lommm

Самый знаменитый лук получился бы у Россигнол. Не, стрелять он бы не смог вообще. Но это и не обязательно. Описания о колоссальной крутизне и вековой истории мастерской "Лыжи и сани" образца 1907 года вполне хватило бы.

Читать далее в блоге >>

на какой язык б...? Мне они достались в 2018 в идеальном состоянии как тестовые из Европы. Где их носило и чем были заняты от рождения, понятия не имею. Они не говорят.

 

автор в реале дизайнер от 3Д     Не, правда, никогда никакого отношения к маркетингу не имел. 

А шо не так  с измерениями? У автора тоже есть календарик...

 

Ну, если совсем честно, то я бы Вас тоже к реальной работе с клиентом пока что не допустил, уж извините)) Причины две; неуверенность движений, и не демонстрация спуска. Новичек приходит к начальному инстуктору за умением съехать вооон с той горочки и не упасть, он часто боится даже своей тени, не то что спуска. Поэтому инструктор должен с первой секунды внушать уверенность в полной безопасности, никаких шатаний и близко быть не должно.  Внешне все должно быть легко и просто. Ну и Ваш главный прокол - на самом деле задача была не просто съехать как в методичке, а продемонстрировать как съезжать! Каждый технический элемент, начиная с вертикальной работы, хочет быть не то что виден, а гипертрофировано кричать за версту. Сгибайте коленки так, чтобы штаны трещали, показывайте смещение ЦМТ так, чтобы пятки лыж отрывались от склона. В реале оно получится процентов на 20 от того, как Вам кажется, но это уже будет видно и экзаменатору, и клиенту. 

Теория у НЛИ вообще хорошая, мтодичка если с объеснениями тоже гут.  Накатывайте. Вдумчиво, с пониманием каждого тех. элемента и обязательно представляя себя со стороны. Уверен, у Вас все получится. Успехов!

Хорошо иметь скромных и добрых друзей. Типа, а ну дай катнуть свой X-race, потому что он красивый. А тебе с виду пофиг на чем ехать, ну возьми эти)) . Ну взял, поехал. Сначала вроде ниче так... Дальше - больше...  И таки да, понравились! Далее - строго ИМХО, которое запросто может не совпадать с официальным описанием и оценкой других почтеннейший тестеров. Ну, что есть то есть

Лыжи: ростовка 170, состояние отличное, заточка кантов заводская. 

Склоны: от синих новичковых до очень даже красных. Состояние снега - от утреннего шикарного вельвета до ободранного льда. Реально суровых бугров не было, мелочевка,  но дополнительно к вечеру появились  довольно таки глубокие кучки наметенной по краям склонов снежно-ледовой крошки. 

Райдер: опыт более 25 лет, спасатель, инструктор. Сторонник ленивого катания без усилий, средних скоростей (если нет небходимости ехать быстро), коротких резаных или скользящих поворотов - под настроение. 

Лыжи: общее впечатление - неожиданно легче по весу, чем Х-рейс. Дизайн....Ну это не минимализм, это секреташа в Ворде ваяла))  Но в реале выглядит действительно лучше, чем на фото. Родной крепеж с виду неплох. Регулилируется легко, просто и без отвертки. Как срабатывает - не знаю. И честно говоря не горю желанием узнать))

Это не та лыжа, на которую сразу стал и поехал. Требует некоторого привыкания, особенно в плане разгрузки и распределения усилий между внутренней/опорной ногой. Эта лыжа "выстреливает" на перекантовке строго так, как нагрузил: поворот мягкий и ленивый - имеешь "мокрую газету", добавил агрессии - больше тянет на стальную пружину)) К этому эффекту стоит привыкнуть и его ожидать. Мне, здорово избалованному дикой упругостью разных Саломонов, сначала было несколько неуютно. Но потом как-то вошел во вкус - оно гут! Особенно полезно при прохождении той имитации бугров, которая была в наличии: если работать мягко, то точно знаешь, что тебя не "выплюнет" в следущее межбугорье без предупреждения))

