X Спасибо, Ваш голос за продвижение этого комента
в самостоятельный пост в блогах принят.
Модераторы рассмотрят вашу заявку.

Перейти к содержимому


Фотография

Шлем - всему голова (тесты в лаборатории неуловимых британских учёных)


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 91

#81 Gosha

Gosha
  • Лыжебордеры
  • 25790 сообщений
  • Город:Самара

Отправлено 16 December 2020 - 14:56

Ну это был сарказм от Гоши, хотя, на самом деле, зачастую спасет. Только не подушка, а 10 подушек вместе с ремнями и в хорошей машине.
Был свидетелем аварии, когда жигуль 4ка вышел в лоб Е-классу, у каждого скорости в районе 100кмч.. В жигулях труп зажатый в салоне, в Е-классе порезанная рука водителя, пассажир без последствий.
Или вспомните Ефремова, ему вообще пофиг было, а на встречке труп. Суммарные скорости как раз не ниже 160.
Я это не про то, что гонять надо, а о том, что системы пассивной безопасности дают большой плюс к живучести.

На 160 хоть 100 подушек безопасности.
Ты мне напоминаешь одного сноубордиста со скиру. У которого осталось 4ро детей....
Киа Сид на котором ты летел 140 среднюю офигенно безопасно, пассивная машина...

Сообщение отредактировал Gosha: 16 December 2020 - 15:55

  • 0

#82 RogerP

RogerP

    I feel stupid and contagious

    • 2
  • Лыжебордеры
  • 1489 сообщений
  • Город:MMK - TRD

Отправлено 16 December 2020 - 16:18

На 160 хоть 100 подушек безопасности.
 

много нюансов, если просто в поле вылететь, кувыркнуться на 160 ничего особо не случится, а без ремня и подушек или выкинет или разломает в салоне. был в авариях, страшная вещь. 


  • 0

#83 bazil

bazil
    • 43
    • 5
    • 7
  • Лыжебордеры
  • 2497 сообщений
  • Город:москва

Отправлено 16 December 2020 - 16:38

Igor Frolov, 9 Декабря 2020 (16:09)

Какой-то рок судьбы, ведь, знания и отношение пилотов Формулы 1 к безопасности находятся на первом месте. Он был в шлеме, по крайней мере, так говорят.

Шуми был в шлеме. А на шлеме гопра торчала. Вроде как именно она пробила и шлемак и голову


  • 0

#84 Volk1

Volk1

    ксенофоб-интернационалист

    • 1
  • Лыжебордеры
  • 116825 сообщений
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 16 December 2020 - 16:42

По идее должно было крепление гоупро отвалиться и все.


  • 0

#85 borisign

borisign

    No comments since June ‘21

    • 34
    • 8
    • 5
  • Лыжебордеры
  • 6356 сообщений
  • Город:Москва

Отправлено 16 December 2020 - 17:01

По идее должно было крепление гоупро отвалиться и все.

 

Это - когда с вектором удара повезет...

Возможно, сейчас производители экшн-камер больше нюансов учитывают...

 

В случае моего лобового ДТП система "преднатяжитель ремня - подушка безопасности" сработала в обратной последовательности. 

Слава Богу, японские конструкторы это учитывают и делают в рулевой колонке "слабое звено".


  • 0

#86 -=Shurik=-

-=Shurik=-
    • 8
    • 5
    • 12
  • Лыжебордеры
  • 3758 сообщений
  • Город:Москва

Отправлено 16 December 2020 - 17:51

....
Киа Сид на котором ты летел 140 среднюю офигенно безопасно, пассивная машина...

Это была Рио, средняя 136 и у меня тогда не было детей:) 

Но прокатились мы тогда хорошо, бодренько, 8 часов до Ростова... С тех пор пассивной безопасности добавилось)


  • 0

#87 Gosha

Gosha
  • Лыжебордеры
  • 25790 сообщений
  • Город:Самара

Отправлено 16 December 2020 - 18:02

Это была Рио, средняя 136 и у меня тогда не было детей:)
Но прокатились мы тогда хорошо, бодренько, 8 часов до Ростова... С тех пор пассивной безопасности добавилось)

Уже обсуждали чтоб средняя была 136 надо валить 160-170.
Ну а игра дозор это тоже показатель. :)
У меня друг на таких как ты в Самаре денег зарабатывал. :)
  • 0

#88 Mustermann 1.0

Mustermann 1.0

    На (+ -) забил.

