_42

Что-то мне подсказывает что один из самых успешных советских горнолыжников Жиров если и ездил на мотоцикле то только в магазин за водкой.
А тренировался он как это ни странно на лыжах, причем горных.
А как только российские горнолыжники-спортсмены стали гармонично развиваться так их больше на КМ никто и не видел.

ГЫ

Требую поправки.
У нас нормальные фристайлисты на горных лыжах.
И они что характерно тоже не на мотоциклах тренируются
И только в "белом цирке" у нас одни эксперты с креативным подходом и нулевым выхлопом.

Упадет, ударится лицом, будет плакать и звать маму...

Вызовет ментов напишет заяву потом похихикает.

Термин не мой, что есть, то и использую. Все вопросы к байсерам, которые решили таким образом продлить сезон байсов.

У нас по-русски это "озерные коньки" называется.
Так что используете вы не что есть, а что смогли найти, но и ищите вы тоже уныленько.

1) Женя Мостовой - реально охрененный гид (катал с ним не раз, и планирую катать еще)

2) Женя не обязан писать никакие "планы катания"  и "офигенные разборы" для ски ру. Полагаю, что он написал это текст левой ногой в свободное от работы и отдыха время, за что лично я ему премного благодарен (как и пользователю Ольге Полянской за перепост его текста)

3) Поленился или нет гид Евгений Мостовой написать (или высказать устно) разбор инцидента для коллег из "5 остальных ратраков" - ни мне, ни вам доподлинно не известно. А если не известно - зачем беспричинно катить баллон на человека? 

А он не мне или ски ру писал, а Ольге Полянской,

пикантность ситуации в том, что насколько я понимаю, она - хозяйка "Ажура".

Прежде чем в диалог вступать, нужно прочитать начало. Две вещи не люблю в жизни и одна из повторять 2 раза. Коридор был задан, группа была готова, на поводу ни у кого он не шёл, это было его решение и если бы вся группа не нарушая очерёдности выхода вышла на склон и двигалась в заданном коридоре ничего бы не сошло. Далее группа действовала по инструкции, по вашему если гид находится дальше места где засыпало члена группы, чем другие участники, группа должна стоять и ждать его? Человек спасен, в этой ситуации только человеческой фактор сыграл, но вы вольны думать как хотите. Если вам кажется что они как то не так искали, то вероятно вы никогда не были в экстремальной ситуации, докопаться можно до чего угодно но в целом все решения были верные и привели к спасению райдера. Я видела как очень неожиданно могут вести себя очень опытные ребята в экстримальных ситуациях, с которыми они не сталкиваются каждый день.

Вы постоянно пишете много слов про все-что угодно, но только не по тому, что вас спрашивают.
Вас спросили, что сделал гид? А вы начинаете рисовать претензии группе, что она что-то там плохо искала?
Коридор обозначен, ну вот картинка внизу покажите где?
Двое нарушили очередность? А почему на видео на склоне одновременно пять райдеров - прям вот на той же картинке.
На случай если безопасное место далеко от потенциально опасного участка, там должен быть замыкающий гид, нет? Кстати, что с ним?

Это ответ нашего главного гида Мостового Евгения

офигенный разбор.

Он даже на план катания не тянет (подозреваю, что это методичка с описанием локации для новых гидов)  - 

и ветровая доска по разбору катальная - какие претензии к траверсистам?,

и то что группе вообще какой-то коридор задавался ( типа правее моего следа не лезть) не указано, а значит и не было,

и как можно осуществлять спуск противоречащими друг другу способами одновременно - "раздельно или со значительной дистанцией"

По нему прямо видно, что ваш гид вообще в управлении группой не участвовал и не делал ничего (Николай Иван Харитон Ульяна Яков).

Он даже разбор написать поленился, чтобы передать опыт своим коллегам из 5 остальных ратраков. 

Лучше бы вы не писали в погоне за рекламой.
Если отбросить шелуху.
Вы написали, что гиды ваши от спасработ самоустранились, открывающий, потому что наблюдал за спуском откуда-то из правильной точки, а потом забил на управление ситуацией, а закрывающий тупо просто так, а был ли он вообще

У меня продолжение истории. После приезда с Домбая с симптомами ротавируса провел 1 день на работе, заразил ротавирусом двух коллег по работе, они в свою очередь перезаражали все свои семьи. Все семьями блюют и писают не из того места, с температурой. Одного человека из этих семей положили в инфекционную больницу. Удивительная зараза.

Это не зараза удивительная
Это у нас люди феномены.
Это прямо феерическое представление о гигиене и поведении при заболевании.

У Ковинова обзор маршрутов посмотрите и примерные сроки их открытия заодно.

28+ надо?))

От качества асфальта зааисит, конечно, но тренд на переход на 28 есть, равно как и параллельный тренд на уход с высоких давлений - оно комфортнее.
Вы как бы больше в курсе где и как катать планируете
Вопрос нужно ли больше - он специфический - в циклокроссе гряземесят на 32-ых максимум

Подорожание скипаса в принципе вещь вполне объективная. Топливо для ратраков подорожало? Заспчасти стало доставить сложнее и дороже? Электричество для подъемников подорожало? Запчасти  для подъемников - аналогично ратракам.

