X Спасибо, Ваш голос за продвижение этого комента
в самостоятельный пост в блогах принят.
Модераторы рассмотрят вашу заявку.

Перейти к содержимому


Фотография

Давайте вспомним, а как у вас начиналась "тяжелая и на всю жизнь" горнолыжка? Первый выезд, первый опыт - Абзаково


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 116

#101 Капитан Алексей

Капитан Алексей
    • 5
    • 2
  • Лыжебордеры
  • 91 сообщений
  • Город:Москва

Отправлено 11 August 2022 - 09:01

мы жили со стороны гондолы и ездили на микрике аренованом, гондола 8 из 10 дней была закрыта. Прорблема была давно его вывесить снаружи... теперь вот вывесил. 


  • 0

#102 Капитан Алексей

Капитан Алексей
    • 5
    • 2
  • Лыжебордеры
  • 91 сообщений
  • Город:Москва

Отправлено 11 August 2022 - 09:05

в рюкзаке Osprey есть интегрированная защита, защитые шорты, наколенники и налокотники, но он аккуратно вошел в кувырке между пластин... Согласен, что "черепаха" нажна отдельная... Как то лет 7 назад в геше сидел в баре с другом, напротив сидел чувак в полной защите даже груди, мы все потешались, нафига мол ему грудьто закрывать?! А на след день ходами плоскач хотел пройти но надо было проскочить между березок в полчеловека шириной... не проскочил, обнял, трещина грудной клетки))) 

 


  • 0

#103 Капитан Алексей

Капитан Алексей
    • 5
    • 2
  • Лыжебордеры
  • 91 сообщений
  • Город:Москва

Отправлено 11 August 2022 - 09:08

ну если от первого подъемника до последнего и резануть между трассами в ипеня, бывает спасает от холода и жажды. Да и экономия тоже, попробуй зайди в таверну и попей чая, там наберешь сразу намнешься, еще прибухнешь и уже кататься не хочется выходить!

 


  • 0

#104 Капитан Алексей

Капитан Алексей
    • 5
    • 2
  • Лыжебордеры
  • 91 сообщений
  • Город:Москва

Отправлено 11 August 2022 - 09:10

о! НУ понимание надо на своей шкуре, видать, что б пришло, у меня до сихз пор свербит, пока ограничиваюсь фрирайд гидами изредка , но теперь жалко денег, дорого все. А так что б с ледорубами прям свербит, 41 год, когда ж отпустит-то?! )))

 


  • 0

#105 Капитан Алексей

Капитан Алексей
    • 5
    • 2
  • Лыжебордеры
  • 91 сообщений
  • Город:Москва

Отправлено 11 August 2022 - 09:13

вкололи , жду своих на микрике для транспортировки, в Копаонике. Кстати Сербская медицина - отдельная тема))))


  • 0

#106 Капитан Алексей

Капитан Алексей
    • 5
    • 2
  • Лыжебордеры
  • 91 сообщений
  • Город:Москва

Отправлено 11 August 2022 - 09:15

вкололи обезболивающее , жду своих на микрике, в Копаонике. Ксати, Сербская медицина - отдельная тема))) О переломе лишь в Москве узнал.... хорошо что нерв не задет лишь откололся кусочек с смещением. То есть я еще по Белграду 3 дня на порошках ковылял осматривая достопримечательности

 


  • 0

#107 Igorello

Igorello

    o(*_*)o

  • Лыжебордеры
  • 29053 сообщений
  • Город:Кин-Дза-Дза

Отправлено 11 August 2022 - 09:31

защита, конечно, хорошо... кмк, важнее научиться таки кататься smile.png особенно это важно окружающим, они-то не виноваты 


  • 0

#108 Капитан Алексей

Капитан Алексей
    • 5
    • 2
  • Лыжебордеры
  • 91 сообщений
  • Город:Москва

Отправлено 11 August 2022 - 09:54

после первых синяков по всему телу в Канте на московской горке, с супругой сразу всю защиту одели. Теперь хорошо катаемся, но всякое бывает, по трассе страшнее, много бухих гоняет, мы компактные, не тяжелые, надо быть защищенными!


