Тем более непонятно на пересадке, багаж же сдаёшь в пункте вылета.
Все ж в системе, по посадочному все пробивается - сколько чемоданов и даже где они сейчас (не у всех АК, но становится все более распространенной фишкой).
Написано borisotto Вчера, 18:08
Тем более непонятно на пересадке, багаж же сдаёшь в пункте вылета.
Все ж в системе, по посадочному все пробивается - сколько чемоданов и даже где они сейчас (не у всех АК, но становится все более распространенной фишкой).
Написано borisotto 15 April 2024 - 17:27
Ну склон то здесь с хорошим уклоном, но можно сказать подготовленный и резанно на нем ехать не проблема. Подозреваю что чтобы ехать быстро на крутом и разбитом техника должна где-то приближаться к могульной, вот как здесь:
Судя по работе папками - ребята на этом корейском видосе как раз могулисты.
Написано borisotto 10 April 2024 - 21:20
Присоединюсь к
закрутка тела в поворот
Внутренняя к повороту рука с палкой улетает сильно назад и тащит за собой плечо и торс, справедливо на обе стороны.
Написано borisotto 05 April 2024 - 23:57
Сейчас наверное можно несколько иначе пойти - генератор и электротяга.
В наших дербях видел бугель на дизеле - самый край зоны катания, чтоб до него доехать надо пропилить по хорошей крутой целине метров 550 перепада, поэтому народа совсем мало. Дешевле возить солярку на снегоходе нежели прокладывать 2-3 км кабеля через лес и отрог. Работает...
Написано borisotto 05 April 2024 - 21:18
Может это и смешно, но мне он почему-то приглянулся, внезапно, прикольным вместительным "бардачком". Выглядит мега удобно. В интернетах пишут, что с 2023 сезона isospeed уже не торт и не такой мягкий и заметный, как в прошлых сезонах. Поэтому возможно как раз и нет смысла тащить на себе лишний килограмм и за 8 часов в селде словить бонусом дополнительно +20 минут из-за лишнего килограмма или как там это у шоссейников работает? А ну еще минуты 10 я получу, потому что не буду катать в лосинах
Нравится и все устраивает - бери и получай удовольствие.
Насчет амортизации - наверное зависит от того, по какому покрытию планируется катать, у меня шоссер только для асфальта, больше я на нем ни по чему не езжу, соответственно амортизация мне как бы пофиг.
Ну и как то вы медленно думаете свои 100км ехать , у меня в начале сезона примерно так получается:
Простой карбоновый Ridley Fenix 2016го года, без лайкры и бритья ног.
Написано borisotto 01 April 2024 - 19:36
заставить нет, а объяснить можно. И делать это можно по-разному.
Объяснить можно и ослу, вопрос - поймет ли он и будет ли после этого следовать указаниям гида.
Написано borisotto 01 April 2024 - 16:04
Это, конечно, прекрасно, но выводы-то какие? Как нам говорит стандарт по управлению качеством, надо наметить меропритнятия для устранения подобного.
А какие именно мероприятия имеются в виду? Поставить пулемет и отстреливать любого выехавшего из предписанного коридора? Привлечь военкомат и вызвать путевки на СВО провинившимся? Или просто ломать опорную ногу, чтоб не повторял?
Написано borisotto 28 March 2024 - 18:37
Смотрю в Испании.
В Испании я б посмотрел на Орбею, базовая Орка прошлых годов может уложиться в диапазон, плюс счас похоже имеет место определенное перепроизводство велов и поэтому местами очень приятные скидки.
Написано borisotto 21 March 2024 - 21:31
Написано borisotto 14 March 2024 - 23:18
я выше ссылку давал на икома и его курсы. после его курсов дают государственное удостоверение о повышении квалификации в данной области.
Но для скирушных экспердов иком не авторитет
Курсы без практической отработки - это моча на ветер, но главное - стандарт подготовки, он либо есть, либо его нет.
ЗЫ Если авторитет действительно рекомендует не пользоваться щупом для "экономии времени" - бог в помощь тем, кто его слушает, пусть Дарвин улыбнется.
Написано borisotto 14 March 2024 - 21:22
Нельзя просто так забивать на протоколы безопасности, короче)
Чтоб не забивать - с ними надо быть знакомым...
По этому поводу возник вопрос - в РФ вообще есть стандартизированная сертификация (и соответствующие курсы) по лавинной подготовке для любителей? Возникло подозрение, что нет никаких стандартов и каждый волен понимать что хочет как хочет.
Написано borisotto 14 March 2024 - 18:23
Короче, каким-то криптическим путем Антон обходится без щупа,
Жопой чует, это бывает. Но всякое бывает, случится магнитная буря и показания жопы сдвинутся на метр-два. И все...
Написано borisotto 11 March 2024 - 18:08
Шерегешу не хватает космодрома. Будет космодром - будет и все остальное.
Написано borisotto 20 February 2024 - 19:23
Если так подумать, а что тогда "важно"?
Ощущение того, что слабым звеном является ты, а не велосипед.
Написано borisotto 16 February 2024 - 21:29
Возможно, таким кардинальным способом борются с внетрассовым катанием.
Сегодня давишь бы оффпист, а завтра - на юга, как глист!
"Родина знает, родина видит" (с)
Community Forum Software by IP.Board Русификация от IBResource
Лицензия зарегистрирована на: SKI.RU