Сообщений в теме: 188

[Игорь163]

Магнум хорош в ростовке 170 с радиусом 13.
После весьма активного сезона на слаломках - такие мягенькие и послушные!!!

[desafinado]

Технику, конечно, оптимальнее на слаломках осваивать. Широкая талия поначалу не очень удобна (не так явно ощущается) для постанови на кант, а узкая даёт обратную связь более явно.
Мне кажется, что и женская лыжа в этом плане пойдёт.
А потом можно купить слаломки и на них совершенствоваться.

[Stock62]

Магнум хорош в ростовке 170 с радиусом 13.
После весьма активного сезона на слаломках - такие мягенькие и послушные!!!

 

Это да! После SL цех много лыжыков послушные и мягкие))))) и тэто тоже хорошо

[Sveaman]

 

Поэтому я не очень понял смысла параллельно покупать широкие лыжи. Когда пойму, что обладаю навыками хорошего контроля на трассе с любым углом, еще и разбитой, значит можно лезть за флажки. Тогда и куплю широкие лыжи.

Ну надо понимать, что катание на грумерах по вельвету и катание на широких лыжах где попало, это всё же разное катание. Научишься "карвить", а потом вылезешь на широких  внетрассу и всё считай с нуля. Это всё же не сноуборд.

Я катаюсь и на узких, и на широких именно после сноуборда - катание довольно таки разное, много отличающихся нюансов.

[Gluckauf]

Ну надо понимать, что катание на грумерах по вельвету и катание на широких лыжах где попало, это всё же разное катание. Научишься "карвить", а потом вылезешь на широких  внетрассу и всё считай с нуля. Это всё же не сноуборд.

Я катаюсь и на узких, и на широких именно после сноуборда - катание довольно таки разное, много отличающихся нюансов.

 

Базовые технические приёмы одинаковы, просто надо осваивать не только и  не столько  карвинг, а его разумное сочетание с классическими приемами катания.

Сообщение отредактировал Gluckauf: 12 April 2022 - 21:01

[Mr.XX]

Базовые технические приёмы одинаковы, просто надо осваивать не толькои не столько  карвинг, а его разумное сочетание с классическими приемами катания.

Это так.

Но тут есть некоторое противоречие...

Если, как говорит ТС, он будет заниматься с инструктором, да еще на современных лыжах, то почти наверняка его будут учить карвингу.

И действительно - в дальнейшем придется многое переосмысливать...

 

А вот сейчас скажу "крамолу".

 

А может ТС имеет смысл (в свете дальнейшей ориентации на ФР), купить некие трассовые универсалы и учить именно классическую технику. Потому, как она гораздо ближе к реальному оффписту.

А для этого найти соответствующего инструктора.

Что сейчас непросто...

И искать его либо среди фрирайд-гидов (у них тоже есть реальные ИНСТРУКТОРА).

Либо среди олдОвых инструкторов, отлично владеющих классикой на любом рельефе.

 

Правда тут нужно понимать, что в плане современного трассового катания это будет шляпа!

Тут уж вопрос приоритетов...

[ASDr]

Ну грумер, если упрощенно, то это лыжа для катания по подготовленной трассе но с несколько расширенной талией и с потугами на универсальность
Короткие радиуса принято считать за слаломные. Типа 11- 13м
Средние пусть будут 14- 17. Но больше 15 я бы пока не брал.
Ну и ростовочку тоже ближе к 165.

Нордика вышеуказанная идеально подходит. Но скорее всего ее нет.

[Stock62]

Это так.

Но тут есть некоторое противоречие...

Если, как говорит ТС, он будет заниматься с инструктором, да еще на современных лыжах, то почти наверняка его будут учить карвингу.

И действительно - в дальнейшем придется многое переосмысливать...

 

А вот сейчас скажу "крамолу".

 

А может ТС имеет смысл (в свете дальнейшей ориентации на ФР), купить некие трассовые универсалы и учить именно классическую технику. Потому, как она гораздо ближе к реальному оффписту.

А для этого найти соответствующего инструктора.

Что сейчас непросто...

И искать его либо среди фрирайд-гидов (у них тоже есть реальные ИНСТРУКТОРА).