  • 0

#109 skibars22

skibars22
    • 10
    • 7
    • 2
  • Лыжебордеры
  • 21016 сообщений
  • Город:ЕКБ

Отправлено 11 August 2022 - 10:48

*
Популярное сообщение!

У меня началось лет в 13 с фотографий в журнале "Техника молодёжи" (реклама глк СССР на разворота) и в газетах. Просто спятил... Год клеил эти картинки в альбом и тетрадь. Из рук не выпускал... ))) Потом на деревянных лыжах Турист и Тайга делал первые повороты на городском Уктусе и на
Флюсе , который в том далёком году был местным "Эльбрусом". ))
И у меня получалось, что заметили тогдашние авторитеты, щеголявшие в ПЛАСТМАССОВЫХ БОТИНКАХ (!!!!!))) и глянцевых японских "боллоньках". А какие у них были очки в белых оправах с тёмными фильтрами! Ваще умереть не встать... )) Окулы и Увексы. Эхх, время! Вот так я и начал свой ПУТЬ. Тогда я и знать не мог , что это станет мечтой и профессией на всю жизнь. Первая и единственная ЛЮБОВЬ.
  • 3

#110 da_vova

da_vova
    • 1
    • 1
  • Лыжебордеры.
  • 7056 сообщений

Отправлено 11 August 2022 - 11:32

накину на вентилятор ностальгии ))

хоум спот - Лысая в Битце, далее везде по подмосковью, но плотно прикипел к Парамоново года с '83-84 наверное

 

фотка заезжена, но, все же ))

сезон '80 vs сезон 2018, я и бро

62f4bca42c52d_IMG_7025.jpg


Сообщение отредактировал da_vova: 11 August 2022 - 11:33

  • 1

#111 Капитан Алексей

Капитан Алексей
    • 5
    • 2
  • Лыжебордеры
  • 91 сообщений
  • Город:Москва

Отправлено 11 August 2022 - 11:35

Классно! 


  • 0

#112 Капитан Алексей

Капитан Алексей
    • 5
    • 2
  • Лыжебордеры
  • 91 сообщений
  • Город:Москва

Отправлено 11 August 2022 - 11:45

как учились мы сами в "Канте" первые недели в 2011 году, и как теперь год назад начали учить нашу дочку


  • 0

#113 OldGuy

OldGuy
  • Лыжебордеры.
  • 35001 сообщений
  • Город:Москва

Отправлено 11 August 2022 - 11:45

*
Популярное сообщение!

после первых синяков по всему телу в Канте на московской горке, с супругой сразу всю защиту одели. Теперь хорошо катаемся, но всякое бывает, по трассе страшнее, много бухих гоняет, мы компактные, не тяжелые, надо быть защищенными!

Только не сочтите себя бессмертными в защите. У меня из защиты только шлем, и то 30 лет без него обходился.
При этом обе ноги собраны на титановых палках и порваны оба колена. И это не предотвратила бы никакая защита
  • 5

#114 Андрей_

Андрей_
  • Лыжебордеры
  • 130 сообщений
  • Город:Среднеуральск

Отправлено 11 August 2022 - 11:51

У меня это началось довольно поздно, в 44 года.

В зимние праздники в январе 2005 после новогодних буханий всей пальтошной компанией вместе с женами и детьми поехали проветриться на Ежовую. Просто погулять, посмотреть, чем там люди занимаются. Захотелось попробовать на г/лыжах, даже как-то съехал с Бебика раза 3.

Вот и затянуло. Свою супругу уболтал, тоже начала кататься ( 40лет тетеньке было, хоть она и стройненькая у меня). С тех пор и катаемся, сначала по Уралу, потом дальше, выше и круче. 


Сообщение отредактировал Андрей_: 11 August 2022 - 12:05

  • 0

#115 Mr.XX

Mr.XX

    просто лыжник

    • 18
    • 7
    • 5
  • Лыжебордеры.
  • 49419 сообщений
  • Город:Москва

Отправлено 11 August 2022 - 12:24

Херассе! Один из этих трёх человек был я!!!

Как тесен мир!drinks.gif


  • 0

#116 fedor_KG

fedor_KG
    • 1
  • Лыжебордеры
  • 118 сообщений
  • Город:Краснодар

Отправлено 11 August 2022 - 15:57

*
Популярное сообщение!