Резаные повороты большого радиуса: Кант цепучий, держит очень хорошо. Даже на очень пологом склоне достаточно разножки в пол-ботинка и небольшого наклона коленок внутрь поворота, и лыжи сами идут в пристойную резаную дугу. Торсион супер, совершенно несворачиваемо. На скорости стабильно, надежно, не страшно "лечь" на кант. Жесткость вообще гут, но я бы не обиделся на немного бОльшую. Это не минус лыжи, это райдер 190 см/90кг )) Виброгасилка супер. 

Короткий резаный поворот: Не сразу. Я какое-то время привыкал к тому, что относительно Х-рейса требуется ощутимо бОльшая нагрузка на опорную ногу. Даже более того: хочешь резать короткие - сначала дави только наружную, внутрення сама найдет себе место. Но когда подружишься с лыжей, наступает счастье: шикарный резаный с компенсацией, лыжи сами отабатывают перекантовку под "висящем" над склоном корпусом)) Побочные эффекты - требуется хорошая термуха, иначе будет мокрая спина и уставший вид.  Без агресии таки ничего не получится. И еще, из приятного: я годами ее мог побороть "х" в коленках. Решил смириться и с этим как-то жить дальше. Так вот: этот Хэд помог! Оказывается, более строгая в управлении лыжа - иногда лучше, чем попроще!

Скользящий поворот: да запросто! Без проблем и без усилий, прямо с места: 


если что - дата на гифе врет, на самом деле это 05.02.2018. К сожалению, больше подвижных картинок нет. Я не собирался писать обзор на ски.ру, это случайно получилось))

Плохой снег: Наметенную по краям склона кашку не любит, но проходит вполне успешно, если не лениться амортизировать коленками. За лед не знаю - я его сам не люблю, и прохожу по краям склона по "кашке". 

Резюме: Таки да, отличная лыжа. Рекомендую райдерам,  которые уже научились пользоваться упругостью лыжи, неплохо развиты физически и технически готовы к прохождениям склонов круче, чем синие. Вряд ли стоит брать эту лыжу для начального обучения. Разве что у райдера подходящие в тон зеленые глаза и черная куртка. Или наоборот, надо же чем-то компенсировать примтивный дизайн Но желание учится должно присутствовать обязательно, иначе жаба удавит - этот магнум действительно хорош, жалко, если потециал пропадает

Перейти на обсуждение >>>

Однозначно, Вы правы. Но есть несколько моментов... "Контроль скорости частотой и радиусом поворотов" © методичка, предусматривает движение поперек трафика и даже иногда против шерсти)) В условиях населенного склона оно может быть опасно, - "туннельное зрение" никто не отменял, зеркала на шлеме не предусмотрены, другие участники запросто могут не разгадать хитрости маневров)). И еще в конце "виртуального бугра" для начала следующего поворота нужно перенести вес на верхнюю по склону ногу. Оно в самом деле нужно уметь, довольно неуютный момент, особенно на крутяке.  Поэтому мну за "шмыг"  еще из соображений лентяйства и пути наименьшего сопротивления))

Школа инструкторов и не должна учить кататься, у нее другая задача)) Инструктор НЕ учит плугу. Он применяет плуг как одно из подготовительных упражнений к обучению резаному и скользящему повороту на параллельных лыжах. Если ученик решил, что достиг полного просветления, научившись поворачивать плугом после первого-второго  занятия, то в это виноват инструктор? Или плуг?

selfit57, ну тут как-бы всё просто)) Чтобы выполнить резаный поворот, нужно поставить лыжу на кант и прогнуть. Мягким начальным лыжам хватает веса райдера. При увеличении мастерства растет и скорость, т.е. к массе тела добавляется центробежная сила, и лыжа плавно превращается в мокрую газету)) Кроме того, технически сложно изготовить недорогую начальную лыжу, которая была бы мягкой продольно и жесткой на скручивание. При росте скорости торсионные нагрузки растут, лыжа скручивается в пропеллер и "теряет кант", срывается из дуги. Да, от такого можно и навернуться)) Тряска тоже стабильности не добавляет, хотя причины вероятно не в жесткости - плохой виброгаситель и недостаточная передняя загрузка.

Volk1, если новое бедро не мешает вертикальной работе, попробуйте катнуть такое: 

 

1. Склон синий-красный, не круче, хороший вельвет. 

2. Лыжи - по возможности упругие и не очень жесткие, например 24h Race Саломон или 600-й прогрессор. Никаких "бревен" и "универсалов".

3. Возьмите палки сантиметров на 10 короче нормы, или ужмите телескопы. Темляки не одевать. 

4. Принять "основную стойку". В профиль линии спины, лодыжек и палок должны быть параллельны между собой. Руки вперед, локти чуть согнуты. Ноги на ширине бедер, не уже. 

5. Согните коленки до момента, когда кончики палок коснуться склона. Предплечья параллельно склону. Покачайтесь вперед-назад, почувствуйте контакт лодыжка/язык ботика и не отпускайте его всю дорогу. 

6. Катайте серии тех же поворотов малого радиуса, не обязательно резано, главное - не отрывайте палки от склона, рисуйте палками те же дуги, что и лыжами. Потом смотрите свой след, он покажет где невдача. Важно не вращать корпус - грудь всегда по линии падения воды, и не вставать выше, чем в исходном положении. 

Упражнение уберет лишние движения рук, "посадит" стойку, наработает "разгрузку вниз". Весьма рекомендую))

Ну, как бы "учится" - сильно громко сказано Есть впечатление, что обучение заключается в "жить хочешь - сам научишься". У всех участников (я так и не определил, кто "инструктор") характерные ошибки храброго чайника, склонного к суициду: поворот исполняется рывком плечей и тухеса, полное неумение работать руками, деревянный корпус, нет зеленого понятия о продольном балансе, дико широкое ведение лыж, нет доверия к снаряжению, комфортная скорость - не выше пешеходной. Базовых навыков просто нет. Не то что фри, вообще никаких. Что забавно, для совершенно другого катания группы хватило бы одного дня плотной тренировки на безопасном пологом вельвете при нормальном инструкторе. Надеюсь, что всё там закончилось хорошо. 

 

Поражает другое: совершенная уверенность организаторов этого опасного мероприятия в завтрашнем дне)) Участники группы запросто могли увидеть работу другой группы с настоящим инструктором, пообщаться про свое "обучение" с другими людьми, в конце концов просто получить травму, что элементарно при таком несоответствии склона и техники.  Ну элементарно же не только остаться без денег, еще и пардон по лицу заполучить. Так нет, хватает же смелости даже выложить кино об этом безобразии! 

 

Действительно, откуда же берутся настолько смирные участники, совершенно не озабоченные ни собственной безопасностью, ни качеством предоставляемых услуг?  

 

ЗЫ: оооо, еще есть "повышеный уровень сложности"! 

очень надеюсь, что придя с тренировки домой я смогу посмотреть на новые приключения ТС в трассе 

шансы минимальны. Вероятнее всего, Вы сможете наблюдать кино про елки на трассе и портреты ТС на размазанном фоне. Но техники прохождения не увидите. Гоупро на палочке - идеальный прибор, чтобы показать кино про лыжи и не показать, как они едут. 

Но я опять-таки вовсе не ЭТО имела в виду.

Ещё одна попытка:

если инструктор САМ не умеет ездить и не имеет соответственно функциональной(=безопасной) стойки,которую ребёнок будет копировать,едя сзади(кроме всего прочего);

то КАК этот "инструктор" добьётся её от ученика,делая с ним упражнения,которые сам не понимает и не осилил?

 

Ну, тут как раз все просто: вы говорите о методических ошибках инструктора или же о инструкторе, который не очень инструктор)) Я же об неком усредненном инструкторе в сферическом вакууме, не забывая о профессиональной этике))

 

Известная мне методика и способы подготовки инструкторов в национальных ассоциациях весьма суровы, очень жестко расходуют время курсов - свободного времени только на туалет, спать с методичкой под подушкой и потертости надкостницы на лодыжках - норма)). Требования на экзаменах никак не менее жесткие, чем обучение. Запороть экзамен проще простого. Т.е. да, сертификат инструктора - совершенно достаточное подтверждение той квалификации, которая в нем указана. Но не более того)) 

 

Если инструктор не способен показать азы - это вполне достойный повод для обращения в администрацию лыжной школы как минимум для возвращения денег за занятие. Вообще-то это грандиозное ЧП, при котором кому-то мало не покажется.

 

Кстати, сейчас у ТС квалификация выше моей - самоуверенно полез сдавать экзамен на подтверждение корочки через всего лишь пару спусков тренировки (есть изменения в методике), и законно запорол поворот из упора. До пересдачи инструктором не работаю. Так что ТС - авторитет, прошу любить и жаловать)) 

Когда пишут - да на фига инструктору хорошо кататься,когда он учит в плуге безопасному соскребанию,-не согласна ни разу.

Как может соскребание быть "безопасным",если у ученика не заложен навык правильной стойки?Ведь любой начинающий рано или поздно попрётся на ближайший "чёрный" -за подвигом.И там кубарем навернётся - и совсем не потому,что не посмотрел по сторонам перед началом движения.)))

 

Не устану повторять)) Правильный инструктор НЕ учит плугу, он использует плуг и упор для обучения параллельному повороту. При Вашем-то опыте работы с инструктором высокой квалификации, вряд ли можно не знать, что правильная стойка как раз закладывается в первые минуты обучения - это база, без которой нет смысла двигаться дальше. И упор - вовсе не соскребание, а половина очень даже резаного поворота. Кстати, в скользящих поворотах ничего плохого нет, люблю и пользуюсь смотря по склону и настроению. Любой адекватный начинающий обучен соизмерять свои возможности со склоном, и точно знает, что если случайно выехал на ближайший черный,  то лучшим подвигом будет сойти пешком по краю склона опасный участок, а не закрыть сезон в медпункте. Если же специально попер на черный - сомнения возникают в адекватности новичка, а не методики обучения. 

 

Никто не доказывает, что инструктору не нужно хорошо кататься. Просто инструкторы бывают разной квалификации. Те, кто умеет научить после начального урока, могут рассчитывать на более высокий процент оплаты, или конкурировать на рабочее место в более престижной школе. Но, в наших реалиях 80-90% занятости инструкторов - именно уроки с нуля. ГК нет смысла приглашать большое количество более дорогих инструкторов высокой квалификации. Напомню, инструктор - не тренер, он работник рекреационного бизнеса, и подчиняется законам рынка, а не спорта. 

Но ползать с детьми 7 лет плугом + какие то идиотские упражнения с палками - мальчик не понимает ни черта что от него хотят, начинает извращаться как то по уродски - ну, короче, Вам скорее всего уже все понятно...

 

SSL, вероятно, Вы несколько агрессивно настроены)) Дети в таком возрасте уравновешены иначе, чем мы с вами. Научить ребенка грузить лыжку с носка, имея условия разового занятия, а не спортивной секции, весьма сложно. Все маленькие сидят на задниках и начинают в плужке, это совершенно нормально. Странные упражнения в прямом спуске плугом с палками, большими игрушками, подниманием чего-то со снега, хлопки руками, показывание друг другу носа и больших ушей - это не просто игра. Это делается для раскрепощения плечевого пояса, потери страха перед склоном и самое главное - для наработки продольного баланса, умения переместить ЦТ вперед, на носки лыж. Без этого потом параллельный поворот не получится. Ларчик просто открывался