Сообщений в теме: 11

[Вениамин Глушков]

Собственно сабж, входящие условия: 43 года, 105 кг (не спортсмен), 188 см, ботинки 130 жесткости. Лыжи необходимы для трассового катания в течении всего дня. Катаюсь пару раз за сезон (3+7дней), предпочитаемая локация и время года - март в Шерегеше, высокие скорости не люблю, предпочту комфортный спуск 10-12 раз за день, бюджет до 100к. До этого катался на старых Atomic 2007г (модель не помню за давностью лет).

Смотрел в сторону Head e-titan, не могу определиться с ростовкой 170 или 177?

Буду благодарен любым советам.

[lioudmila]

Думаю, правильно смотрите. 177.

[ToDD]

184 надо брать

[Отто]

184 надо брать

Нее...

[Gluckauf]

Собственно сабж, входящие условия: 43 года, 105 кг (не спортсмен), 188 см, ботинки 130 жесткости. Лыжи необходимы для трассового катания в течении всего дня. Катаюсь пару раз за сезон (3+7дней), предпочитаемая локация и время года - март в Шерегеше, высокие скорости не люблю, предпочту комфортный спуск 10-12 раз за день, бюджет до 100к. До этого катался на старых Atomic 2007г (модель не помню за давностью лет).

Смотрел в сторону Head e-titan, не могу определиться с ростовкой 170 или 177?

Буду благодарен любым советам.

 

e Rally будут больше в тему , 177 . Нынешние Титан стали среднерадиусными и соответственно более скоростными , да и их геометрия для чисто трассового несколько излишняя. Если найдёте I Titan , предыдущего поколения, тогда это очень схожий вариант с нынешними Ралли.

[skorp777]

184 надо брать

Люто, бешено плюсую и удваиваю)))

[Михаил2017]

Собственно сабж, входящие условия: 43 года, 105 кг (не спортсмен), 188 см, ботинки 130 жесткости. Лыжи необходимы для трассового катания в течении всего дня. Катаюсь пару раз за сезон (3+7дней), предпочитаемая локация и время года - март в Шерегеше, высокие скорости не люблю, предпочту комфортный спуск 10-12 раз за день, бюджет до 100к. До этого катался на старых Atomic 2007г (модель не помню за давностью лет).

Смотрел в сторону Head e-titan, не могу определиться с ростовкой 170 или 177?

Буду благодарен любым советам.

Head e- Magnum, e Rally  177, Atomic Redster X9 WB 175 , Salomon S/Max 12 175  как варианты, в Шерешеше есть прокат Райдер почти все из списка можно попробовать, если на весь день учитывая что в марте бывает от +10 до -20 и снег Ралли фаворит в списке

 

[Вениамин Глушков]

 

Head e- Magnum, e Rally  177, Atomic Redster X9 WB 175 , Salomon S/Max 12 175  как варианты, в Шерешеше есть прокат Райдер почти все из списка можно попробовать, если на весь день учитывая что в марте бывает от +10 до -20 и снег Ралли фаворит в списке

 

 

e-rally разве не более скоростные (скорость для меня не приоритет) и требовательные к трассе? с утра трассы либо норм либо подстылые, а после обеда уже каша, почему e-magnum предпочтительней титана? Или это варианты куда посмотреть еще?

Сообщение отредактировал Вениамин Глушков: 18 February 2024 - 18:06

[skorp777]

Раз скорость не в приоритете, и нужна вездеходность по вечерней каше, рекомендую Salomon Stanse 84. Желательно 185 см. Я сам при параметрах 180/87 день катал из именно в этой ростовке, все ОК.

[lioudmila]

e-rally разве не более скоростные (скорость для меня не приоритет) и требовательные к трассе? с утра трассы либо норм либо подстылые, а после обеда уже каша, почему e-magnum предпочтительней титана? Или это варианты куда посмотреть еще?

Про Ралли пишут, что они супер скоростные и прям спорт-спорт. Как владелица, считаю, что это преувеличено. Да, хорошие лыжи. Но не прям агрессивные. Разбитый склон скорее облизывают, чем пробивают.
Для меня это была эмоциональная покупка. Сейчас, наверное, из этой линейки для себя выбрала бы Титан.
Магнум, если правильно помню, более узкие. При габаритах ТС для мягкого снега Шерегеша не брала бы.

[ToDD]

10 дней в год по мартовскому слешу можно и фри универсалы взял чтоб и по лесу можно было катануть.

[skorp777]

ТоDD, к фриуниверсалам короткий путь не каждому дан. Да и по лесу между ёлок не всем нравится, и опыт какой никакой требуется. Кстати, Стэнсы 84 позволят перестать бояться широких и длинных лыж, заодно и понять, нужны ли ещё более широкие, или на талии ок. 85 остановиться.