Хорошо или плохо, но тем не менее курорты строятся, проекты идут, инфраструктура развивается. За 10 лет Красную Поляну перестроили, построили новую канатку на Эльбрусе, открыли Архыз. Сейчас собираются расширять инфраструктуру на Эльбрусе и в Архызе. Есть определенные перспективы в других местах. Посмотрим, что будет дальше. Безусловно все медленно строится и хотелось бы быстрее, но это лучше чем ничего. Поэтому останавливаться не надо, отчаиваться тоже. Надо идти вперед. В связи с мировым экономическим кризисом, планы и проекты могут быть пересмотрены. Тем не менее, даже кризис не оставляет надежды на дальнейшее развитие.
Насчет Урала все интересно и сложно. Климат Урала вполне норм, достаточно теплый. Если сравнивать с восточной Сибирью - вообще тепло. Температура -30 -35 бывает не каждый год. Проблема Урала, особенно его южной части, в низкой норме осадков. Бывают малоснежные зимы. Это заставляет везде создавать систему искусственного оснежения. Вторая проблема - это неразвитая инфраструктура. Мало дорог, сложные подъезды. Самое сладкое место на Урале - Полярный. Он как раз самый дикий, недоступный и малоизученный. Именно там вполне нормальная норма осадков (намного больше чем на южном), а за счет близости океана относительно тепло. Температура -20, -30 сохраняется всю зиму. Иногда оттепели и -5. Длинная теплая весна. За счет особенностей климата сезон там очень длинный - до мая, июня. Этот регион нужно развивать. Однако из-за отсутствия инфраструктуры он малоизучен и малоинтересен инвесторам. И пока правительство предпочитает развивать Кавказ, чем Урал полярный. В действительности северный и полярный Урал это почти европейская Камчатка. Много снега, длинный сезон, относительно тепло. Расположен близко к основным промышленным центрам России и Европы. Лететь из центральной России всего 1-2 часа, из Европы 2-3 час максимум. этот регион стал бы горнолыжной "меккой", если бы была соответствующая инфраструктура - пара правильно расположенных аэропортов и пара хороших вдоль хребта дорог.
На южном Урале инфраструктура лучше, но там и горки пониже, и снега поменьше, и сезон покороче. Хотя даже на южном Урале можно построить горнолыжки с перепадом 700-800 метров, а каталка обеспечена практически до мая. Если же говорить, про Урал северный и полярный, то там и 1000-1200 м., перепада не проблема. Высота многих пиков превышает 1400-1600 метров с перепадом около 1 км. То есть практически Роза Хутор. Где-то высчитывали, что максимальный перепад можно сделать до 1300-1600 метров. Все это делает Урал за счет климата крайне интересным и перспективным местом, ведь в регионе можно кататься по 6-7 месяцев в году. Однако политика, и какие-то экономические интересы, ограничивают развитие региона и сдерживают правительство в реализации перспективных спортивных и туристических программ.