Мои ТТХ: рост 182, вес нетто 87 кило, уровень трассового катания я бы назвал 3 из 5.
После нескольких лет катания по трассам захотелось попробовать, что такое широкие лыжи и катание на них. Так что этот обзор будет с точки зрения начинающего широколыжника.
Моя трассовая лыжа имеет талию 80 мм, так что широкие лыжи хотелось не меньше 110, чтобы уж точно понять разницу )
При этом, лыжа не должна быть чисто внетрассовой, бездонные пухляки я и дома и в горах видел только на ютубе.
Осенью в магазинах скидки на товары прошлых лет, были варианты взять что-то из линейки Line, Blizzard, но везде чего-то не доставало (в основном, не было нужных ростовок).
Когда подвернулся данный вариант, решил взять его, хотя и не без сомнений - во многих обзорах писали что лыжа, мол, злая и только для больших гор.
Свою роль сыграли цена (~25 тр) и успокоительная спецификация (кэмбер+двухсторонний рокер, радиус 21 метр).
Итак, лыжа самая широкая в линейке enforcer, имеет только одну ростовку - 191 см (на деле она в высоту где-то 188, то есть пару см не доложили).
Конструкция - сэндвич в котором есть 2 слоя металла. Звучит сурово, однако лыжа не супер жесткая ни разу - мои трассовые head titan177 однозначно жестче и ощущаются как более длинная лыжа.
Крепления поставил Salomon Guardian, опять же взятые по скидке, потом можно будет уходить на 500 м от подьемника, а пока просто нормальное крепло для катания.
Тестовые условия - пара катальных дней в Альпах, снега для декабря прилично, но мягкого нет, жесткие заструги.
Теперь, собственно, впечатления:
Первое, что приятно удивило и обнадежило, это то что лыжи ощущаются и едут гораздо короче своей длины, все же два рокера сокращают длину канта почти на полметра. Можно ставить лыжу плоско, маневрировать стопами.
Жесткость лыж в езде также оказалась очень близкой и понятной. Канты очень цепкие, если не лениться начинать дугу с загрузки носка, то лыжа держит на любом снегу, включая поверхность соскобленых к вечеру черных склонов
Лыжа эта вне сомнений хоть и фрирайд, но универсал!
Из особенностей хочется отметить следующие:
Такая ширина талии ощущается значительно по-другому посравнению с трассовыми лыжами, причем в основном вне дуги - если траверсить, или просто стоять на склоне, то ноге в ботинке достается боковая нагрузка (у меня ботинок жесткостью 130, если было бы меньше, то, возможно, было бы хуже)
Лыжа очень резвая. Не в смысле любит только большую скорость, а в смысле что очень легко и быстро разгоняется из-за большой площади контакта со снегом.
По сравнению с трассовыми лыжами которые я пробовал, эта лыжа гораздо спокойнее переносит плоскую езду. Никаких нервных биений, неожиданных уводов ноги в сторону при наезде на мелкие неровности и т д.
Радиус 21 метр для этой лыжи очень подходит, можно активно работать и ехать гораздо более тугими дугами, а можно расслабиться, и скользить по радиусу, не забывая лениво контролировать скорость.
Если давить прям совсем нагло, то лыжа начинает срываться рывками, слаломного радиуса тут не будет и дугу лучше делать округлую, без спешки.
Из покрытый были опробованы подготовленные трассы, отвалы снега вдоль них, скопления замерзших снежных булыжников от гусениц ратрака, раскатаный склон под подьемником, в общем, обычный набор для околотрассового катания.
Про трассу уже писал, все остальное лыжа проходит без напряга, особенно понравился высоко поднятый носок, раньше трассовая лыжа, бывало, втыкалась в коварный бруствер, здесь просто кидает наверх. Небольшие бугры тоже поглощаются прекрасно, титаны дико выматывали из-за своей жесткости и цепкости.
Мифический пухляк остался нераспробованным, однако, какие могут быть проблемы у лыжи с талией 115...
Извсего этого можно сделать вывод, что каталец средней руки и среднего телосложения вполне может рассматривать такие "страшные про лыжи" если его вдруг потянет.
Сейчас в магазинах есть и enforcer 110 аналогичной конструкции с разными ростовками на выбор, думаю, будут ничуть не хуже.