Либо среди олдОвых инструкторов, отлично владеющих классикой на любом рельефе.

 

Правда тут нужно понимать, что в плане современного трассового катания это будет шляпа!

Тут уж вопрос приоритетов...

 

Это мощно задвинул! Классика, она конечно да! И форева! Но это ж раритет редкий! Тада нада и лыжи правильные 200+ это фантастика. Не, че-нить подлиньше, коре 83 -99 в рост+. И вперед,...

[Stock62]

Ну не обязательно коре, gst и пр... Карвят норм и за флажки недалече нгнм

[rzuev]

Поясните пожалуйста, что такое «учиться классической технике»? Это начинать не с резаных поворотов, а с поворотов с проскальзыванием?

[desafinado]

Поясните пожалуйста, что такое «учиться классической технике»? Это начинать не с резаных поворотов, а с поворотов с проскальзыванием?

 

а что плохого в поворотах  проскальзыванием? это основа.

[OldGuy]

 

А для этого найти соответствующего инструктора.

Что сейчас непросто...

 

 

Это если ограничиться поиском среди #инструкторовкатегориицэ. Сейчас в Московском регионе например вполне достаточно инструкторов, обучающих любой технике, по желанию клиента. Возможно ты с ними не сталкиваешься. 

[ping_new]

Поясните пожалуйста, что такое «учиться классической технике»? Это начинать не с резаных поворотов, а с поворотов с проскальзыванием?

Классическая техника это когда поворот без проскальзывания выполняется на прогнутой в носке лыже, поставленной на кант и последующего прокатывания лыжи под собой вперёд с прогибом пятки. Повороты с проскальзыванием - это годиль, в просторечье чих-пых, чего там учить, подпрыгивай и проскальзывай пятками и все дела. Если конечно человек подпрыгивать не может из-за слабой координации и отсутствия мышц, то это на лыжах не развивается, надо офп заниматься для начала. 

[Gosha]

Технику, конечно, оптимальнее на слаломках осваивать. Широкая талия поначалу не очень удобна (не так явно ощущается) для постанови на кант, а узкая даёт обратную связь более явно.
Мне кажется, что и женская лыжа в этом плане пойдёт.
А потом можно купить слаломки и на них совершенствоваться.

Я тут неделю назад пытался карвить на 132 талии хреново получается.
На 119 вполне.
Сын лыжи сломал талия 102 так на них легко ..

[desafinado]

Я тут неделю назад пытался карвить на 132 талии хреново получается.
На 119 вполне.
Сын лыжи сломал талия 102 так на них легко ..

 

я не говорю о том, что широкую трудно или вовсе не поставить на кант, я вот что пишу: "Широкая талия поначалу не очень удобна"

[Gosha]

я не говорю о том, что широкую трудно или вовсе не поставить на кант, я вот что пишу: "Широкая талия поначалу не очень удобна"

Так я не спорю

[Игорь163]

Классическая техника это когда поворот без проскальзывания выполняется на прогнутой в носке лыже, поставленной на кант и последующего прокатывания лыжи под собой вперёд с прогибом пятки. 

 

 

А это точно классическая техника? На своих кемпах по карвингу и Райрс Скул и Томас учат именно такой технике, но они не называют ее классической, а просто карвинговой. Только называют не прогибом пятки, а прокатом пятки, но это одно и то же по сути

Сообщение отредактировал Игорь163: 13 April 2022 - 11:05

[Gosha]

По мне карвинг это ощющение проката лыж как по бритве

[Игорь163]

Так школа Томаса и называется - два лезвия

[desafinado]

вообще, "карвинг" это не обязательно и не в первую очередь резаное ведение лыж.

и популярный, но "неграмотный" перевод с англ. тут не уместен - никакой это не "резать/вырезать", имея ввиду склон.

у слова "карвинг" в англ. языке есть значение: вырезанный объект.

то есть, значение слова направлено на объект, а не на что-то посредством объекта.

так вот, в нашем случае "вырезанным" объектом является лыжа, у которой есть боковой вырез, с помощью которого мы поворачиваем или соскальзываем/проскальзываем.

и поворот, который мы делаем этим вырезанным объектом, является карвинговым, независиом от того есть ли резаный след или это проскальзывание.