Сообщений в теме: 18

[Mouser]

 

вот это образец красивого райда (лично для меня). плечи развернуты, коленка заткнута в коленку. Кто попробует повторить с плечами вдоль доски и широкой стойкой? )))

Сообщение отредактировал P. Richard: 26 September 2023 - 03:57
Перенесенно отсюда: https://forum.ski.ru/index.php?showtopic=175554&page=3

[SveshnickOFF]

Ух ты олдскульщик)))

А ваще узкая стойка даёт выигрыш в вертикалке, на жести я катаю узкую, 46см где-то, на мякоти пошире ставлю, так удобнее 

 

[AlxBlack]

охх, ностальгия, но отучиваться долго от такого катания, да и не нужно оно на современных досках ...

[SveshnickOFF]

Плохо же, когда катание к доске привязано)

Взял любую и поехал - вот это круть

А учитывая покрытия, по которым катают персонажи - к современной технике есть вопросы)

[rst]

А что не так с покрытием... промороженный плотный вельвет - идеально

[SveshnickOFF]

Ну то что в свинорое или там по весне по каше оно так не поедет, как учат

То есть очень далеко от оллмаунтин катания

[rst]

Ну то что в свинорое или там по весне по каше оно так не поедет, как учат

То есть очень далеко от оллмаунтин катания

В каше носочки-пяточки))

В свинорое зависит от свинороя))

[SveshnickOFF]

Нету там пяточек носочков)))

Просто не нужно до усрачки давить в склон и кантовать, а чувствовать, когда хватит и когда потащит

Баланс карочи нужен, чувство склона и тд

Сообщение отредактировал SveshnickOFF: 28 September 2023 - 17:28

[SveshnickOFF]

В общем, тупые канты прекрасно учат чувству предела и тому, как не упасть или что нужно делать, когда склон перестал держать в дуге

))))))

Сообщение отредактировал SveshnickOFF: 28 September 2023 - 17:29

[rst]

В общем, тупые канты прекрасно учат чувству предела и тому, как не упасть или что нужно делать, когда склон перестал держать в дуге

))))))

у мну кантами можно порезаца)))

 

зачем они тупые?

если снег мягкий то канты не важны, если жесткий то мну предпочтет острые

[rst]

В общем, тупые канты прекрасно учат чувству предела и тому, как не упасть или что нужно делать, когда склон перестал держать в дуге

))))))

мягкий снег также этому учит

[SveshnickOFF]

Ну к примеру для более мягкого перехода из зацепа в скольжение

Как слайдовые и гриповые колеса на скейте)

[demon75]

Вот срач то

канты острые должны быть) иногда в картошке получается засада.

а в остальном нежно и мягко, ну ведь видно все когда на подъёмнике едешь, когда давишь, когда отпускаешь.

А можно и на круглых кантах)

тут прикол был в прошлом сезоне. Деть катал на убитых ГС, не точеных не смазанных, они просмотровые были, ему пофиг едет и едет. Взяла Мать их, поменялись они, вооооот ругани было))))) ну она сначала от настоящих гс сцалла, потом сказала что клева, но сцукко не точены и дайте мне мои)

[demon75]

мягкий снег также этому учит

Шёпотом 

можно ещё клипсы скинуть)

но по ситуации) 

[demon75]

Нету там пяточек носочков)))

Просто не нужно до усрачки давить в склон и кантовать, а чувствовать, когда хватит и когда потащит

Баланс карочи нужен, чувство склона и тд

С балансом согласен

про давить, и прямо напротив ехать, ты же сам ответил на свой пост)

хотя были ситуации что приходилось до усрачки продавливать до ледянной подложки, в поворот то надо попадать.

рассказывал же историю как выпало полметра, причём реально полметра свежего, а у нас трень гс) с утра самого под первый бугель. Было забавно, забили и гоняли свежак на гс) кувырков было куча, пока приспособились, потом разгребли под трассу на подложке, вышел знатный бобслей, смотрелось жутковато это все) но весело

[SveshnickOFF]

Нет в моем мире такого понятия - надо попасть в поворот поэтому дави грузи

Наоборот, по снегу имхо проще поворачивать - просто не карвингом)))

Сообщение отредактировал SveshnickOFF: 28 September 2023 - 20:43

[rst]

Шёпотом
можно ещё клипсы скинуть)
но по ситуации)

Мну один раз так и поехал))
Пока плоско было даже не заметил)))

[чОрный бордер]

Я для своих условий катания (естественный снег, ебадыльник, мягкий вельвет, бугры и т.п.) делал реальные опыты. И совершенно не почувствовал преимущества идеально наточенного канта для катания. Мало того, иногда чувствовал вред (заструги, плотные бугры). Даже на ледяной линзе никакого толку от него нет, ну вот вообще.

Единственный и важный плюс - торможение на плотном склоне. И единственный аргумент, зачем его вообще нужно точить обычному райдеру.

Хорошо заточенный кант нужен тому, кто понимает его плюсы и умеет! его правильно использовать для определенной цели.
С другой стороны, если тебе не нужны его плюсы и ты четко это понимаешь, кантодрочерством заниматься нет смысла.
Достаточно не доводить до круглого состояния.

Сообщение отредактировал чОрный бордер: 29 September 2023 - 05:35

[SveshnickOFF]

Ну как-то так)

Контроль скорости первичен канеш, чтоб потом не было грозотания на кантах по льду по 300 метров)))