Сообщений в теме: 2592

[чОрный бордер]

Это совсем не редкий случай.
У большинства хорошо катающихся на жести бэк стабильнее и лучше.
Прежде всего ввиду того, что поза в бэке анатомичеки более сбалансированная и стабильная для противодействия высоким нагрузках.
"Удерживать штангу на плечах и ловить баланс, прогибаясь в пояснице в бок и назад (ангуляция во фроннте) - анатомически намного сложнее. И с ростом скоростей и нагрузок этот эффект усиливается.

У меня другой опыт... Всех кого видел и знал, фронт лучше катают. Сам на жести катал мало и не лучшим образом, но фронт всегда был увереннее и лучше. Про мягкое вообще молчу.
Анатомия анатомией, но вперед человеку наклоняться безопаснее чем назад. Как и падать.

[Hock]

Supervention 2 неплох, не "порнушный",  ближе к трилогии Джонса

[demon75]

У меня другой опыт... Всех кого видел и знал, фронт лучше катают. Сам на жести катал мало и не лучшим образом, но фронт всегда был увереннее и лучше. Про мягкое вообще молчу.
Анатомия анатомией, но вперед человеку наклоняться безопаснее чем назад. Как и падать.

 

У меня лучше задний кант, правда из за брейсов, вперёд мне сложнее сделать тупо что ноги не сгибаются разгибаются вперёд, а назад они хорошо разгибаются)))) 

но считаю что Павел прав, наблюдая за многими видно четко, кто слабо катит у того передний кант хорошо получается, а кто хорошо и много у того задний, по очень простой причине, то что Паша и написал, стабильней сбалансированней устойчивей, там ощущение рельсов возникает, то есть закантовал упёрся и поехал в дуге)

[чОрный бордер]

считаю что Павел прав, наблюдая за многими видно четко, кто слабо катит у того передний кант хорошо получается, а кто хорошо и много у того задний,

Вот тут пожалуй соглашусь. Но мало таких, кто прям ооочень хорошо катит.
Но. Для меня всегда критерием было прохождение ровных и не очень крутяков. Сколько наблюдал за жесткими, сколько катал сам, срывает в дуге периодически с заднего канта 95% по отношению к переднему))
На небольших уклонах не срывает.
Я в курсе, что это именно недостаток техники, но почему-то на переднем все-таки легче нарабатывается стабильность.
А еще с переднего падать безопаснее. И это я еще молчу про длинные травесы)))

Сообщение отредактировал Палк: 11 August 2018 - 08:37

[demon75]

Дык в том то и дело

на крутячке для так называемого прогрессирующего проще колени к склону подать, видно и понятно что делать, плюс оно бешеное само едет вниз, а тут коленки к склону в дуге немного выгнулся ангуляция и все само получилось. А на заднем канте чистая психология, надо перецентровываться вперед (продольная работа) надо делать достаточно длинное и долгое по таймингу движение через плоскость доски и ещё надо из траверса в конце дуги успеть выскочить)))) 

Но мне тяжелее передний кант на порядок, проскользить на нем на канте я могу, но это все без амплитуды без активного разгибания ног, куце, а вот на заднем получается хорошая жесткая конструкция, особенно если колено через кант на входе добавить вначале а потом ноги разогнуть, такой приятный трамваинг. 

[demon75]

Пыс 

по аватарке кстати видно, там правда Упзеты АТВ и правда пистанулся после))) залёг точнее, ибо них на камеру выделываться) 

ну и технически косяк на косяке

Сообщение отредактировал demon75: 11 August 2018 - 09:28

[rst]

добавим теории

 

[ALEX3M]

^{я со старого Донека Fc плююсь, он гад, на хвосте пытается поворачивать.
После досок 15 года, это тот еще сюрприз...}
 

[rst]

^{я со старого Донека Fc плююсь, он гад, на хвосте пытается поворачивать.
После досок 15 года, это тот еще сюрприз...}
 

у него короткий радиус на хвосте?

[AlxBlack]

^{я со старого Донека Fc плююсь, он гад, на хвосте пытается поворачивать.
После досок 15 года, это тот еще сюрприз...}

ну так это на всех фрирайдках, почти...

[demon75]

Семь чтоли метров на хвосте 

вот и думай как продольную работу делать)

[ALEX3M]

у него короткий радиус на хвосте?

Да,  и в видео он рассказывает, почему так сделано.

[rst]

Да,  и в видео он рассказывает, почему так сделано.

там по идее на доске должно быть написано что-то типа 9-12-9 - растет от 9 на носу до 12 и на хвосте снова 9

[rst]

Семь чтоли метров на хвосте 

вот и думай как продольную работу делать)

нужно просто брать доску без микро радийса на хвосте

т.е. 9-12 а не 9-12-9

[AlxBlack]

Короткий радиус на хвосте добавляет манёвренности, зачем он нужен на носу -- х.з.

я бы делал что-то типа :

хвост--середина--нос:

8.5-10.2-14.7

причём в плавном переходе, и с распределённой жёсткостью....

Опыт с лыжами в этом плане оказался удачным, такая геометрия работает именно как мне надо.

[rst]

Короткий радиус на хвосте добавляет манёвренности, зачем он нужен на носу -- х.з.

 

я тоже думал зачем пока не попробовал, доска просто ввинчивается в поворот

[demon75]

согласен

[demon75]

хотя я любитель олдскула) ножками все))))

[rst]

хотя я любитель олдскула) ножками все))))

там тоже ножками, но проще исправлять ошибки - влетел в дугу в равновесной стойке и хочешь радиус короче - чуть сместись вперед - и опа 

на монорадиусе - угол закантовки побольше и ногами толкнуть 

 

эффек тот же, но как-то проще получается

 

ЗЫ

если умеешь на монорадиусе, то на мульти едется легко и естественно

[Alex Dodici]

Что такие серьезные? Давайте посмеёмся! Вот вам видео упорных питерских сноубордистов: 

 

Представьте что они с таким же упорством учатся кататься!  

Сообщение отредактировал Alex Dodici: 21 August 2018 - 21:06