Блин, что-то аж накатило - а как оно было-то, в первый раз.... Киргизия, Фрунзе (ныне Бишкек), зима 72-го. Мне 7 лет, у бати на заводе - грандиозный везд всего рабочего коллектива в горы (это порядка 30 автобусов под завязку). Надо понимать, что в те годы в Киргизии о горных лыжах знало не более 10-15 человек, и это, конечно, были не заводские работяги. Народ ехал в горы выпить, закусить, песни поорать, ну и там кому хочется - на санках прокатиться, если силы останутся...Однако батя заявил, что катаься мы будем не на саках, а на лыжах. Под это дело отец в местном спортмагазине прикупил мне лыжики, и это было моим первым разочарованием той поездки - я ждал, что это будут длинные, на вытянутую руку, узенькие лыжики, с металлическими пружинными креплениями и кожанными ботинками, с широким рантом (короче - классика беговых лыж), ну и, конечно, палки - алюминиевые такие, скольцами на кожанных ремешках крест-накрест.Ну а то, что отец принес - был сильно укороченный вариант охтничих лыж. Они были широкими (шире моей ладони), короткими (чуть выше моей макшки), и, самое главное, без креплений! Вместо них в лжах были сделаны плоские поперечные прорези, в которые были продеты брезентовые широкие ремни, куда и надо было вставлять ноги. Короче, для нормальног пацана - позор, да и только. И да, о палках речи даже не велось. Но делать нечего - с отцом сильно не поспоришь... Второй удар меня настиг уже в день выезда, это уже мама постаралась. Я заранее решил, что поеду в своей новой болониевой куртке, в джинсах и кирзовых сапогах - а че, очень даже круто бы смотрелось! Но умамы был свой взгляд на эту тему: куртка менялась на уличную фуфайку (на дай Бог куртку порвешь) джинсы - на толстые штаны с начесом (а вдруг промокнешь), а мои крутые кирзачи менялись на валенки (ВАЛЕНКИ! ребята, ВАЛЕНКИ!). Мне, правильному городскому пацану, и валенки... Был скандал, фронда и оппозиция, но правящая партия опять победила... Короче, выглядел я как классичесий Филиппок, сильно побитая в уличных баталиях шапка-ушанка завершала картину. Настроение у меня было - вспомнить страшно: позор, стыд, всеобщее унижение. Мне казалось, что все смотрят только на меня иукоризненно качают головами. А тут еще мой знакомый пацан нарисовался, тоже в горы с родителями. Вот он как раз был одет по всем правилам - спортивный синий костюм (он у него моентально вымокнет и замерзнет), низенькие кожанные ботинки ( в них с первых же шагов набилось куча снега, и горемыка снималэти ботинки каждые пять минут , чтобы выбить снег), и лыжи, такие как надо - узенькие, длинные, с настоящими креплениями ( в глубоком снегу, на крутом косогоре, он так и не смог нормально поставить свои лыжи и застегнуть хитровыгнутый крепеж, психанул, расплакался и свалил пешком вниз, но это было потом, а сейчас...). Короче, я готов был провалиться сквозь землю от собственного стыда и досады на родителей. Саму поездку я не помню, от слова совсем, ну а по приезде жизнь чудесным образом начала налаживаться. Выяснилось,что, несмотря на солнечный день, ветер в горах очень даже ощутим, и народ бросился утеплятьс якто во что горазд, мне-то, оказывается делать этого не надо - фуфайка свое дело знает! Второй момент не заставил себя ждать - свежего снега накануне выпало сантимов 30, и это уже на тот, что лежал с начала зимы, и высокие теплые непромокаемые в сухом снегу валенки - это то, что нужно! Отец никогда не был любителем застолий и выпивки, и он разом погнал меня на гору. Ну на гору, так на гору, другой там все равно не было. Горка эта весьма примечательная, уже будучи взрослым, имея за плечами опыт нескольких лет работы окрывающим на хелиски, я вногвь оказался около той горки, и с некоторй оторопью понял, что, окажись я перед такой горкой где-то в горах, я обязательно притормозил и хорошенько подумал, как по ней спускаться, и вообще - может объехать ее. Она всего метров 120-130, но профиль ее - классическая ступенька - плоский старт, резкий, почти отвесный перекат, и через 100 метров такой же выкат.  