Misha_Glazov

Пора ВСМПО-АВИСМА строить дирижабль с рестораном и каютами "люкс" и возить горнолыжников по маршруту Верхняя Салда - (г.Белая) - Шерегеш- Байкал- Сахалин- Северный полюс   

Добавляем в фазы проскальзывания фазы скольжения и увеличиваем их.

= увеличить скорость...?

 

Сергей Суханов, генеральный директор Туризм.РФ, сообщил, что «Новый Шерегеш» позволит существенно расширить зону катания к западу от поселка Шерегеш. Суммарная протяженность трасс нового сектора по итогам реализации первой и второй очереди нашего проекта составит не менее 72 км трасс.

Читать далее >>

 

горнолыжка должна быть доступна, как лифт в многоэтажке

Допельмейер терять лицо из-за рашки не будет

Допельмейер в Сочи столько заработал, что ещё 50 лет бесплатно пожизненно свои подъёмники обслуживать должен

Это вообще законно?
Покупая в моем магазине или заказывая услуги вы отказываетесь от судебного преследования организаторов. Отличная тема, надо взять на заметку.

незаконно, ст.238 УК РФ

"...появление на туристическом рынке китайских канатных дорог рискованно еще и по другой причине. Даже если наконец-таки будет проработана логистика, это не улучшит качество этой продукции, а она пока отстает от европейских аналогов лет на 20..."

Качество китайских смартфонов отстает на годы? Дак дайте заработать российским машиностроителям

я склоняюсь к "рубить и строить". Но не вокруг Москвы и в Сочи, а в пролетарских районах страны, на кочках и пупырях  

Замечательно

"...

В 1954 году в маленьком Чиатура построена первая канатная дорога в СССР, она соединила центр внизу в долине и горный шахтерский район высоко в горах.
Затем к первой канатной линии стали достраивать новые станции и канаты, объединяя городок единой сетью канатных дорог...
станция 1954 года в стиле сталинского ампира ...

И к 1960-м годам Чиатура стал самым большим в мире по их числу, канаты стали горным метро. Подвесные линии и вагончики стали артериями городка, главными дорогами

Новая установка: "Бросай пить — вставай на лыжи. Момент настал")) А что делать, когда снял лыжи, непонятно...))

а не надо снимать, а то придется пить 

А.Ф.Лисовский: ТЕХНИКА И ТАКТИКА ГОРНОЛЫЖНОГО СПОРТА: РАССМОТРЕНИЕ ПОНЯТИЙ С ПОЗИЦИЙ СИСТЕМНОГО ПОДХОДА"...В ряде случаев пособия и соответствующие этой теме статьи в спортивных изданиях содержат сведения о кинематических и динамических характеристиках движения горнолыжника [3, 7, 13 -16, 22, 36, 48]. На основании сравнительного анализа перемещений частей тела спортсменов при спуске на трассе по материалам киносъемки и при рассмотрении умозрительных вариантов внешних действующих сил авторы делают заключение о правильности и неправильности выполняемых технических приемов. В ряде случаев производится оценка сравнительной эффективности техники спусков на основе рассмотрения действий горнолыжников в примерно одинаковых условиях на одной и той же трассе [38, 46]. В литературе по горнолыжному спорту можно также найти результаты применения математического аппарата для изучения поворотов на горных лыжах [18, 19, 23]. Необходимо пояснить, что такой подход на основе методов механики твердых тел нельзя считать плодотворным, т.к. приводимые формулы описывают движение горнолыжника как материальной точки или абсолютно твердого тела. Ни о каких внутренних силах как результатах целенаправленных и согласованных воздействий мышечных тяг тела человека в этом случае речи нет. В результате тренерам и спортсменам очень трудно совместить собственные педагогические представления о выполнении технических приемов горнолыжником с математическими описаниями. ..

Это фантастика.
 

при грамотной постановке "стойки" можно запускать в самостоятельный полёт через 15минут

Все так и есть.

Двигателем развития ГЛК могут быть только корпорации, которые просто хотят создать нормальный ГЛК, сто б самим там кататься. Тому пример Манжерок.

А самоорганизация при стройке ГЛК приводить либо к трешу с подъемниками, как в Геше, либо к трешу с номерным фондом, как в Архызе, Эльбрусе или Домбае.

Внести в градостроительные нормы Урала и Волжских округов: На каждые 10000 населения -  бебилифт и бугель. PS не считать агитацией

зайди в соседнюю тему. там про оценку карвинга в могуле... расскажешь потом про универсальность  )))

Рассказываю. В могуле карвинг есть, но это не тот карвинг, которому учит НЛИ и К. У универсального лыжника нет  задачи выполнить весь поворот на кантах