:32

[Папалыжник]

9-10см талии на трассе - очень удобно, как в кресле сидишь, это правда. Только невероятно скучно и никаких шансов улучшить катание. С тоски можно в парк на таких лыжах конечно, только не всем это нужно и мало кому дано. Тем более 40 лет, какой там парк с нуля уже.... 

На лыжах с талией 9:10 см радиуса в 12 м практически не бывает. И поэтому дрочилово поперёк склона отсутствует полностью, а скорость гораздо выше. Поэтому совсем не скучно.

[zamzam]

И такое видал и противоположное. Но похоже каждый останется при своем мнении. Учится можно и том и на другом, вот только какой будет результат и за какое время, на форуме есть инструктора и те кто работали инструкторами, стоит к ним прислушаться.

[Папалыжник]

И такое видал и противоположное. Но похоже каждый останется при своем мнении. Учится можно и том и на другом, вот только какой будет результат и за какое время, на форуме есть инструктора и те кто работали инструкторами, стоит к ним прислушаться.

Да конечно есть. Я думаю что хорошие тоже. Но есть и такие, которых лучшие подальше обходить. Лучший инструктор - это между ушами наверху. Но чтобы он научил, надо чтобы он поработал.

[zamzam]

Помимо того чтобы инструктор поработал, нужно не меньше а то и больше от ученика. Сейчас много учеников которые хотят от инструктора волшебной подсказки, после которой он поедет минимум как Хиршер. Опять же многим достаточно умения докатить до подъемника. Если что, я не инструктор, просто много знакомых среди них и среди тренеров.

[Папалыжник]

Помимо того чтобы инструктор поработал, нужно не меньше а то и больше от ученика. Сейчас много учеников которые хотят от инструктора волшебной подсказки, после которой он поедет минимум как Хиршер. Опять же многим достаточно умения докатить до подъемника. Если что, я не инструктор, просто много знакомых среди них и среди тренеров.

 

Сформулирую по-другому, а то Вы меня не поняли. Лучший учитель - это Ваш мозг. И поработать в первую очередь должен он, а не инструктор.

[zamzam]

Да все я понял. Анекдот старый. У боксера журналисты спрашивают, зачем ему голова? Он отвечает, чтобы адекватно анализировать информацию. У журналистов удивление. Боксер, шучу я, ем я в нее.