Но это я потом такой умный, а тогда... На подъеме я обогнал отца, он боролся со снегом, а я в своих валенках легко забрался до перегиба и встал в нерешительнсти. Сказать отцу, что мне откровенно страшно, это не по пацански, но и как спуститься с такой горы, я просто не мог представить. Видимо, страх был так отчетливо виден на моем лице, что отец понял мое состояние. - Да чего ты боишься, видишь вон, рядом с тобой следы лыж вниз уходят? Это дядька только что спустился. Вот вставай в этот след и давай вниз, только не дергайся, чтоб снег с боков не зацепить, и все нормально будет. Я хорошо помню это состояние, оно потом  часто приходило ко мне в моменты экстремальных ситуций, когда сознание вдруг переключается, ты смотришь на все как будто со стороны, наступает спокойствие, как во сне, страх куда-то уходит, и время начинает растягиваться, давая тебе спасительный запас успеть доехать, докрутить, допрыгнуть, а пространство, наоборот, сворачивается в туннель, совершенно непрозрачный по бокам, и только там, впереди, ты четко видишь цель, и делаешь первый шаг, а там все, уже не отступишь, не остановишь - можно только вперед, как будто сел на бешенно несущийся поезд, с которого уже не спрыгнешь, пока не доедешь, докрутишь, допрыгнешьь. Короче, адреналин называется - это я уже гораздо позже узнал. А тогда я поехал, я был абсолютно спокоен и уверен, что, если мужик проехал, значит и я смогу. Сам спуск длился какие-то мгновения, его я плохо помню, только на выполаживании меня сильно бросило назад, но мне хватило сил, времени и спокойствия выровняться и оттормозиться. Мой первый спуск был завершен! А рядом на снегу сидел тот самый дядька, по следу которого я поехал. На выезде его размотало и опрокиуло, и он сломал свою деревянную лыжу, но я-то об этом узнал только внизу.. Я не могу сейчас опсить те чувства и эмоции, что я испытал в тот момент, я начинаю подбирать слова, связывать их смыслом и понимаю это все не то и не так, да и фиг с ним... Мне было просто здорово.  Казалось, что день, подарил мне столько нового и необычного, что уж куда больше, но судьба решила приколоться надо мной в этот день по полной. Я уже несколько раз успешно спустился с горы, и решил, что можно подняться повыше, а чо, мы же крутые ребята. Надо заметить, что подъмы на горку требовали не только времени, но сил. Поэтому на подъеме требовалось внимательно смотреть под ноги, стараясь наступать на готовые следы от ног, санок и лыж. Последние были особенно интересны, так как лыжи были разной ширины, и у всех была разная канавка, идущая посередине лыжи. И вдруг я увидел совершенно нереальный след. То что это был след от лыжи, я понял сразу, но какой! Он был шире любого другого следа минимум в 2 раза, идеально ровный, как будто утюгом проглаженный, и самое главное - у него было ТРИ канавки, ТРИ! Я стал звать отца, он с интересом рассмотрел след и выдал: Ну, это от слаломных... Иди по следу, там увидишь... Я не мог понять, от каких слаломных, чего увижу, но не стал выяснять а пошел вниз  по следу и увидел ЕГО. Если бы я в тот моент увидел космонавта, я бы наверное, был впечатлен меньше, про них я, хотя бы знал, картинки видел, а это... Передо мной стоял человек ( в этом сомнений не было) но во что он был одет! На ногах - огромные ботинки, с металлическими клипсами, они доходили ему почти до колен! Одет он был в ярко красный комбинезон и облегающую курточку, на руках - огромные ребристые кожанные перчатки, тоже невероятных цветов, картину дополняли очки, большие, с синей окаемкой и коричневым стеклом, на широкой резинке с надписью на иностранном языке. Рядом стояли черные толстые палки, у них небыло алюминиевых колец на кожанных ремнях внизу, у них были пластмассовые красные звездочки... Передо мной стоял инопланетянин? небожитель? сказочный герой? Я не мог сказать слова, просто не смел этого сделать. Он сам это сделал: - Что, нравится? Ниче, когда-нибудь у тебя лучше будут.... Как в воду глядел. Была и первая пара лыж, и школа, и соревы, и могул и фристайл и аккробатика и хелиски и фрирайд.... Прошло очень много лет, но Яя помню тот день, когда заболел лыжами, глубоко и надолго, наверное навсегда.... Чего-то много буков получилось, ну извините....


  • 7

#117 Betacarver

Betacarver
    • 1
    • 1
  • Лыжебордеры
  • 27523 сообщений
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 13 September 2022 - 17:50

*
Популярное сообщение!

Вот. Раскопал в недрах ноутбука свой текст на эту тему. Написал в 2004 для ски.спб.ру.

 

Мое знакомство с горными лыжами началось в эпоху джинсов Montana по 180 рублей, эскимо по 11 копеек, премьеры рок-оперы «Орфей и Эвридика», густобровых портретов на демонстрациях, несостоявшегося концерта Beach Boys и Карлоса Сантаны на Дворцовой, когда впервые в нашем городе были применены (к нашей неописуемой гордости участников!) поливальные машины для разгона неудачливых зрителей. Да, много чего было...

Честно сказать, первый импульс, идея была не моя. Родители мои никогда никакого отношения к этому спорту не имели. Клише «горные лыжи – спорт миллионеров» почему-то настолько прочно сидело у меня в голове, что вся атрибутика этой разновидности досуга ассоциировалась только с инопланетной жизнью западной Европы и Америки. Поэтому, когда мой друг и одноклассник Серега П. (мы уже тогда учились в выпускном 10-м) сказал, что он начал кататься на горных лыжах и предложил мне присоединиться к его компании, я сначала не воспринял это реально. Но он в конце концов убедил меня, что для того, чтобы начать, совсем необязательно потратить 5-6 среднемесячных зарплат советского трудящегося, и в доказательство продемонстрировал свою экипировку.
Это были деревянные лыжи синего цвета, на которых вдоль оси красовались слова ЛЬВОВ и СЛАЛОМ с черной полиэтиленовой скользячкой и кантами, прикрученными частыми мелкими шурупами. На лыжах были установлены крепления Нева, кажется, самая первая, внешний вид которых, в силу абсолютной непостижимости механизма их действия, внушал трепетное уважение. Еще более сильное впечатление произвели Серегины ботинки – кожаные, двуслойные, на двойной шнуровке. Кроме того к ним, скорее всего для понтов, были прикручены сзади винтами сквозь внешний ботинок согнутые из листов алюминия щитки, возвышающиеся сзади над голенищем сантиметров на пятнадцать украшенные крестами из синей изоленты от края до края, что роднило их с финским флагом. С внутренней стороны щитки были проклеены поролоном. “Для увеличения жесткости”, - небрежно бросил Серега. И, наконец, очки. Серегин папа, относившийся к немногочисленной тогда касте совзагранработников, привез с одного из заводов Финляндии, где ему довелось побывать в командировке, защитные очки, в которых финские парни строили капитализм в своих цехах. Сейчас нечто похожее можно увидеть на стоматологах, когда они работают бормашиной: мягкий край из прозрачного латекса, почти плоское обзорное стекло, бесветное при этом (!), только у Серегиных очков оно было двуслойным. В этом было, наверное, их единственное родство с горнолыжными очками. Не моргнув глазом, Серега сказал: “Между стеклами закачан аргон. Чтобы не запотевали”. Такое объяснение на тот момент меня полностью удовлетворило – я уже чувствовал, как начался процесс приобщения меня к этому только вчера казавшемуся недостижимым миру и образу жизни.

И вот, когда Серега объявил мне, что на все только что увиденное мной, он потратил всего 60 рублей, я принял поворотное в моей жизни решение.
Надо сказать, что Серегина инициатива упала на благодатную почву: мне всегда нравилось кататься с горок на чем угодно. В младших классах школы, катаясь после уроков на беговых лыжах в сквере вокруг ТЮЗа (а наша 318-я находилась в том же сквере на углу Марата и Подъездного, это потом ее перевели за тридевять земель на Будапештскую), я обязательно забирался на длинные, идущие по разные стороны от театра двумя дугами пандусы и скатывался с них. Причем особый кайф я находил даже не столько в процессе спуска, сколько в том коротком моменте, когда, выкатившись с пандуса на дорожку, я делал (уж не знаю, каким образом у меня это получалось) резкий поворот и торможение “сбросом пяток”, как сказали бы сейчас теоретически подкованные коллеги. Мне казалось, что мало кто может так изобразить и что я похож на горнолыжников, которых я видел тогда только по телевизору. И я даже старался в этот миг обернуться через плечо, чтобы проверить, а образуются ли у меня такие же красивые фонтаны снега из-под лыж, как те, что я видел на телеэкране.

Не помню, почему, но в поход за первым снаряжением я отправился в одиночку. Сумма, близкая к обозначенному Серегой ориентиру, у меня была, даже чуть больше. Серега объяснил мне накануне, где находится лыжная комиссионка в Апрашке, и на что я в ней должен смотреть. Хмурые люди у входа в магазин окинули меня оценивающим взглядом. Я уже знал, кто они и зачем здесь стоят, поэтому на всякий случай поинтересовался, нет ли у них чего-нибудь недорогого для начинающего. Несколько названных предложений убедили меня в беспреспективности общения с ними – они жили в другом ценовом измерении. Внутри магазина картина оказалась более привлекательной. Конечно, и там было несколько пар завораживающих зарубежных изделий по ценам от 600 рублей и выше, но остальная часть ассортимента имела ценники, не так сильно смахивающие на номера телефонов, как Россиньолы, Карху или Кнайссл.

Начал я с ботинок. В ограниченный моими возможностями диапазон пластиковые ботинки никак не вписывались, поэтому я перемерял несколько пар кожаных. В результате выбор пал на самые жесткие из кожаных, немецкие ботинки на двойной шнуровке. На них, как сейчас помню, было написано Solid. Некая солидность присутствовала в названии, да и выглядели они достойнее чешских собратьев Botas и уж тем более отечественых аналогов. Тридцать пять рублей в кассу – и я уже ходил по магазину с ботами подмышкой, продолжая присматривать лыжи. Еще в процессе примерки ботинок продавец понял, что я – это его звездный час. Думаю, что впоследствии этот продавец многого добился в жизни. Он обрушил на мення все свое ораторское искусство, и в результате через 10 минут я стал обладателем своих первых лыж – деревянных Карпат ростовкой 190, темно-синего цвета со скользячкой цвета сургуча и кантами, прикрученными шурупами. Зато они были абсолютно новыми, т.е. на них ни разу не катались, и крепления не устанавливались. Все удовольствие стоило 25 рублей. Еще за 5 рублей с копейками были приобретены крепления КЛС (Крепления Лыжные Слаломные), причем тоже новые, в коробке. Без очков я решил обойтись. Год спустя Серега подарил мне свои защитные очки финского пролетариата, описанные выше, а еще год спустя они безвозвратно помутнели после моей попытки протереть их спиртом.

Дома мне стало ясно, почему продавец так не на шутку старался. При ближайшем рассмотрении оказалось, что одна лыжа сильно скручена винтом. До сих пор удивляюсь, как тогда мне, впервые увидевшему лыжи вообще, пришло в голову проверить этот момент. До сих пор горжусь собой. Родителям я ничего об этом не сказал и на следующий день понес их обратно к Апрашке. Поскольку 18 лет мне тогда еще не было, в комиссионку, естественно, по закону взять у меня товар не могли. Поэтому я решился на отважный поступок и встал с этими карпатскими изделями возле входа в комок, где обычно роились окололыжные спекулянты. На удивление быстро, не прошло и получаса, мое неудачная покупка ушла за те же 25 рублей какому-то парню, которому я за три минуты объяснил, как ему повезло, что он имеет возможность буквально за гроши приобрести новые(!) в отличие от бэушного ассортимента комиссионки, лыжи. Парень ушел довольный. Купил я также палки горнолыжные Москва за 7 рублей – черные с резиновыми ручками и кольцами на кожаных спицах.
Процесс поиска невинтообразных лыж затянулся надолго, и когда я, наконец, счастливый внес в квартиру лыжи ЛЬВОВ СЛАЛОМ, такие же, как у Сереги П., только красного цвета, подремонтированные местами эпоксидкой, но зато с уже установленными креплениями Нева, сезон вдруг кончился. Тем не менее я все равно был страшно горд собой: у меня было настоящее горнолыжное снаряжение, ни одна деталь которого не имела ничего общего с соответствующей у беговых лыж!

Следующей зимой состоялся мой первый выезд в Кавголово. Серега был уже студентом, а я после неудачной попытки поступить на одно дико престижное в ту пору отделение филфака ЛГУ, работал лаборантом в институте киноинженеров. Мы встретились на финляндском вокзале: Серега, я и Серегин приятель Валера по прозвищу Башли. У Валеры Башли были лыжи Polsport, чем он производил на меня неизгладимое впечатление и одновременно вселял ощущение моей собственной значимости в этом мире. Это дистанцировало меня от всех остальных окружающих. Еще бы – я иду в компании с таким крутым горнолыжником, веду горнолыжные разговоры! Позже, правда оказалось, что катается-то он так себе...
Кожаные ботинки в силу своей конструкции позволяли, ослабив шнурки, идти в них своим ходом. Поэтому рюкзаков с обувью у нас не было, и, прибыв в Кавголово, мы бодро добрались до горки, где Серега и Валера Башли обычно катались. Это был Андреевский склон. Так удивительно сложилось в моей жизни, что до этого я ни разу не был в Кавголово вообще и понятия не имел, что за горки там. На Андреевском наверху в ту пору стояла деревянная беседка. Мы зашли в нее, чтобы подтянуть шнурки и пристегнуть лыжи. На сам склон я внимания пока не обратил. С помощью друзей я был встегнут, наконец, в крепления и вытолкан из беседки: без их помощи я бы точно оттуда не выбрался, так как выход был с небольшим подъемом, а лыжи оказались удивительно скользкими по сравнению с беговыми. И тут я посмотрел вниз...................................
Склон представился мне почти вертикальной стеной, уходящей куда-то вдаль из-под ног. Я понял, что ни сегодня, ни в ближайшие дни самостоятельно мне отсюда съехать не удастся. Я отстегнул лыжи и отправился пешком вниз. Там на маленьких горочках я и стал осваивать первые шаги. Теперь, разумеется, понятно, что будь у меня толковый, или вообще хоть какой-нибудь тренер или инструктор, мой путь к мастерству был бы намного короче. Но ничего этого не было. За зиму мне удалось научиться коряво съезжать с пресловутого Андреевского, делая повороты, в основном, плугом. Иногда, в зависимости от снега, получалось что-то похожее на поворот на параллельных лыжах, но не всегда. Теория постигалась в процессе слушания умных советов и чтения книжки Ю.Ценина. Книжка, честно говоря, не очень помогала и оставляла тяжесть в сознании. Освоил также искусство пользования бугельным подъемником. Нынешние начинающие даже представить себе не могут, что это такое! Думаю, вполне сопоставимо по степени сложности с обучением сноубордиста пользоваться «шваброй». Для этой цели мной собственноручно на кафедре, где я работал лаборантом, был изготовлен бугель из стального прутка (плоские были отвергнуты как портящие трос), брезентового поводка для злых сторожевых собак, купленного в охотничьем магазине, и куска ручки от швабры. Кстати, этот бугель жив и до сих пор и вполне работоспособен.
На этом сезоне и закончился этот первый этап в моей горнолыжной жизни. После второй опять же неудачной попытки поступления на филфак ЛГУ я переместился на два года в Советскую Армию, где горные лыжи уставом были не предусмотрены.