  • Лыжебордеры
  • 4907 сообщений
  • Город:Frankfurt am Main

Отправлено 17 December 2020 - 21:46

Там вроде крепеж на болтах держался.
Шлем просверлен был

Ага, к голове прикрученно было.
  • 0

#89 egors

egors
    • 4
    • 1
  • Лыжебордеры
  • 3640 сообщений
  • Город:ГОблинск

Отправлено 19 December 2020 - 22:59

Только что с Квани.
Перед катанием сломал насмерть хитрую застёжку шлема Скотт (куплен в Швеции по пути в Трисиль БУ с какого - то знаменитого тренера местной водокачки).
Из 48 сезонов в шлеме только 5, но в этот раз надо было что-то придумать.
Мысли вернуться и взять шапочку не возникло - привык как к необходимому компоненту.
Затянул резинку очков и спустил их на челюсть, типа маски. Шлем держался )))
Хорошо - диоптрический очки от ветра хоть как-то защищали.
  • 0

#90 Mustermann 1.0

Mustermann 1.0

    На (+ -) забил.

  • Лыжебордеры
  • 4907 сообщений
  • Город:Frankfurt am Main

Отправлено 20 December 2020 - 01:09

Только что с Квани.
Перед катанием сломал насмерть хитрую застёжку шлема Скотт (куплен в Швеции по пути в Трисиль БУ с какого - то знаменитого тренера местной водокачки).
Из 48 сезонов в шлеме только 5, но в этот раз надо было что-то придумать.
Мысли вернуться и взять шапочку не возникло - привык как к необходимому компоненту.
Затянул резинку очков и спустил их на челюсть, типа маски. Шлем держался )))
Хорошо - диоптрический очки от ветра хоть как-то защищали.

Спасибо, взял на заметку.
  • 0

#91 Volk1

Volk1

    ксенофоб-интернационалист

    • 1
  • Лыжебордеры
  • 116825 сообщений
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 20 December 2020 - 01:21

Надо тюбик клея Момент возить с собой.


  • 0

#92 Igor Frolov

Igor Frolov
    • 7
    • 1
  • Лыжебордеры
  • 14 сообщений

Отправлено 23 November 2022 - 13:16

 

 

 

В этой статье утвержадетс обратное. 

 

Summary


The use of safety helmets clearly decreases the risk and severity of head injuries as
compared to non-helmeted participants in skiing and snowboarding. The beneficial effects
of helmets are not negated by unintended risks as their use does not appear to increase the
risk of neck or cervical spine injury as compared to non-helmeted participants in skiing and
snowboarding
. The use of safety helmets also does not appear to increase the risk of
compensation behavior as compared to non-helmeted participants in skiing and
snowboarding. Therefore, helmets are strongly recommended during recreational skiing and
snowboarding. Limitations in current studies have been highlighted and need to be
appropriately addressed in future investigations on the subject.

 

Published in final edited form as:
J Trauma Acute Care Surg. 2012 November ; 73(5): 1340–1347. doi:10.1097/TA.0b013e318270bbca

An Evidence Based Review: Efficacy of Safety Helmets in
Reduction of Head Injuries in Recreational Skiers and
Snowboarders
Adil H Haider, MD, MPH1, Taimur Saleem, MD1, Jaroslaw W Bilaniuk, MD2, and Robert D
Barraco, MD, MPH3 on behalf of On behalf of the Eastern Association for the Surgery of
Trauma Injury control / Violence Prevention Committee
1Center for Surgery Trials and Outcomes Research (CSTOR) Johns Hopkins School of Medicine,
Baltimore MD
2Morristown Memorial Hospital, Morristown NJ
3Department of Surgery, Lehigh Valley Health Network, Allentown PA


  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных