progressor, rc one, magnum, anmphibio или что-то еще?)))
#21
Отправлено 11 January 2023 - 20:52
#22
Отправлено 11 January 2023 - 20:53
Посмотрел, к сожалению slr в доступных ценах (б/у) нет, только Фишеры rc4 wc, sc, curv, pro ti и rc one 72(((((
Бери последнюю.
#23
Отправлено 11 January 2023 - 20:56
Сам дважды возил Фишера sc в поляну. До 11 на них норм ещё,а потом выживание начинается. А Фишера кашу не терпят,им жесткий склон подавай.
#24
Отправлено 29 January 2023 - 13:12
#26
Отправлено 29 January 2023 - 14:23
На носке и по бокам
Выглядит, конечно, не очень, хотя крупные фото могут преувеличивать дефекты. Если канты, скользячка в норме и нет признаков расслоения (щелей) и цена адекватная, я бы взял. Имхо.
#27
Отправлено 29 January 2023 - 16:20
#28
Отправлено 29 January 2023 - 17:56
кто то усиленно на них учился ездить. ничего страшного не видно. так, косметические дефекты
Как с проката похоже.
#29
Отправлено 29 January 2023 - 18:00
#30
Отправлено 29 January 2023 - 18:03
Как с проката похоже.
Как? На них четкая наклейка проката, даже с сетевым адресом.
#31
Отправлено 29 January 2023 - 18:03
#32
Отправлено 29 January 2023 - 18:17
Как? На них четкая наклейка проката, даже с сетевым адресом.
Я просто предположил.Про наклейку и не думал.Просто видон такой у них,видно что не больно жалели.
#33
Отправлено 29 January 2023 - 19:21
Я просто предположил.Про наклейку и не думал.Просто видон такой у них,видно что не больно жалели.
не "не жалели", а ездили плугом, покоцав носки лыж. И падали, рубя кантами край топшита. У меня даже впечатление, что наиболее убитая часть топшита спилена на станке, очень непривычный выступ там. Но на рабочие свойства лыж это в принципе вообще не влияет. Плохо, если врезались носком или катались по камням. Остальное - декоративка.
У меня из потока сменяемых лыж для внуков три пары были из прокатов, но в прекрасном состоянии. Вероятно это не из слива в конце сезона, а выкупленные клиентами. Проблем с ними никаких, кроме наклейки на носке одной лыжи. Так и продалась с наклейкой.
Сообщение отредактировал OldGuy: 29 January 2023 - 19:26
#34
Отправлено 29 January 2023 - 19:59
Только хотел об этом же написать.
Главное - что снизу и профиль, а сверху - пофиг.
Смотреть не в зубы, а под хвост
Про крепления:
1. Прощелкать и проверить, что целы. Неаккуратность может убить крепления быстрее лыж.
2. На прокатных типа-слаломках иногда ставят всеразмерные крепления на примитивных основаниях, которые не развязаны и нередко люфтят.
Но если на лыжах сплошная плата, крепления без развязки не сильно хуже.
Сообщение отредактировал egors: 29 January 2023 - 20:02
#35
Отправлено 29 January 2023 - 21:41
#36
Отправлено 29 January 2023 - 21:45
, покоцав носки лыж.
На всех своих лыжах просто закругляю канты на носках (выше контактной зоны)
#37
Отправлено 29 January 2023 - 22:16
На всех своих лыжах просто закругляю канты на носках (выше контактной зоны)
Рекомендуй это всем прокатам Европы. А то "они тупыыые"(С)
И кстати, при корявом неконтролируемом плуге носок коцается рабочей частью канта.
Сообщение отредактировал OldGuy: 29 January 2023 - 22:17
#38
Отправлено 29 January 2023 - 22:21
Рекомендуй это всем прокатам Европы. А то "они тупыыые"(С)
Кстати вспоминаются какие-то лыжи, где на кантах на носке уже была снята фаска.
Не говорю уже про некоторые модели, где на носках вообще кантов не было (например первые RX9)
Сообщение отредактировал Mr.XX: 30 January 2023 - 13:04
#39
Отправлено 30 January 2023 - 21:03
На носке и по бокам
Напильник, брусок с наждачкой и привести в более-менее приличный вид. А после катать и получать удовольствие.
#40
Отправлено 31 January 2023 - 09:04
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных