Я жил на Диксоне, когда еще Патриотов в планах не было. И вроде не переделан в экспедиционный)Знакомый на Патриота где только не был.
Он его в экспедиционрую машину переделал.
Был даже на Диксоне.
Пересёк 73 параллель
Выбор лыж для уверенного катания
#241
Отправлено 13 April 2024 - 16:51
#242
Отправлено 13 April 2024 - 16:55
это был легкий стеб)))Тебе на Хантере ездить доводилось? Его аналог - очень хреновые лыжи, или даже "охотничьи"
#243
Отправлено 13 April 2024 - 16:57
https://www.uaz.ru/b...-pokorila-tiksiЯ жил на Диксоне, когда еще Патриотов в планах не было. И вроде не переделан в экспедиционный)
#244
Отправлено 13 April 2024 - 17:08
тут простой вопрос - сколько там от серийного патриота?
или иначе - можно повторить на серийном патриоте без доработок?
#245
Отправлено 13 April 2024 - 17:13
да я не против, что можно и все такое. Но при Советах там люди жили, работали, детей в садик водили без всяких доработок. Не, вру, когда метель начиналась, возили в закрытых санях-каретах. Ну и мишки иногда под окнами бродили, жрачку тырили.
#246
Отправлено 13 April 2024 - 17:13
Они и не сильно бу тоже глючат.. и новые..Потому что 99% лендровер и рейнджровер сильно бу берут.
Едут хорошо, но глюки это как плата за приобщение к легенде (зачеркнуто) за понты))
Сообщение отредактировал rst: 13 April 2024 - 17:14
#247
Отправлено 13 April 2024 - 17:17
Так он покупает серийный УАЗ.тут простой вопрос - сколько там от серийного патриота?
или иначе - можно повторить на серийном патриоте без доработок?
Дорабатывать сам. И ездит.
Сейчас может какие-то плюшки от завода получает.
#248
Отправлено 13 April 2024 - 17:37
Да куча людей ездят так на патриках, были нормальные, очеловеченные версии заводские с автоматом (из франции, американский) и раздаткой из кореи. Ну сейчас этого нет уже правда, но до 22 года было. Движок там отечественный достаточно надежный и так, слабый только.тут простой вопрос - сколько там от серийного патриота?
или иначе - можно повторить на серийном патриоте без доработок?
Ну трубки меняют, ну плафон выпадает. Но это по мелочи.
Вот я реально не любитель отечественного автопрома, но не понимаю почему он не должен доехать. От того, что на него поставили другие диски и резину, хабы воткнули, лебедку поставили и забор воздуха наверх вывели он уазом быть не перестает.
PS бывает, что строят "монстров" на кузове от уаза с другой полностью подвеской, свапом движка и коробки - вот там децствительно от УАЗа немного, но это все не про экспедиционные версии.
Сообщение отредактировал ASDr: 13 April 2024 - 17:40
#249
Отправлено 13 April 2024 - 17:41
Все упирается в цену.. Леха говорил что где-то 300-400тр вкладывает в новый Уаз и все. Это лет 10ть назад былоВот я реально не любитель отечественного автопрома, но не понимаю почему он не должен доехать. От того, что на него поставили другие диски и резину, хабы воткнули, лебедку поставили и забор воздуха наверх вывели он уазом быть не перестает.
Были бы деньги взял был крузак.
Но там совершенно другой порядок цен
Сообщение отредактировал Gosha: 13 April 2024 - 17:42
#250
Отправлено 14 April 2024 - 16:26
Обращаю внимание на заголовок темы.
#251
Отправлено 14 April 2024 - 18:53
едут так, что после РР сложно от чего-то кайфануть, разве что бентайга и/или куллинанОни и не сильно бу тоже глючат.. и новые..
Едут хорошо, но глюки это как плата за приобщение к легенде (зачеркнуто) за понты))
шайба, опять же, подоконник) легенда
Но легенда с 22 года больше не легенда, а какой-то ваг.
Сообщение отредактировал rzuev: 14 April 2024 - 18:56
Количество пользователей, читающих эту тему: 2
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных
-
Yandex (1)