Следующий этап начался, когда я, уже вернувшись из армии, поступил-таки туда, куда хотел. На дворе стоял уже 1983-й год, и выволакивать на свет Божий мое допотопное снаряжение, к тому же в моем уже студенческом статусе было как-то стыдно. К тому же откуда-то стало появляться побольше денег и я купил красно-оранжевые лыжи Polsport Epoxy, правда, с креплениями опять-таки Нева (ну так уж сложилось) и, самое главное, ПЛАСТИКОВЫЕ ботинки. Это был тоже продукт стран социалистического содружества – польские, зеленые, на трех клипсах, кажется, вообще без названия. Термин жесткость по нынешним понятиям к ним был вообще неприменим. И все равно это был прорыв в новое качество жизни! Более того, с однокурсниками мы сняли дачу в Токсово на зиму, чтобы хранить там наше снаряжение. Было желание все-таки научиться кататься правильно. Однокурсница Наташа К. порекомендовала своего знакомого – Сашу (вот не уверен, правильно ли называю имя) – веселого курчавого блондина, который, по ее словам, должен был за какие-то 20 рублей за сезон научить меня и еще одного моего друга кататься на лыжах. Катался Саша исключительно на Полигоне. На лыжах он был великолепен, так же как и его друг Леня. В те 80-е годы они с легкостью с небольших изготовленных самими трамплинчиков крутили сальто и вообще изгалялись по-всякому. Но вот учить нас Саше было, видимо, лениво. А может, не умел просто. Поэтому прогресс мой шел медленно. К тому же количество спусков за один катальный день на Полигоне было не так уж велико: подъемники там отсутствовали вообще. Вернее, было одно душераздирающее устройство с бензомотором на санях. Оно приволакивалось на Полигон вручную какими-то энтузиастами, пол-дня устанавливалось, натягивался трос, и к обеду со страшным грохотом оно начинало функционировать. Тащить одновременно оно могло не более то ли двух то ли трех лыжников. Очень редко удавалось с ними договориться и пристроиться.
Рассказ обо всем этом нынешним посетителям Коробицыно и Охта-Парка, наверное, покажется каким-то кошмаром. Но атмосфера Полигона того времени сейчас вызывает только самые теплые воспоминания. А посиделки с водочкой (для проезда в электричке содержание алкоголя в крови было некритично) на даче после катального дня! А чего стоило празднование закрытия сезона с карнавалом на Полигоне!

Так или иначе, стараниями ли Саши или просто количеством наката, но постепенно навыки мои совершенствовались. Но потом началась долгая пора перерывов и пропусков сезонов. Сначала рождение ребенка, потом полугодовая (как раз зимой!) стажировка в Анголе, потом написание диплома и тут же, после защиты, – отъезд по распределению на 2 года в одну из стран Ближнего Востока. Вернулся в 91-м в совсем другую страну, провел зиму в средней тяжести шоке от всего окружающего, не до лыж было. Потом отъезд в США с непонятными мыслями и целями...

Третий, нынешний этап моей горнолыжной жизни начался в 93-м после возвращения из Америки и продолжается до сих пор (тьфу*3). Появилась нормальная работа, другое настроение. Мой новый коллега по работе Андрюша Б. был тоже одержим горными лыжами и мы стали кататься вместе. Раньше я только слышал слово Коробицыно. Что вот-де есть такое место для особо избранных, которое раза в три(!) выше горок в Токсово. Автомобиль у меня уже был, и мы решили, а почему бы нам не покататься в Коробицыно? И вот зимой 93-94 года мы прибыли туда. Расспрашивая местных жителей, мы с огромным трудом нашли подъезд к горе. Нижней парковки в те годы не было, она появилась значительно позже. Заезд был по лесному проселку направо, там где сейчас автобусная остановка на перекрестке с дорогой на Красное Озеро. Потом с этого лесного проселка было ответвление круто уходящее по лесу вверх, где не каждая машина справлялась с этим подъемом. В 94-м элементы коммерции уже присутствовали и, купив билет, можно было пользоваться двумя склонами: нынешним первым и третьим. Второго тогда не было – на этом месте рос лес. Первый был более-менее ровным, а третий, на нем, кстати стояла тогда стелла в память Иоффе (?), представлял из себя жуткий бугрятник с выполаживаниями местами до отрицательных углов. Подъемник был бугельный, но бугель можно было получить в прокате. Через пару лет владельцы курорта закупили знакомые ныне всем подъемники со швабрами, ратрак, и горка приобрела вполне цивилизованный вид.

А дальше, вроде, и рассказывать нечего, так как это уже началась новейшая история, знакомая здесь всякому, ибо в ней мы и живем сейчас icon_smile.gif


Навеяно погодой.
Ноябрь 2004

Сообщение отредактировал Betacarver: 13 September 2022 - 18:01

  • 7




Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных