Сообщений в теме: 7076

[SveshnickOFF]

Эт понятно, что на реальных буграх он так не поедет. Видео к тому, что можно катить без траверсов. Если умеешь)

Ну так согласен))))

[-Pave1-]

Вот те Фроззен на относительно разбитом Лбу ещё ДО профилирования. Т.е. уклон там бодрый. Практически без траверсов)))
https://youtu.be/o-DORimwqoY
Умеет, чо)

Это вроде Детков на видео. Но могу ошибаться.

[- Хан -]

закрываем сезон, вопрос как катать в дождь? снега еще дофигищиЮ так себе снег но потом пошел дождь вот это трешь...ХЗ чем скользяк мазать и как ваасче включить хотя бы докосмическую скорость

[AlxBlack]

любым жидким парафином или вообще жидкостью для розжига, ну или обычной свечкой натереть.

[demon75]

закрываем сезон, вопрос как катать в дождь? снега еще дофигищиЮ так себе снег но потом пошел дождь вот это трешь...ХЗ чем скользяк мазать и как ваасче включить хотя бы докосмическую скорость

Счистить, насухо спиртом или водкой, бросить фтористое на плюса.

[- Хан -]

любым жидким парафином или вообще жидкостью для розжига, ну или обычной свечкой натереть.

так таки и свечкой ) мож лучше было как димон ниже советует воткой? ))

[- Хан -]

Счистить, насухо спиртом или водкой, бросить фтористое на плюса.

так и получилось... скользяк как по асфальту прошелся ( пока стаф в гараже томится стоя у стены думается надо вести в ремонт шлифануть на станке да парафом хранения замазать.. ну типа свечкой как выше пишут )

[rst]

Дрифта быть не должно)

[rst]

Обновляем драйвера:

 

[SveshnickOFF]

Дрифта быть не должно)

Что за глупые ограничения?

[rst]

Что за глупые ограничения?

ты видео смотрел? этож один из принципов

[SveshnickOFF]

Принципов чего?

[rst]

Принципов чего?

Карвенха... Там у видео даже заголовок есть

[SveshnickOFF]

Ну поднимаешь скорость, даванешь сильнее предела сцепления - и карвинг элегантным движением превратится в скиддинг

Активный педалинг доски, проактивный, на опережение доски, всяко прекольнее чем пассивный, но чистый карвинг, если даже педалинг этот не чисто резаный

Кстати, если тащит доску перпендикулярно градиенту, ну в апексе дуги, получаешь бесплатное торможение ака контроль скорости в узком коридоре

Сообщение отредактировал SveshnickOFF: 06 November 2023 - 20:28

[wixx]

Кстати, если тащит доску перпендикулярно градиенту, ну в апексе дуги, получаешь бесплатное торможение ака контроль скорости в узком коридоре

что то на сложном, нужны картинки.

[SveshnickOFF]

Но для этого надо едучи условно поперек, то есть не вниз, а скажем под 45-60 к линии падения склона, воткнуть доску вниз по склону и приземлиться в неё с перекантовки

[SveshnickOFF]

Попробую найти

[rst]

Ну поднимаешь скорость, даванешь сильнее предела сцепления - и карвинг элегантным движением превратится в скиддинг

Активный педалинг доски, проактивный, на опережение доски, всяко прекольнее чем пассивный, но чистый карвинг, если даже педалинг этот не чисто резаный

Кстати, если тащит доску перпендикулярно градиенту, ну в апексе дуги, получаешь бесплатное торможение ака контроль скорости в узком коридоре

Градиент вроде же максимальное измените функции ... Если не путаю...
И в нашем случае совпадает с лпс ... Те перпендикулярно градиенту это поперек склона...

Но ты про тормозить а апексе... ну так в этом и смысл, а не затягивать дугу поперек склона

[b.free]

Шон Мартин, кстати, как раз так и катает, ставит доску на кант и ждет следующего поворота, все очень пассивно, поэтому и катает доски только мелкорадиусные. Хрен ли, старость не за горами..

[SveshnickOFF]

Градиент вроде же максимальное измените функции ... Если не путаю...
И в нашем случае совпадает с лпс ... Те перпендикулярно градиенту это поперек склона...

Но ты про тормозить а апексе... ну так в этом и смысл, а не затягивать дугу поперек склона

Ну да, в самом общем случае упрощённом - когда доска направлена вниз по линии падения склона, её тащит вбок, перпендикулярно линии падения склона

Апекс дуги тоже тут