Опять же персонал тоже хочет повышения з/п. 

А крупный бизнес еще и с кредитами связан постоянно. Ставки которых тоже растут.

И где тут хоть одна предпосылка удерживать стоимость скипаса, когда все без исключения накладные расходы только растут?

И все больше примеров, когда подорожание скипаса не соответсвует уровню увеличесния накладных расходов. Самый плохой варинт - раходы условно выросли в два раза, но скипасы подняли только в полтора (чтобы клиентов не распугать). В результате и клиент бухтит и на нормальную работу не хватает - приходится кроить.

Увы, но все стоит денег. С этим приходится мирится и как-то с этим жить. Есть деньги - катаемся, нет - не катаемся.

Если есть желание - ну соберитесь компанией, сделайте свою горку (дождитесь пока снега нападет, утопчите го лыжами, прокиньте трос, прицепите к нму двигатель от дедушкиного запорожца, наделайте бугелей с крючками...) и устанавливайте там те цены, которые вам нравятся - все в ваших силах. Но вот что-то желающих что-то самому для себя сделать не видно. Толкьо чтобы принесли и дали. 

Правда, есть риск, что быстро придет осознание того, что все это недешево и скипасы за три копейки ну никак не сделать. Когда сам в этой кухне поваришься.

Как варинт - скитур с проживанием в палатках в условиях приполярного урала. Кто этим занимается - постят красивые фото и не бухтят по поводу дорогих скипасов.

Вы так рассказываете, как будто не фантазируете а имеете информацию

А реалии бизнеса из реальных примеров про аренду - давних, конечно, но тем не менее - затраты не выросли, но бакс повысился доход чет маловат стал - поднимаем арендную плату и фсе 

Ну вот что-то помаленьку проясняется.
Оставшийся вопрос - есть ли стандарт подготовки или каждый организатор курсов учит как хочет и чему хочет? Скажем у нас есть стандартные курсы 4ех уровней для любителей - введение в лавинную безопасность, первый уровень, техника спасение попаданцев, второй уровень.

Ну мягко говоря для любителей их просто нет. Основная масса это вводный инструктаж как пользоваться оборудованием с поправкой на понимание читающего - ну вот как видео с дедком выше. Для понимания степени охерения разных читающих можете найти лекцию спортмарафона про "рюкзак с пропеллером"
А дальше по бразильской системе и на самотренировках.
Ну к чему ведет выше видно.

Курсы без практической отработки - это моча на ветер, но главное - стандарт подготовки, он либо есть, либо его нет.

ЗЫ Если авторитет действительно рекомендует не пользоваться щупом для "экономии времени" - бог в помощь тем, кто его слушает, пусть Дарвин улыбнется.

Авторитет вообще не проводит обучения по организации спасработ и на моей памяти по поводу этих вопросов вообще не заострялся публично.
А кто там чего услышал и как потом понял это такая история - специфическая.
А курсы, которые курсы они с практикой и там все норм.

И насчет действий в обсуждаемой аварии. Очень полезно понять, что победителей не судят. Пипл справился, значит в данной обстановке делали все правильно. И за три минуты по таймингу видео.

Что они сделали:
1. добивались выключения передачи биперов - супер. При подобной группе это самое сложное ибо пипл видит бипер первый раз в жизни. Судя по всему, лохи не принимали участия в спасработах и стояли поодаль. Даже если их биперы не были выключены, они мало мешали поиску. Это очень грамотное решение - не умеешь выключать бипер - отойди вдаль.
2. часть народа занималась визуальным поиском, а часть народа поиском по биперам. Это очень грамотное решение - визуальный поиск быстрее, чем поиск бипером и распараллеливать это процессы правильно, тем более при такой толпе.
3. Тот кто занимался поиском по биперу указывал предпочтительное направление для визуального поиска и даже место (направление и расстояние)
4. Нашли попаданца чиста визуально - там четко слышно, что чел в синем так и сказал, что он видит попаданца и стал копать там, где видит. То есть работа бипера закончилась на зоне дальнего поиска, до крестов в зоне ближнего поиска не дошло. До щупов тем более.

Отдельно можно отметить, что передвигаться в тех лавинных отложениях можно было с трудом. и бегать не получалось.

Вот не надо про организацию
Ее нет вообще как и поиска как такового
Добежали и товарищ в синем сразу увидел прошло меньше 30 секунд.
Чуваку повезло и все замечательно.
Выводы из этого делать бесполезно
Да, даже попытки организовать работы по откапыванию тоже не было и объективно это мало бы изменило ситуацию

Да-да-да.
"Дети" "девочки"
Три четверти участников КМС, остальные первый разряд.
Внезапно выяснилось, что спортсмены, которых готовят за гос бапки ничем не отличаются от любителей на Деминском марафоне за неделю до этого
Вот для сравнения.
https://youtu.be/5LN...?feature=shared
А ну как выводы сделают, надо начать реветь на камеру заранее.