Хотя может обсуждалось, спрошу от себя, все-таки недопойму:
У маркера есть трое "ходильных" креп, Дюки, Бароны и Туры (размышления касаются F12).
Дюки и Бароны 2,6 кг, Туры - около 2-х кг.
А как все же они позиционируются - что для чего?
Понятно, что дюк 16 дин, Барон - 13 дин. Тур - 12.
С другой стороны соотношение спусков/хождения. У них есть разница в передаче усилия на лыжу, люфтах и тп?
Не нашел конкретной информации что-то. Просто рассуждаю так:
Если дюки самые крепкие и четкие в катании - значит другие хуже... Значит на турах и немного баронах кататься надо полегче, поменьше, ходить побольше. Это одно. Но если туры так же хороши в катании по четкости передачи усилия (а никто прямо не пишет, что они хуже) - тогда зачем тяжелые дюки вообще выпускают... Или бароны, которые примерно столько же дин что и Туры.
Как тут выбрать, что же брать?
И еще - У Дюков и Туров одинаковые посадочные отверстия или нет? И диаметр болтов?
Сообщение отредактировал evgen-ev: 05 February 2018 - 12:35